Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Cytuj:

Paliwo na stacjach sieciowych jest u nas z OLPP, od koncernu zależy tylko jakie ma dodatki, a tych dodatków jest do 1%.

Odpowiedż miała być:
Ale że regulamin zabrania pozwolę sobie dopisać że powiedzmy ze tak jest.

[Rossi]

Czyli jeszcze gorzej.

Grzesiu w takim razie: co robić, jak żyć?

Ja jeżdżę na ON ze Spandau
W tamtym roku Poczta Polska czyli poważny zawodnik miała spór z Or.. orłem odnośnie paliwa, Iveco jednoznacznie stwierdziło, że przyczyną był ON, ale odpowiedź sprowadziła się do "a co to nas obchodzi".

Jak mówimy o ogrzewaniu w samochodzie, to zaś wspomnę Sharana - fajna przednia, podgrzewana szyba (jak się przyjrzeć to widać "włókna") i fatalny układ chłodzenia wyposażony w automatyczny dogrzewacz ebersparcher, który więcej nie działa, niż działa - przez co jest wiecznie w tym aucie zimno, bo się powoli nagrzewa. Ale były wersje, gdzie dogrzewacz pełnił też rolę ogrzewania postojowego (dodatkowy sterownik w kabinie).

We Volvo jak ma dogrzewacz spalinowy to jest to kwestia wgrania oprogramowania żeby działało jako ogrzewanie postojowe.

Cytuj:

mk61 to o czym piszesz to jest funkcja szybkiego odparowywania i odszraniania szyb. Podgrzewana szyba ma zatopione drobne włókna grzewcze i nadmuch nie ma tu nic do rzeczy. Najczęściej stosowane w Fordzie, widać po specyficznym odbłysku szyby z zewnątrz. Jak u Ciebie działa szybciej niż pozwalałoby to rozgrzanie silnika to może być elektryczny dogrzewacz.

Właśnie to mi świtało, dlatego zaznaczyłem, że nie jest tak, jak w tylnej. Fakt, włókien chyba nie mam, ale te "turbo-dogrzewanie" daje radę.

W takie zimne dni to ja i tak najpierw wychodzę odpalić samochód i nastawić ogrzewanie i wracam do domu się ogarniać.

Cytuj:

nie wiem jak przyszłość się ułoży ale jak bym miał zostać w Szwecji na dłużej to do samochodu obowiązkowo bym sobie zamontował grzałkę silnika z ogrzewaniem postojowym na kabel

Zawsze zimą o tym myślę. Ale przychodzi wiosna i zapominam. Zimy na szczęście u nas nie są arktyczne, więc jakoś daje się obejść bez tego. Na Skandynawii fakt, pewnie byłby to jeden z ważniejszych moich celów.

Cytuj:

ogólnie to wszystko zaczyna się tylko pojawia się większa wilgoć.

Coś w tym musi być, bo latem na ogół spokój, a jesienią wychodzą kwiatki.
Na obronę jedynie powiem, że w 207, którego mam z salonu, nic się nie dzieje. Był okres, że żarówki się sypały, ale jakoś przeminęło samo z siebie. W tym roku będzie miał 9 lat, niedawno stuknęło 200kkm i odpukać, bez zastrzeżeń.

W S60 dzisiaj cały dzien jezdzilem wkolo domu na wlaczonym Webasto, rano to dla dobra silnika zeby sie ładnie nagrzal przy -22st, potem w ciagu dnia na krótkich odcinkach dłuuugo sie nagrzewał to mu pomagałem.
Odnosnie koloru paliwa to u nas na Radzionków koleja przyjezdzaja cysterny z paliwem, tam sa pompowane do zbiorników magazynowych i to na tym terminalu dodaja wszystkie dodatki BIO lub te obnizające temp zamarazania i to ma zajebisty wpływ na kolor finałowego produktu który tankuje do ciezarowki, nie jest tajemnica to ze czasami tam ceryfikat mówi jedno a rzeczywistosc cos innego "aaaa tam nie bedzie mrozu to nie dodajemy narazie...."

Cytuj:

Gdyby Polska była zaliczona do klimatu umiarkowanego zimnego parametr ten byłby normalizowany i musiał by wynosić dla (...) CFPP-26st.C CP-16st.C

I z tego co mi się kojarzy to właśnie takie paliwo było u mnie na stacji - do -26*C.

Cytuj:

Odnosnie koloru paliwa to u nas na Radzionków koleja przyjezdzaja cysterny z paliwem

Z Płocka...

Cytuj:

i to ma zajebisty wpływ na kolor finałowego produktu który tankuje do ciezarowki

Nie tylko ty, bo ten co tankuje na BP, Shell, Bliska itd też tankują to paliwo...nie wiem jak teraz ale jakiś czas temu sąsiad mi mówił, że wozi pod zachodnią granicę. Jeździ u Klacski, czy jak to się pisze...

Sergiej Orlen i Bliska to już z Boronowa ładują i tam też po swojemu robią mieszanki. Nie wiem jak teraz ale kiedyś sporo firm w razie srogich mrozów tez latało na Boronów po "mocniejszy" ON.
A z Radzionkowa Klacska wywozi nawet do Austrii rózne mixy typu, Axor w dziennej kabinie i jedzie szofer w swiat

To nie lepiej samemu lać jakieś "dodatki"?

Cytuj:

Sergiej Orlen i Bliska to już z Boronowa ładują i tam też po swojemu robią mieszanki. Nie wiem jak teraz ale kiedyś sporo firm w razie srogich mrozów tez latało na Boronów po "mocniejszy" ON.

Czy ja wiem, czy on był "mocniejszy"? Na pewno można tam było zanabyć drugiej czy tam trzeciej jakości (cena adekwatna) o kolorze zbliżonym do koloru słabej herbaty...
Do Boronowa idzie rurka z Płocka: http://www.nafta-polska.pl/przemys%C5%8 ... roduktowe/

Ogólnie temat paliw to długa rzeka, ale wczoraj odrobina mrozu i nad ranem na Radzionkowie na 5 wysp tylko jedna działała bo reszta zamarzła, na Jaśle instalacja z arktycznym też nie bardzo chciała współpracować i były cyrki ze startem i kończeniem nalewu (chyba za geste było )

Wczoraj byłem w Wieluniu to na placu u mechanika jak w ulu. Chopoki ciekały z kablami, bateriami, ten kręci, ten kopci, ten leje specyfiku do zbiornika. Do mechanika co chwile telefon a bo mu paliwo zamarzło, a bo mu nie kręci, a bo mu przeplata.

Panowie, dzisiaj lepiej. U mnie prawie 10 stopniowe ocieplenie! Zdejmuje kufajkę bo upał!

Radzę przeprowadzić się na Dolnyśląsk

/mobil

Cytuj:

Radzę przeprowadzić się na Dolnyśląsk

/mobil

Albo do Szczecina, razem z Wrocławiem chyba najcieplejsze miasta w Polsce.

Jak Wy tu pisaliście o -25 stopniach to nawet dyszki u nas nie było chyba

Z lekcji Geografii pamiętam jak babeczka mówiła, że od Szczecina do Wrocławia jest taki jakby klin klimatyczny. Od jednego miasta do drugiego wbija się masa powietrza morskiego powodując właśnie, że średnie temperatury z całego roku są wyższe niż w pozostałych regionach kraju. Ponadto w Wrocławiu wiosna potrafi przyjść nawet o 2 tygodnie wcześniej względem centrum kraju. Można to zauważyć po tzw. "baziach" na drzewach. Zatem fakt, że zarówno u ciebie Łysy jak i u Korniego był wyższe temperatury niż w pozostałej części Polski potwierdzałoby ten fakt.

-27,5*C w kieleckim. Ale tata zadowolony bo po 2 dniach stania octavia 1.9 tdi 90km odpaliła praktycznie bez kręcenia. Jo wiedzioł że czkawka je dobra maszina.

Okolice Augustowa to arktyczna stolica Polski, tam zawsze najniższe temperatury...

Byłem w piątek właśnie w okolicach Wrocławia to naprawde dobre kilka stopni więcej niż w Łódzi. Wczoraj wróciłem i chciałem zobaczyć czy drugie auto - Renaulat Megane I 1.9d odpali ale niestety trzebabyło się posiłkować kablami. Jak odpaliła to pochodziła z dwie godziny. Dolałem 3 litry benzyny i pojezdziłem trochę po mieście żeby się pomieszało. Dzisiaj niestety też nie odpala. Chęci ma ale brakuje troche to sukcesu. Dobrze, że mam drugie auto w garażu to nie jestem skazany na siedzenie w domu

A benzyny palą od strzała

W Świnoujściu zazwyczaj nawet nie ma śniegu, kiedy u was po -20.
Nie wiem jak teraz.
Za to poziom wody ponad metr w górę. W czwartek się zastanawiałem, czy w ogóle podjadę na prom, bo tak wysoko. Trochę też wyciekło na ulice.

Za to latem zazwyczaj chłodniej, niż chociażby w ZS, czy innych częściach kraju.

Czas się kurde pakować i auto przygotowywać.

Szalikowiec radzę zainwestować w akumulator lub regenerację rozrusznika a na pewno sprawdzić świece żarowe. Jak miałem małe problemy z odpalaniem modeo to dużo ludzi pisało o tym, że w wielu przypadkach winny był rozrusznik albo świece żarowe. Diesel musi mieć te sprawy dograne bo inaczej nigdy nie dojdziesz do ładu