Czym do lasu 6x6 6x4 4x4 jaki najlepszy hds

_________________
Nowy STRALIS pogromca mitów
DAF SIŁA NAPĘDOWA TWOJEJ FIRMY -
OBY FIRMA NIE MIAŁA PODJAZDU POD GÓRKĘ BO MOŻE BYĆ PO NIEJ

JEDNAK DAF TO NIE VOLVO

A jaki zestaw masz, taki ciągnik żeby ci ładowność pasowała. Chcesz dłużyce wozić tak? To jak dla mnie 3osiowy ciągnik plus dwu osiowa dolly.

J osobiście preferuje naczepy bo na wąskisz leśnych drogach wuzek morze się łatwo zsunąć ja nierobie durzych przebiegów ok 30 tys rocznie i 80% z tego robie po trasie więc zalerzy mi na dość ekonomicznym ciągniku tak do 100 tys ciągnik musi mieć hds

_________________
Nowy STRALIS pogromca mitów
DAF SIŁA NAPĘDOWA TWOJEJ FIRMY -
OBY FIRMA NIE MIAŁA PODJAZDU POD GÓRKĘ BO MOŻE BYĆ PO NIEJ

JEDNAK DAF TO NIE VOLVO

scania 3 spalanie w miarę.
volvo f12 ok, f16duże spalanie
mercedes 18xx(SK) dobre auto, duże spalanie
z resztą nie miałem do czynienia

dlamnie wystarczy 4x2 aby miało blokadę mostu i niską kabinę niechciał bym aby było starsza niż 1995

_________________
Nowy STRALIS pogromca mitów
DAF SIŁA NAPĘDOWA TWOJEJ FIRMY -
OBY FIRMA NIE MIAŁA PODJAZDU POD GÓRKĘ BO MOŻE BYĆ PO NIEJ

JEDNAK DAF TO NIE VOLVO

No to co mówiłem(pisałem) scania była do 96, sk też. Ale wiem o co ci chodzi, chcesz pokroju czwórki i fh. Ale to nie wiem jak w tym momencie są ceny tych aut. Interesowałem się tym dwa lata temu, to wtedy scania 3 89 jeszcze tyle kosztowała.

u mnie w tartaku pracuje już jekno fh z 1995 4x2 ale niestety jest już po drugim remoncie z przebiegiem ok 2,5 mln więc nieopłaca się już zmieniać silnika dam fote jutro

_________________
Nowy STRALIS pogromca mitów
DAF SIŁA NAPĘDOWA TWOJEJ FIRMY -
OBY FIRMA NIE MIAŁA PODJAZDU POD GÓRKĘ BO MOŻE BYĆ PO NIEJ

JEDNAK DAF TO NIE VOLVO

Szkoda ze wszystkie nasze wpisy zostaly usuniete ale chociaz spowrotem wrocil temat

_________________
http://www.transportdrewna.fora.pl

wpisy nie zostały usunięte tylko ja nie mogłem się doczekać i utworzyłem nowy stary temat

_________________
Nowy STRALIS pogromca mitów
DAF SIŁA NAPĘDOWA TWOJEJ FIRMY -
OBY FIRMA NIE MIAŁA PODJAZDU POD GÓRKĘ BO MOŻE BYĆ PO NIEJ

JEDNAK DAF TO NIE VOLVO

oj nie łudziłbym się że temat powróci..

_________________
www.trucksfoto.pl

Mozna kupic nowy z wysokoscia kabiny na zyczenie.

tylko daj pol milona i wjedz tym do lasu

_________________
http://www.transportdrewna.fora.pl/

tak a w lesie poobijaj kabinę

_________________
Nowy STRALIS pogromca mitów
DAF SIŁA NAPĘDOWA TWOJEJ FIRMY -
OBY FIRMA NIE MIAŁA PODJAZDU POD GÓRKĘ BO MOŻE BYĆ PO NIEJ

JEDNAK DAF TO NIE VOLVO

No ja to bym na twoim miejscu kupił coś używanego do ok 200 bo poniżej 100 to nic dobrego nie kupisz poza kamazem liazem albo starem. ale mniejsza z tym. proponowałbym ci samochów 6x6 a conajmniej 6x4 bo samochodem dwu osiowym nawet z blokadą nie masz po co do lasu wjeżdżać a tym bardziej w tereny górzyste.

a co do hds to bym ci proponował albo jonsered albo epsilon

_________________
B
B+E
C
C+E
W PRZECIĄGU PÓŁ ROKU ;D

na allegro stał ładny MAN 4x4 18.360 z 2004 r za 140 tys mam takim sprzętem szanse w lesie

_________________
Nowy STRALIS pogromca mitów
DAF SIŁA NAPĘDOWA TWOJEJ FIRMY -
OBY FIRMA NIE MIAŁA PODJAZDU POD GÓRKĘ BO MOŻE BYĆ PO NIEJ

JEDNAK DAF TO NIE VOLVO

no jeśli dwu osiowy ale z 4x4 to jak najbardziej takjednak czasem taki siądzie na zwykłym piasku szczerze ci to mówię bo w lasak są takie drogi tzw piaskówki czyli drpogi wysypane takim piachem co wogóle nie chce się ujeździć i w takich miejscach najczęściej się kończy jazda..

a try chcesz ten samochód do wożenia stosowego tylko czy też do dłużycy?

_________________
B
B+E
C
C+E
W PRZECIĄGU PÓŁ ROKU ;D

Ja bym proponował MANa 460 konnego 6x6 lub i 6x4 na zwolnicy w miarę wysoko zawieszony no i na resorze oczywiście. Do tego dźwig LOGLIFT 105 lub 120 i raczej nie powinno być problemu z załadunkiem i wyjazdem .

właśnie układ 6x4 jest w lesie podstawą a najlepiej by było 6x6 ale to już jest większy wydatek ale na wiosnę do lasu bardzo by się przydał.a co do hds to ja bym wybierał właśnie między epsilon jonsered loglift albo hiab. u mnie jeden znajomy zamontował loglift f 75 i nie sprawdził się.. po pierwsze jest trochę za słaby a po drugie ma mały wyśięg..

_________________
B
B+E
C
C+E
W PRZECIĄGU PÓŁ ROKU ;D

Kolego o 75 loglifcie jeszcze nie słyszałem ale w mojej okolicy auta mają tylko albo loglifty (większość właśnie 105-120 no i dłużycowe 241), epsilony, jonseredy i Vkrany a co do napędu to 6x4 na zwolnicy nie powinno mieć większych problemów. Sąsiad latał kiedyś MANem 500 konnym 6x6 to był nie do zatrzymania ale silnik V10 często się psuł i często były 3 dni naprawy a 2 dni jeżdzenia.

To wpisz kolego na allegro hasło loglift i tam na dote bedzie pokazany przykładowy używany loglift.

i co sąsiad wymienił w końcu tego mana?

_________________
B
B+E
C
C+E
W PRZECIĄGU PÓŁ ROKU ;D