Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Pewnie, że możesz!
Pozwalamy Ci

/mobil

Cytuj:

Jak jest z tym zakazem wakacyjnym, będę wiózł zwroty do Bydgoszczy raptem z 40 zgrzewek napoi i czy mogę w zakaz?

Za czasów coli coli jeździliśmy namiętnie w soboty i właśnie na powrocie były zwroty to zawsze do kilkudziesięciu palet dorzucili kilkanaście różnych zgrzewek i przechodziło bez problemu podczas kontroli, nie jest określona minimalna ilość której zakaz nie dotyczy.

Malinowo. Nie chce mi się jechać za wcześnie żeby później stać ch.. wie ile na załadunek, tak se o 18 polecę spokojnie

Tyle że to było jakoś 2008-2010, niby przepisy te same ale podejście służb mogło się zmienić, jednak pilnuj żeby wpisali te zgrzewki na list przewozowy.

Na Coli w Bdg jak nie masz papieru na zwroty to odrazu myślą że zajumane.

Cytuj:

Na Coli w Bdg jak nie masz papieru na zwroty to odrazu myślą że zajumane.

Ten magazyn pozostawię bez komentarza....

10;13 jazdy i 700 km po naszym pięknym kraju, chyba nie jest źle


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

oooo serio nieźle tak czmychnąć u nas.

Cytuj:

Podstawowa zasada - na tarczce zmieści się aktywność tylko z ostatnich 24 godz. - trzeba pamiętać o wymianie tarczki Pauzę czy jazdę lepiej samemu sobie liczyć, niż liczyć na te tacho W Paryżankach faktycznie liczyło każdą 15 min. przerwę, w roburze liczyło mi do 15 min. a później każdą min. dodawało . Na tarczy goły okiem będzie widać pauzy 9:05 lub 50 min. Wykresówki mają podziałkę co 5 min.

"Czy tacho szufladkowe zlicza jazdę?" W jakiś sobie znany sposób zlicza, ale często tylko do 4:30 lub do pierwszej pauzy co najmniej 45 min. Więc lepiej sobie zapisać ile się jechało. Jeżeli chodzi o kontrolę, to żeby wyliczyć czy jechałeś 4:29 czy 4:31 w warunkach krajowych (wioska, światła, PKS, czy inna zawalidroga) trzeba by było taką tarczkę zeskanować, później w powiększeniu ręcznie zaznaczać okresy aktywności (jazda / inna praca), bo programy nie zawsze zrobią to dokładnie. Komu by się chciało...

Pauzy bez problemu można zliczyć, to gołym okiem widać czy jest, czy nie ma. Gorzej z jazdą, dlatego przydaje się zliczanie tachografu. Co prawda mam wrażenie, że potrafi "zjeść" parę minut, ale precyzja odczytu zeskanowanej tarczki w programie jest na tyle słaba, że ja bym się tam tym tak strasznie nie przejmował.

Drukujesz urlopówki i nie przejmujesz się zliczaniem

Myślałem, że chłodnia na parkingu stoi, a to żniwa się zaczęły i Claas po ciemku młóci. Szkoda, że nie na Mercedesie V8 to by było czego posłuchać, a Perkins tylko przeszkadza. Wiadomo nie ma jak Lejlandzik w Bizonie, miód na uszy.

Komary po nogach mnie pogryźli.

Cytuj:

Drukujesz urlopówki i nie przejmujesz się zliczaniem

Zostaje jeszcze temat kilometrów

Cytuj:

Myślałem, że chłodnia na parkingu stoi, a to żniwa się zaczęły i Claas po ciemku młóci. Szkoda, że nie na Mercedesie V8 to by było czego posłuchać, a Perkins tylko przeszkadza. Wiadomo nie ma jak Lejlandzik w Bizonie, miód na uszy.

Wczoraj Krzyżowa-Wrocław podobny widok, kilka bizonów, Ursusy 1224 z przyczepami i zachodnie sprzety, bajkaaa- az sie cieszylem ze za legnica autostrada zamknieta i bokiem przez Jawor do Budziszowa,bylo na co popatrzeć

Juz mi kolein narobił

/mobil

Dzięki z odpowiedzi Czyli nie będzie tak lekko jak do tej pory na cyfrówce No właśnie, lepiej wyciągnąć tarczkę na pauzie dobowej czy zmieniać ją jak się skończy? Bardzo się inspektory czepiają za wyciąganie tarczy, bo nie chce się potem naciągać ze służbistami, z drugiej strony wstawać w środku nocy żeby tarcze zmienić to też nie ciekawie:?

Tylko popaprancy tak robią. Jak wiesz ze Cie nie bedzie albo że bedziesz spał dłużej to wyciagasz rysujesz nanodwrocie kreske i z bańki.
Nie bój się. Będzie widać ze auto stało lub nie.

/mobil

Dzięki korni Wszystko już wiadomo

[TwoStepsFromHell]

Cytuj:

Bardzo się inspektory czepiają za wyciąganie tarczy, bo nie chce się potem naciągać ze służbistami, z drugiej strony wstawać w środku nocy żeby tarcze zmienić to też nie ciekawie:?

Złota zasada- trzymaj się jednego stylu. Pauza może zarysować prace ale odwrotnie nie może być. Jak zaczniesz robić na otwartym to wszystkie tak robisz i analogicznie z zamkniętym tachem. Mi inspektor na wykładach na prawko powtarzał, że nikt w nocy nie wymienia tarczki bo to przez niektóre służby, np. francuskie jest traktowane jako praca i przerwanie pauzy dobowej. Ale ja tam robię na otwartym

Cytuj:

... Nie bój się. Będzie widać ze auto stało lub nie.

/mobil

Po przejechaniu 10 km nic już nie będzie widać Chyba, że w logach zostaje jakaś informacja że jazda była bez tarczki. 21 strona 7 punkt.

Dobrze przeanalizujesz tarczki to znajdą się te brakujące 10km.
Chciałem uniknąć takich komentarzy ale widzę się nie dało
Jakiś wujek dobra rada zawsze się trafi
Jeszcze na parkingach Go przeszkolą