Czy mogę zamontować "hebel" na mostku pomiędzy akumulatorami ?

Jak w temacie:

Czy mogę zamontować "hebel" na kablu/mostku pomiędzy dwoma akumulatorami ?
Czy jednak koniecznie na kablu masowym ?

Mój mostek jest w katastrofalnym stanie (korozja) więc wylatuje, robiąc nowy od razu bym dał dłuższe przewody i dodał hebel 600A.

Może tak być ?

w jakim celu?

Aby rozłączać zasilanie z akumulatorów przy dłuższych postojach w celu uniknięcia ich powolnego rozładowywania przez urządzenia pobierające prąd na wyłączonym silniku (radio, alarm)

główny wyłącznik stosuje się na kablu prądowym.

trzeba pamiętać, że wyłącznik ten odłącza wszystkie urządzenia z wyjątkiem tachografu.

o zastosowaniu wyłącznika na mostku nigdy nie słyszałem.

Jak masz dobre akumulatory to i miesiąc mogą stać i pojazd odpali, a poza tym jak pisze Cyryl.

Cytuj:

główny wyłącznik stosuje się na kablu prądowym.

trzeba pamiętać, że wyłącznik ten odłącza wszystkie urządzenia z wyjątkiem tachografu.

o zastosowaniu wyłącznika na mostku nigdy nie słyszałem.

Dziwne bo w koparce volvo mam hebel fabryczny na kablu masowym.
Tachografu nie używam, użytkowanie auta prywatne.

Cytuj:

Jak masz dobre akumulatory to i miesiąc mogą stać i pojazd odpali, a poza tym jak pisze Cyryl.

To się zgadza, mierzyłem dzisiaj i mam statycznego poboru dokładnie 0,09 A
a więc wyczerpanie 180Ah baterii ze 100% do 70% powinno zająć w przybliżeniu około 25 dni

Raczej tyle stać nie będzie ale hebel wleci ostatecznie na kabel ujemny, żeby nie bawić się z klemami.

Twoja sprawa.
Zakładając na przewód + wcale nie trzeba się motać z klemami. Wystarczy założyć przewód z 2 oczkami - przewód + kończący się przy rozruszniku połączyć do hebla i od hebla założyć przewód z 2 oczkami gdzie jeden jest podłączony do hebla a drugi do rozrusznika.
I tyle roboty.