Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Ja to już powoli zaczynam robić kółka na te Espane niczym Megatransław. Tylko ta moja lalunia męczy się strasznie przy tych tonażach... 450 to zdecydowanie za mało na tamte rejony, a jak jeszcze przyjdzie wracać Lazurowym, to do Alessandrii ma naprawdę ciężkie chwile.

Bardziej uroki niskich przełożeń. Ja mam we iweku 490, ale na pierwszej górce we Francji za Belfortem potrafi zejść poniżej 60.

Cytuj:

Chłopaki zespół Kubicy, prowadzi w nie fabrycznym Ferrari, w 24 godzinnym Le Mans.
Zostało 80 min do końca, jak nic się nie wywali to wygrają .

Edit:
Mamy to, Robunia wymiotła towarzystwo!
Tak dmuchali na zimne, że nie wymienili naszego Robunia, zostawili go na 3,5h ciągłej jazdy .
Jednoręki rządzi .

Pewnie nie wielu tu jest na bieżąco, ale właśnie zadziała się historia.

Co to oznacza dla Roberta Kubicy?
Łącznie przejechał 10h w całym wyścigu
Warto też podkreślić sukces polskiego teamu z Polakiem w składzie w klasie niższej LMP2 - brawa dla Inter Europol Competition bo mimo kary pod koniec, przejazdem przez aleję serwisową wygrali w swojej klasie. Kara na pewno okazała się „lżejsza” dzięki problemów bezpośredniego konkurenta.
Mnie jeszcze cieszy że Porsche utarło nosa makaronom rozbijając włoskie podium o którym się mówiło przed wyścigiem

Cytuj:

Tak, tylko karta musi być G2V2.

Nie musi jeśli ma tachograf Stoneridge. On zapisuje automatycznie na karcie G2V1 i G2V2.

Tylko VDO wymaga karty G2V2

Cytuj:

Bardziej uroki niskich przełożeń. Ja mam we iweku 490, ale na pierwszej górce we Francji za Belfortem potrafi zejść poniżej 60.

Moja tam wchodzi koło 65 km/h. Tam do Dijon też ciężko się jedzie, potem już jak się wjedzie na A39 to praktyczniej do samej La Jonquera jest tak w miarę płasko, oprócz kilku górek między Lyonem, a Awinion.

Cytuj:

Cytuj:

Bardziej uroki niskich przełożeń. Ja mam we iweku 490, ale na pierwszej górce we Francji za Belfortem potrafi zejść poniżej 60.

Moja tam wchodzi koło 65 km/h. Tam do Dijon też ciężko się jedzie, potem już jak się wjedzie na A39 to praktyczniej do samej La Jonquera jest tak w miarę płasko, oprócz kilku górek między Lyonem, a Awinion.

A mówiłem Damianek, dawaj na Actrosika, 420 legancko szła! Trochę się gotowała, ale za to bez mocy, powoli i bezpiecznie.