Cytuj:
Jeżeli kierowca-pilot planuje "lądować" zestawem przed bramą wjazdową na załadunek albo rozładunek z dokładnością od 0,5 m do 2 m, to faktycznie powinien szukać GPSu działającego w trybie DGPS.
Dla tych co nie potrzebują przy "lądowaniu" aż takiej dokładności, wystarczą standardowe GPSy dostępne w sklepach.
Bawiłem się ostatnio właśnie datalogger-em, z dpgs, i udało się pociągnąć właśnie dokładność w granicach 1 metra. Oczywiście, jest to w większości zastosowań nie potrzebne, ale raczej chodzi mi o to, że zarówno gps za 20 zł, jak i ten za 1300 wyznaczą taką samą pozycję, nie ma tutaj różnicy, jeżeli nie obsługują systemów różnicowych.