Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Tak, zapisy trwały do zeszłego tygodnia, a do wczoraj do północy trzeba było wypełnić test teoretyczny.
Jutro jazdy w Opolu ale czy gdzieś jeszcze to nie wiem.

Kiepski handlowiec skoro nic nie wiedział.

No niestety kiepski

Wysłane z mojego LM-G710 przy użyciu Tapatalka

Sprowadzał z was ktoś auto z Szwecji ? Czy są jakieś "kruczki" "haczyki", na które trzeba zwrócić uwagę.

[Maateusz]

Cytuj:

Ktoś z Lublina podpowie jak najlepiej dojechać do Standard-a na Olszewskiego?
Jadąc od WWA

Mijasz węzeł Lublin Sławinek w kierunku centrum, później pierwszy zjazd w prawo w ul. Tadeusza Mazowieckiego. I dalej: Bohaterów Monte Cassino, Armii Krajowej, Jana Pawła II, Diamentowa, w lewo w Olszewskiego i na końcu ulicy masz Standard. 16t na wlocie do Lublina olej, bo to tylko dla tranzytu.


Chyba że walisz z ADRami to wtedy musisz dojechać do Sikorskiego, Krasnickimi do Armii Krajowej i dalej tak jak Ci pisałem. Na T. Mazowieckiego i Bohaterów jest zakaz dla ADR.
Jeśli załadunek to zapas cierpliwości wskazany. Na miejscu całodobowo kibelek i prysznic, na parking możesz wjeżdżać o każdej porze dnia i nocy.

U mnie zbiornik powietrza tak przegnił, że powietrze schodziło. 440 plnów i można jechać dalej. A w najbliższej perspektywie wszystkie do wymiany

Cytuj:

Sprowadzał z was ktoś auto z Szwecji ? Czy są jakieś "kruczki" "haczyki", na które trzeba zwrócić uwagę.

Nikt Ci nie sprzeda czegokolwiek na export jak nie masz ich numeru personalnego, a płatnością gotówka zapomnij. Szwed nie bedzie z Tobą gadał jedynie jakiś ciapuch a i tak wątpliwe. Najpierw musial by kupic ktos tam i potem jako swoje wyslac do PL

Byłem dzis obadac inna robote, wszystko pieknie. Skanio s650, wypas jak fix, kasa w ok. Lżej niż to co mam teraz, 4 dni w tygodniu, sroda i weekend wolne. Ale. Jest jeden dzien co odwiedzasz pewne miejsce w Jodbro... Chryste... jak mi ktos powie ze ICA jest popieprzona to go wyślę do DagAb...


Wysłane z Nokii 3310 za pomocą Tapatalk

w którym roczniku taka zgnilizna?
w poczciwej reni pierwszy zbiornik wymieniłem po 17 latach eksploatacji.

Zależne od tras. W naczepach po KZ wymieniałem po 5/6 latach.

Niedaleko mnie sąsiad prowadzi dodatkową działalność. Jest to handel, jak on to określa, nietuzinkowymi autami. Notorycznie stoją u niego auta sprowadzone ze Szwecji czy Norwegii. Sam po nie leci a wraca na kołach jeszcze z ich numerami rejestracyjnymi. Sąsiad nawet szwedzkiego nie zna a co dopiero aby tam był zatrudniony. Osobiście doradzałem koleżance ze studiów w zakupie Legacy od niego. To musiała czekać aż przerejestruje na polskie numery. Stąd moje pytanie : to jak on to robi że od czasu do czasu nawet ze Skandynawii te samochody ściąga ? Gdy go spotkam to aż się go zapytam.

Cytuj:

Jest jeden dzien co odwiedzasz pewne miejsce w Jodbro... Chryste... jak mi ktos powie ze ICA jest popieprzona to go wyślę do DagAb...

Wszystko fajnie tylko co tam jest i w czym tkwi problem. Bo wielu z nas (w tym ja) nie jesteśmy wtajemniczeni w tajniki jazdy po szwedzkich firmach. Ale przypuszczam, że to może tamtejszy odpowiednik polskiego Bowimu albo Mlekovity tak?

Kuuurła, kto tak pomalował to auto?


Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

w którym roczniku taka zgnilizna?
w poczciwej reni pierwszy zbiornik wymieniłem po 17 latach eksploatacji.

2011. Wychodzi jazda po RUS. Mimo, że auta myte po każdej trasie to jednak piach + sól zrobiły swoje.

Wczoraj Jelcz był na serwisie, przewody od wspomagania już zaczęły parcieć i trzeba było wymienić.

16 rok, 400 tyś nalotu

Wczoraj waszego ex widziałem, z tymi skośnymi lampkami na blendzie, szedł jak dziki z chłodnia po eS8.

Co do jakości, kumpel w 2letniej wywrotce wymieniał poduszki i amorki na gwarancji, po miesięcznej wojnie z SyAFem uznali reklamacje.
Producent naczepy umył od tego ręce

Normalnie sparciały poduszki jakby miały z 10 lat

Perpetum:


Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Perpetum starego actrosa i to z dystansu 60km

Settler myslalem i myslalem. Dagab Jordbro. Gdzie to bylo. Ale juz sobie przypomnialem najlepsza firma! Troche patola na poczatku ale jak juz sie zakuma OCB to idzie w miare. O ile nie ma duzych kolejek. Ja tam głównie z Kolonialem jezdzilem. ICA na Kallhalu jest bardzo spoko w porównaniu do tego. Ale jeszcze Arsty nie poznałeś. Tam w nocy to jest sajgon


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

Wszystko fajnie tylko co tam jest i w czym tkwi problem. Bo wielu z nas (w tym ja) nie jesteśmy wtajemniczeni w tajniki jazdy po szwedzkich firmach. Ale przypuszczam, że to może tamtejszy odpowiednik polskiego Bowimu albo Mlekovity tak?

robota tam polegała na załadunku auta na nocna zmianę do Sundsvall. Przyjazd i zaczyna się wolna amerykanka, pytam się kolesia który mi pokazywał robotę, skąd wie pod która rampę się pakować. On do mnie która wolna, kto pierwszy ten lepszy. Idziemy do biura, dają PDA, listę ładunkową, a tu litania na 4x A4 - 107 palet - wszystko porozrzucane po całej hali. Koleś mówi ze i tak wszystko się nie zmieści bo 3/4 tego to palety z pepsi po 618 kilo każda. wiec ani to zdublować ani upchać. Generalnie jeszcze uj wie co dublować, wszystko trzeba skanować, PDA się wiesza co chwile jak windows 2000. Żadnego nadzoru magazynierów. Jeszcze ładowanie na te belki, ustawianie płyt żeby robić ścianę, blokować belkami. Mieliśmy jeszcze 13 palet z "freszkiem" a to zaś tylko na auto bo przyczepa nie ma agregatu. Pierwotnie powinno się jechać po to autem na drugi koniec magazynu po to ale mówi ze jest nas dwóch to nie ma co jechać bo i tak potem trzeba się tu wracać żeby zapełnić resztę miejsc na aucie bo mówił ze jeszcze ktoś nam rampę zabierze. W miedzy czasie okazało się ze to nie wszystko bo 3 palety są w Satra na innym magazynie, zaś przestawianie, kombinowanie co tu jeszcze zdublować nie wiedząc jakie te palety wyglądają na drugim magazynie - czy da się to zdublować czy nie itd... Na koniec jeszcze wielka afera bo wszytko nie zostało załadowane. Byłem z kolesiem co robi to od czasu do czasu i generalnie mnie zapewniał na początku że pójdzie w miarę gładko, na koniec mu zmiękła rura.

Cytuj:

Settler myslalem i myslalem. Dagab Jordbro. Gdzie to bylo. Ale juz sobie przypomnialem najlepsza firma! Troche patola na poczatku ale jak juz sie zakuma OCB to idzie w miare. O ile nie ma duzych kolejek. Ja tam głównie z Kolonialem jezdzilem. ICA na Kallhalu jest bardzo spoko w porównaniu do tego. Ale jeszcze Arsty nie poznałeś. Tam w nocy to jest sajgon

Który magazyn masz na myśli na Arstra? bo jak ICA to jestem tam codziennie i ja akurat nie narzekam.

Kornel, Grzegorz

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

Chłopaki załadujcie 24 tony, zróbcie jakąś średnią trasę typu Opole-Kudowa i potem wrzućcie fotki ze spalaniem