[Volvo, FH12] Wysokie spalanie - 42l

Witam Panowie. pomóżcie bo ręce mi opadają. Volvo fh12 420 d12a 97r. norma po kraju z ładunkiem ok 25ton w jedna stronę a powrót pusto wychodzi 42litry. W ogóle nie kopci ale słabe tragicznie. Nie działa wskaźnik doładowania. Za wiadomości dzieki.

ja miałem podobne objawy tylko że w renówce i wymieniłem końcówki wtrysków i jest jeszcze gorzej, jutro będę regenerował pompę wtryskową i zobaczymy (bo mnie te 44l/100km już drażnią

Kolego skoro mowisz ze wskazowka doladowania nie działa to zacznij od tego bo z tym sie wiaże moc i spalanie, najlepiej to zrob sobie dekielek z koncowka do pompowania i zaslep rure do chłodnicy interculera u dołu podłacz kompresor pod ta koncowke napompuj 2 atmosfery i posłuchaj czy szczelna jest jak jest ok i nie ma dzior to sprawdz turbo. a zadne błedy Ci nie wyskakuja? moze tez byc filtr powietrza zapchany no ale raczej to cos z doładowaniem. napisz cos jeszcze

Witam kolega dobrze radzi zacznij od sprawdzenia szczelności interculera w tych rocznikach wskaźnik turbo jest pneumatyczny i jeżeli ciśnienie w turbinie nie wzrośnie to wskaźnik tuż nic nie pokaże (jak nigdzie nie jest załamany przewód) ,Turbo też można z ciekawości sprawdzić jak to nie pomoże to można wymienić czujnik turbo ,często jest bardzo zanieczyszczony nie pokazuje kodu usterki ale jego wskazania są zakłamane (bardzo ważny element dla jednostki silnika) i wykonać regulacje zaworów i pompo wtrysków po przejechaniu poru tyś km. sprawdzić zużycie paliwa ,jeżeli dalej będzie duże zostaje test komputerowy (naj. wykonać po regulacji będzie bardziej wiarygodny).Pozdrawiam Turboz

Panowie. Ja tym autkiem nie jezdze, ja tylko je naprawiam ale nie stety nie mam pojecia do komputerow i tego typu rzeczy. Pompo wtryski nie dawno byly wymienione. A mamu to autko w firmie bardzo krotko. Filtry wymienilem tydzien temu. Ja nie stawialbym na Turbo lub intercooler- bo tak na logike jezeli silnik dostaje za malo powietrza to kopci a on nic. jesli sie myle sprostujcie mnie. rozmawialem z kierowca przez tel. i mowi ze teraz wyszedl 37litrow ale osuszylismy zbiornik i zatankowal na innej stacji. Jesli mozecie napiszcie gdzie jest dokladnie czujnik doladowania. auta zadko zjezdza i nie ma zabardz czasu na zabawe. Ja mysle ze 37litrow to nie tak tragicznie bo jedno f12 pali ok 39l. a drugie 36l ale to calkiem stare padliny.pozdrawiam

Witam te roczniki średnio paliły ok 35L a czujnik znajduje się po lewej stronie silnika w kolektorze ssącym w przedniej części z dołu za przewodami .Pozdrawiam

Fh to normalne normy kolo 40 litrów jak slaby to sprawdź ciśnienie w pompce mechanicznej bo to tez dużo znaczy sprawdź intercoller czy cały i pompowtryski jak masz zrobione to ci nie będzie dymił nic nie poradzisz ze tyle pali zależy jak kto jeszcze jeździ

Wczoraj Kierowca byl na Serwisie. Wyregulowali zawory zalozyli separator paliwo bo nie bylo i peknieta byla aluminiowa rura laczaca sprezarke z intercoolerem. Kierowca mowil mi ze idzie lepiej i mniej pali,nie wiem ile. Ale mowi tez,ze z ta moca to nie ma rewelki.pozdrawiam

Mielimsmy dwa razy podobny problem.
Samochod zupelnie nie mial mocy, silnik nie kopcił i wskazówka ciśnienia doładowania w ogóle sie nie ruszała. Na diagnostyce komputerowej nie wyskakiwały żadne błędy.
Dwa razy przyczyną był właśnie wspomniany czujnik ciśnienia doładowania. Oryginał kosztuje ok. 2 tys. zł.

Cytuj:

Wczoraj Kierowca byl na Serwisie. Wyregulowali zawory zalozyli separator paliwo bo nie bylo i peknieta byla aluminiowa rura laczaca sprezarke z intercoolerem. Kierowca mowil mi ze idzie lepiej i mniej pali,nie wiem ile. Ale mowi tez,ze z ta moca to nie ma rewelki.pozdrawiam

choc by zrobili wszystko ok to i tak bedzie Ci mowil ,ze pali 40 - zlodziejstwo trzeba tepic - miejmy nadzieje ,ze wejda w zycie "karty kierowcy" i bedzie wszystko odnotowane,gdzie pracowal,czemu nie pracuje juz tam itd .

Ostatnio rozmawialem z gosciem co ma pare FH i po polsce pala mu nie przeladowane bo max 25 t tez 40 . Wysmialem go,niech zmieni kierowcw a zacznie palic 35. Dasz malo wyplaty bedzie kradl - dasz duzo i tez bedzie ...