Spis firm transportowych do 3,5t.

Cytuj:

Tak trochę pozwiedzalem ;d poza tym transport leków jest baardzo wymagający czasowo i często wozi się szkło wiec jeśli coś się uszkodzi to ho ho.często wartość towaru dochodzi do .. a zresztą ;d jeździło się na Ukrainę reszta wschodu szła na auta z tamtych stron. Dablin-Neapol 48godzin...

Nowe Ducato zimą -40 stopni trasa do Ułan Bator..... Ciekawie by to musiało wyglądać....

Cytuj:

To bez tragedii Ostatnio miałem Rzym - Edinburg(2700) 36h Zrobiłem to w 32h

Feta, feta, feta łuuuuuuuuu

A potem dziwne że busiarze śpią tylko "na zamkniętych przejazdach kolejowych" .......

Firma Cargoway - Jastrzębie Zdrój. Maja zestawy ale i busiaki wiszą u nich w dziale tabor.

http://www.cargoway.pl/index.html


Zna ktoś tą firmę ? http://www.araktranslogistic.pl

Arra- komplet kierowców
Trans Express- nie przyjmują
Wesco - dzwonić za miesiąc(przychodzą auta, jest rotacja)
Euro Cargo Express- nie przyjmują
Anna Tryler- nie moge sie dodzwonic

Dzwoniłem jeszcze po kilku firmach i również niewesoło.

Już nie wiem, gdzie się dalej pytać..

EDIT:
Jutro wsiadam z drugim kierowcą na szkolenie i załapałem się jako kurier. Wygląda to tak, że w Zielonej Górze się ładuje z paczkami i rozworze je tylko po Polkowicach i ewentualnie z dwie wiosko obok. Po tym rozwożeniu nie muszę wracać z powrotem tylko jadę sobie busem do domu i na drugi dzień rano dopiero do Zielonej załadować i znowu paczki w Polkowicach.

Jutro zdam relacje co z tego wynikło.

Podłącze się do tematu, szukam firm zajmujących się pilotażem nienormatywnych, gabarytów czy jak kto woli mówić, konkretnie szukam pracy na pilota tylko DOLNY ŚLĄSK

Popracowałem 4 dni i na tym się skończyła moja kariera w firmie k-ex

Praca dość ciężka, ale żadnej pracy się nie boje. Mógłbym zostać zatrudniony tylko, że szefostwo nie da mi wolnego w maju z powodu matur

Miałem bardzo fajnego kierowce(nauczyciela) w porządku chłopak, ogólnie na firmie wszyscy byli mili, także jako nowy wcale nie narzekałem, wręcz byłem zdziwiony chęcią pomocy. Większość osób na swojej działalności.

Byście chcieli coś wiedzieć, piszcie

K-EX, Chryste, miałem "przyjemność" tam jeździć. Za żadne pieniądze tam nie wrócę. Miałeś przynajmniej normalny samochód? Ja miałem samochód bez klamek, boczne drzwi się nie odsuwały, brak radia (to akuratnie najmniejszy mankament), brak mrygaczy, ręcznego, klaksonu. Na bazie nie było nawet taśmy, także wszystkie paczki trzeba było ręcznie po wszystkich kierunkach ręcznie roznosić i jeszcze swoją trasę ogarniać. Na jedną bramę przypadały 4 samochody. Paranoja...

Ci co byli na własnej działalności mieli wiadomo lepsze auta. Mi przypadł sprinter, w mroźne poranki coś nie chciał palić tzn. chwile kręcił i się naglę odłączał, mówili coś tam o problemie z immobilizerem. Jak zaskoczył i złapał temperaturę to palił od strzała. Ogrzewanie się popsuło, leciało tylko zimne powietrze, no chyba, że się włączyło niedziałającą klimę na jakiś czas i potem jak się wyłączyło przez chwile wiało ciepłym. Światła w ogóle nie ustawione, po włączeniu długich świeciło gorzej jak w mojej osobówce na mijania. Ręcznego też nie było, trzeba było zostawiać na biegu.
Z tego co wiem, to my mieliśmy właśnie najgorsze auto, reszta była w porządku.

Poza tymi rzeczami było okej. Nie było takiej tragedii,myślę, że trase w ciągu tygodnia już sobie dość dobrze idzie ogarnąć. Jedyne co mnie denerwowało to te poranne roznoszenie tych paczek z koszy, ale dało sie przeżyć. Dobrze, że chociaż weekendy wolne.

EDIT:

Wcale się nie dziwię, że niektóre auta są jakie są, bo widząc jak kierowcy o te auta dbają to i tak się dziwię, że są w takiej kondycji.

Czy zna może ktos firmy z małymi autkami do 3.5t ktore śmigają na Rosje ? Jak wyglada ta praca co ile zjazdy ? Co sie tam najczęsciej wozi ?

również się podepne... Interesowały by mnie firmy i mali przewoźnicy z kujawsko pomorskiego... Jak by ktoś coś wiedział bym był wdzięczny...

Interesują mnie firmy z woj. Pomorskiego, okolice Trójmiasta, oraz Lęborka.

Cytuj:

Interesują mnie firmy z woj. Pomorskiego, okolice Trójmiasta, oraz Lęborka.

Trochę lepsza sytuacja niż w woj. Podkarpackim, jednak i tak jest dramat w Twoim rejonie.

Ktoś wie coś z okolic Kalisza / Ostrowa / Pleszewa ? Ogółem woj.Wielkopolskie .

Cytuj:

Ktoś wie coś z okolic Kalisza / Ostrowa / Pleszewa ? Ogółem woj.Wielkopolskie .

Ogółem rynek firm transportowych na małe samochody na międzynarodówkę w Ostrowie i okolicach składa się w większości z firm "dziadów". Możesz spróbować się coś dowiedzieć w Gwarancie,Euromie ostatnio nawet były ogłoszenia,poza tym to małe firemki jednoosobowe,lub mające dwa czy trzy samochody.Reszta,to jedynie uderzać bezpośrednio do firm produkcyjnych.

Firmy o których pisał kolega wyżej:

Euroma - Ostrów Wielkopolski
http://www.euroma.net.pl

Gwarant - Ostrów Wielkopolski
http://www.gwarant-transport.com/transp ... ynarodowy/

Spróbowałem do tych firm i

Euroma- komplet kierowców
Gwarant- kazała babka później przedzwonić, bo nie było osoby do naboru i nie zdążyłem dzisiaj zadzwonić ponownie, bo firma jest do 16.

EDIT:

Dostałem godzinę temu telefon, w końcu ktoś odpowiedział na CV. Jutro jadę na rozmowę. Jazda po EU.

Ma ktoś może wiedzę na temat firm z Rawicza? Bo kiedyś widziałem opisanego busika, tylko że nie pamiętam nazwy firmy. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Patryk chwal się w jakiej firmie dzisiaj byłeś i jakie warunki co i jak .

W woj. Pomorskim ciężko jest poszukać firm które potrzebują kierowców na b. Ostatnio jedna firma z Lęborka MAKO TSL ogłaszała że potrzebują z doświadczeniem. Wysłałem CV, zero odzewu.

Właśnie wróciłem.

Co do rozmowy, trwała 30min. bo była następna osoba umówiona. W CV mam wpisane, że niemiecki podstawy i jeszcze jej mówiłem, że z tym językiem ciężko, a ona mi dała różne listy przewozowe i kazała tłumaczyć co i jak. Żeby to jeszcze były normalne CMR-y, a to jakieś inne listy, ale jakoś sobie poradziłem, błędy oczywiście miałem. Później jakieś zdania po niemiecku typu "Patryk o 11 masz załadunek"- dałem sobie radę.
Następnie to już dlaczego chce jeździć, czego wymagam itd.
Po mnie był jakiś chłopak, a czy potem jeszcze ktoś to już nie wiem.
Jak się zdecyduje ma dzwonić w poniedziałek.

Szczerze mówiąc moim zdaniem nie wypadłem najlepiej, ale cóż byłem, zobaczyłem i wiem jak to wygląda. Szkoda, bo jest to mała firma, z tego co babka mówiła weekendy są wolne i mam płacone dniówki, a nie od km.

Pozdrawiam

Ja mam 12 kwietnia rozmowę w sprawie pracy umówioną. Z tego co zdążyłem się zorientować to wynagrodzenie stanowić będą diety wyjazdowe za każdy dzień przebywania w trasie + pełne oskładkowanie które będzie podstawą wynagrodzenia. Zobaczymy co z tego wyjdzie.