Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Jak dobrze Bajzelku, że mamy Ciebie! Świat kontenerów to rzeczywistość której pojąć się tak łatwo nie da

Jabson - tylko przypadkiem nie zapraszaj na Forum kogoś z rodziny ETeeMów, czy też WueMeLi. Cały świat wówczas się zawali

Ja to faktycznie sie puszkach nie znam. Powtarzam tylko co mi kumpel tłumaczy, a czy to prawda, to ja nie wiem.

Inna kwestia, że nawet jesli tak, to jest głupotą kupowanie zestawu który nijak legalnie nie może sie poruszać.

Kierownik, ja dopiero raczkuje na kontenerach.
Ale prawda jest taka, że nierzadko czy to na "stonodze" czy na zespole (czteroośka + trzyosiowa przyczepa) jadą dwie dwudziestki, po 20t każda. Prym w tym wiodą ETM-y.

ETM nie tylko tam kładzie robotę

Mnie pozamiatały zatoki....
Łeb mnie chce rozwalić, porażka na koniec roku...

A miało być tak pięknie....

Cytuj:

Inna kwestia, że nawet jesli tak, to jest głupotą kupowanie zestawu który nijak legalnie nie może sie poruszać.

Ale kontrolują te zestawy, czytamy o nich na stronkach WITD a potem dalej jezdza i to jest właśnie XXI wiek

Kermiter - to się nazywa: A wiesz kolego, stary już miał kilka wniosków od ITD do ministerstwa o cofnięcie licencji za przeładowane auta. Ale, że ma kogoś wysoko postawionego to mu nic nie zrobią...

Na układy nie ma rady

Użytkownik - ja tam teraz to z puszkami tylko tyle co od czasu do czasu jakiegoś naszego BDF-a muszę skontrolować jak z robotą. Czasami jadąc drogą tęskno spoglądam w stronę kontenera i łza mi się w oku kręci jak sobie przypomnę, że dawno nie piłem kawy z automatu na DCT

Jabson - Ty dawno nie piłeś. Ja jeszcze nie piłem. Nie wspominając już o stołowaniu się w mobilnym barze

U Pana z fioletowego Suzuki? Jadłem ze dwa razy. Schabowy był spoko, nawet nie musiałem szukać po drodze okazji na szybko do oddania naturze tego co zjadłem parę minut wcześniej
Kawa tam dobra, zawsze piłem jak szedłem po papiery.

No widzisz, ja nawet nie mam czasu na kawę w "kawomacie" a co dopiero na obiad

Cytuj:

No właśnie Dugi, 2x20 to dwa frachty. O to właśnie chodzi.

Ty widzę tak ogarniasz, że jak nic, też byś się nadawał na spedytora do Rabana .

No właśnie... ja bym mógł być nawet nauczycielem. Studia wyższe albo zaoczne.
Tylko wytłumacz mi jedno. "...dwa frachty, o to chodzi..." - 2.20 to taki seks? Super lans i samozachwyt bo jadę przeładowanym autem i przed światłami w Nidzicy na szybko 3 zdrowaski? O puciu roboty nie wspomne... a i pewnie na powrocie coś "biere z giełdy żeby się palywo wróciło... bo wisz DMC 70 ton to trochę spali..."

Długi, ktoś tu pisał, że TKI to dałoby się zabić za taką stawkę na patelni w kółku...

Tam widzę jak w Tesco Gliwice...
Nasz sufit to ściana czy tam podłoga.

No żeby później nie było pretensji - nie piję tu do Kierownika. Nie wiem i nie interesuje mnie za jakie stawki jeździ.
Tylko, że na kontenerach eldorado też się skończy. Już widziałem białą Scanię na TKI ze zbiornikiem na olej z jednej strony. A na siodle podkontenerówka.

Kierownik jak pójdzie w kontenery to będzie nowa mafia na TST.

Dla mnie kilerzy są z WSC i ELC, niedziela po późnym śniadaniu/wczesnym obiedzie, kierunek Świecko. W poniedziałek po południu asy już są na granicy i lecą w głąb Polski. Zawsze mnie zastanawiało ile oni w tygodniu takich kółek robią na Hamburg chyba, że tempo spada im bliżej końca tygodnia.

Ostatnio WSC i ELC stały na Kołbaskowie, rano jadę do pracy to stali, wracałem też stali, widocznie jacyś amatorzy

W Gdańsku z rzadka widuję ELC, WSC. Czyżby w gdańskim porcie było "przedszkole" i tu zdobywają pierwsze szlify?

Oni już kółko zrobili na Hamburg jak Ty w pracy byłeś.