Cytuj:
W jednej z 2015 padł na miesiąc przed końcem gwarancji. Reszta jest młodsza i w żadnej innej jeszcze się nie wysypał.
Objawy to na mrozie, nawet takim małym-2, system przechodził w sterowanie po pneumatyce a nie kablu od Abs. Takie mocniejsze hamulce (ale nic nie blokowało), kontrolka abs1, błędy od ciśnienia zasilania.
Ja ciągam z 2014. Przy takim mrozie -1 do -2 zablokowało mi po nocy stania hamulce dwa razy z czego raz puściło po dosłownie odpięciu na chwilę żółtego węża, ruszeniu i zapięciu go ponownie, to znów innym razem z 30 minut walki z naczepą aby ruszyła. Dzisiaj mi zrobiła to samo ale po długiej walce hamulce puściły, ale okazało się, że raptem w połowie. Czekając za serwisem same puściły i do teraz było ok. Jedynie dzisiaj pojawiła się dwa razy na dłuższy czas kontrolka ABS naczepy gdzie wcześniej nie pojawiała się. Nie ma reguły kiedy mi taki numer robi naczepa. 1 raz było w listopadzie, 2 raz w zeszłym tygodniu jak śnieg spadł, a 3 raz wczoraj nad ranem. Ogólnie już temat zgłoszony odpowiednim ludziom i będzie to robione, ale tak mi się skojarzyło, że kiedyś o tym wspominałeś i zastanawiałem się czy to nie to samo będzie u mnie Objawy to na mrozie, nawet takim małym-2, system przechodził w sterowanie po pneumatyce a nie kablu od Abs. Takie mocniejsze hamulce (ale nic nie blokowało), kontrolka abs1, błędy od ciśnienia zasilania.
zatankował do ciężarówki Verve ON, karta flotowa tego nie obsluguje i error w środku nocy 
