Offline
Użytkownik
Rejestracja: dzisiaj, 9:17
Posty: 1
Witam serdecznie.
Zakładam ten temat z nadzieją, że ktoś odpowie jasno i w prostych słowach na nurtujące mnie pytania.
Pracuję w firmie "x". Zajmujemy się m.in. rozwozem zarobkowym własnych towarów. Samochód Mercedes Sprinter plandeka.
Według papierów pojazd ma mniej niż 3.5t.
Towar samochodem rozwozimy w kraju jak i na Czechy. Wiemy, że od 1 lipca bieżącego roku rozwóz zarobkowy do Czech wymaga rejestracji w tachografie. Ale jak to się ma w Polsce, gdy tachograf jest już zamontowany? Moje pytania:
1. Czy jadąc tym samochodem z zamontowanym tachografem, może go kierować osoba nie posiadająca karty kierowcy? Jak to się potem ma? Nie włączać tachografu, jechać bez karty (bo się jej nie posiada), w przypadku zatrzymania przez odpowiednie służby jak wytłumaczyć dlaczego tachograf nie był włączony jeśli zapytają albo jak udowodnić, że rozwóz był krajowy? Czy zwykła Faktura z adresem klienta wystarczy?
2. Druga sprawa. Jeśli z rana trafi się rozwóz na Czechy i pojedzie osoba posiadająca kartę, włoży ją i wróci np. po godzinie to może tę kartę wyjąć? Słyszałem, że po włożeniu karty trzeba na niej pracować 8 godzin, ale jesteśmy przy granicy i rozwozy są krótkie. Jeśli karta faktycznie ma tak pracować to, czy inny kierowca może potem na tej karcie jechać? Jak to wygląda? Jak się do tego ustosunkować?
Bardzo proszę o rzetelne odpowiedzi, bo gdzie nie szukam to raz pisze tak, a drugim razem inaczej.
Serdecznie dzięki z góry za pomoc.