Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

O chłopie! Dzięki! Śmiga jak ta lala

Chłopy, orientuje się ktoś ile monet kosztuje jak na tarczce jedna pauza zarysuje drugą? albo miałem za mocny sen albo budzik zawiódł i zaspałem

Cytuj:

Chłopy, orientuje się ktoś ile monet kosztuje jak na tarczce jedna pauza zarysuje drugą? albo miałem za mocny sen albo budzik zawiódł i zaspałem

Z tego co ja wiem pauza może zarysować inne czynności. Gdy coś innego by zarysowało to jest wtedy mandat. Tak mnie uczyli

Na ktorym UP tak nauczali?

Cytuj:

Na ktorym UP tak nauczali?

Na wykładach na prawko z inspektorem z ITD a co?

Ja tak jeździłem, tarczkę zmieniałem jak ruszałem po długiej pauzie. Nieraz ponad 30h siedziała. Na weekend jak stawałem to wkładałem nową i kręciła się do poniedziałku. W Niemczech, Czechach i u nas bylem kontrolowany i nikt mi nigdy uwagi o to nie zwrócił.

Ja miałem załadować w środę, jednak nie zdążyłem, dopiero zagruziłem w czwartek. I było szybko bo pilne! A dzisiaj co rano usłyszałem, nie mamy miejsca zapraszamy w poniedziałek.

Myślałem, że robienie pauzy na "zamkniętym" tachu to tylko takie yeti, o którym każdy słyszał, a nikt go nie widział

W końcu weekend wolny. Wczoraj przyjazd na bazę, dziś wy pisałem urlop na przyszły tydzień, a teraz gnam koleją do Wro na imprezę.


Wysłane z mojego SM-J500F przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Cytuj:

Na ktorym UP tak nauczali?

Na wykładach na prawko z inspektorem z ITD a co?

Tarcza jest na max 24h, wiec teoretycznie ani pauza, ani jazda nie może na siebie zachodzić. A że zieloni to tez ludzie to sie nie czepiają, bo nikt nie bedzie nastawial budzika na np 4 rano, tylko po to zeby zmienic tarcze.
Co nie zmienia faktu ze nic nie moze na siebie zachodzic. Teoretycznie.

Ja o 14 rozpocząłem weekenda Kamion załadowany i w poniedziałek kierunek południowa Francja Niezmiernie się cieszę z tego powodu , bo ostatnio ćwiczyłem w większości Niemcy i to do porzygania Francja elegancja

Na zamkniętym tachu to Janusze z Magnumek robią i wstają ekstra w nocy nową przekładać. U nas kilka lat wstecz jak się tirowało tarczkowozami była kontrola ITD na firmie i inspektorowi bardzo to pasował, że miał każdy dzień osobno.

à propos Francji, wie ktoś czy ichniejsze autostrady zapłaci z karty E100?

Dlatego ja od początku biorąc tarczkę od północy rysowałem pauzę do 7.00 jak o tej godzienie ruszałem i każdą tarczkę kończyłem o 24.00 po skończonej pracy tarczka wyciągana z tyłu od momentu zakończenia pracy i do 24.00 rysowałem pauzę i spałem spokojnie. Kolejnego dnia świeża tarczka od 00.00 do momentu ruszenia pauza naniesiona z tyłu, tarczka opisana i kita dalej. A jak jazda wychodziła na przełomie 2 dni to najnormalniej zjeżdżałem, awaryjki, druga tarczka wypisana, wkładałem i kita dalej. Kontroli kilka. Zero mandatów nawet cieciu co nam dane obrabia nie miał zarzutów. Dla mnie bardzo wygodne.

Bez sensu właśnie. Jakieś stawanie kombinowanie, ja tam o 7 kładłem świeżą i tyle ile pracowałem tyle w tachu siedziała.

Cytuj:

à propos Francji, wie ktoś czy ichniejsze autostrady zapłaci z karty E100?

Ło Boźe ,a cóż to takiego?

Cytuj:

Bez sensu właśnie. Jakieś stawanie kombinowanie, ja tam o 7 kładłem świeżą i tyle ile pracowałem tyle w tachu siedziała.

Przez 5 miesięcy jazdy tylko 1 raz musiałem się zatrzymać by wymienić tarczkę. Wypadło idealnie na parkingu przed Magdeburgiem. Po za tym ani razu. Więc ja dla mnie pomysł wypalił. Teraz problemu nie ma bo cyfrówa.

Ale, każdy swój sposób ma.

Cytuj:

Cytuj:

à propos Francji, wie ktoś czy ichniejsze autostrady zapłaci z karty E100?

Ło Boźe ,a cóż to takiego?

Taka ruska dekafałka.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

à propos Francji, wie ktoś czy ichniejsze autostrady zapłaci z karty E100?

Ło Boźe ,a cóż to takiego?

Taka ruska dekafałka.

Aha
Nie wiem kolego , nie pomogę ,bo mam boxa na żabojadów .

DW 964 dostanę się z Wieliczki do Niepołomic? Nie ma tam żadnego tonażu?

Wg atlasu jest tylko 8t/oś.