[Volvo, F12] Błędny błąd

No własnie, zazwyczaj jak swieci sie kontrolka błędu i brzęczyk się włącza to wiadomo czego chce - albo podniesiona kabina albo brak cisnienia w zbiornikach i jeszcze trzeba z odjazdem poczekać...

Ale co to moze byc ze co jakis czas się włącza błąd bez dodatkowych kontrolek i brzęczyk zaczyna wyć ? Zadna kontrolka wiecej się nie zapala, wszystkie wskaźniki w porządku.

Jak to można spróbować zdiagnozować ?

Wypięcie brzęczyka rozwiązuje tylko tyle ze nic nie drze się w kabinie, ale kontrolka czerwona nadal się włącza i wyłącza.

Miałem coś podobnego w swoim. Podczas jazdy zaczęło bimbać jakieś urządzonko. Kiedyś jak jechałem nim w trasę kiedy zaczęło bimbać otworzyłem tam gdzie są bezpieczniki i bimbało to przykręcone do tych drzwiczek. Ale to powtarzało się co kilka lat. Bimbało np. 2 tygodnie później dwa lata spokoju było i tak co jakiś czas przez kilka dni.

no wlasnie wlasnie

ale te dwa tygodnie mnie irytują

no i wolałbym wiedzieć co to ...

witam koledzy-moja f12 od kilku dni tez mnie denerwuje tym brzeczeniem, tylko po zgaszeniu silnika i nie wiem jak tego mam sie pozbyc .Po przekreceniu kluczykow pali sie ciagle pomaranczowy trojkacik i pali sie od zawsze tylko teraz do tego brzeczek, moze nasze auta domagaja sie juz zasluzonej emerytury.

zaraza jakaś...

brzeczyk to takie srebrne pudełko w skrzynce vis a vis pasażera. kostka z 7 kablami wchodzi od dołu, latwiej wykrecic to pudełko i wtedy do kabli dostęp prosty.

po wydłubaniu zółto/czerwonego przewodu LUB różowego przewodu przestaje sie drzeć. - tak jest u mnie, w najgorszym wypadku wypiąć całą kostkę po prostu.



Kontrolki - odkręcić froncik od tablicy wskaźników i wydłubać żarówkę.



Ale to środek doraźny, lepiej znaleźć rozwiązanie.

wg mnie przyjemny jest ten dzwiek tego brzeczyka ale zalezy kto co lubi i w jakich ilosciach. jesli nie myle to tez brzeczy jak masz wlaczone swiatla pozycyjne czy tez mijania i masz otwarte rownoczesnie drzwi. w firmie wuja kierowcy pod ten brzeczyk podpinali hydraulike zeby nie zaqpomniec ze trzeba wylaczyc pompe od wywrtou kiedy przelacznik sam jej nie wylaczal. moze u was poprzedni wlasiciele tez zrobili taki lub inny patent.

15 lat było dobrze

to jak by poprzedni wlasciciel cos namotał to by sie wczesniej ujawniło...

choć, nie ukrywam, obecność alarmu odkryłem po 14 latach

W mojej wtedy był też alarm. Miałem wypaśną wersje i miałem cz ale po jakimś czasie odszedł od nas i alarm ale bez pilota... I odkąd mieliśmy Volvo tak się działo a mieliśmy je 10 lat.

Pytałem się fadera mówi że to chyba podpięte było do centralnego smarowania i jak było mało smaru to dźwięczyło ale już nie pamięta dokładnie...