Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Z gabarytami miał pilota

[Luka]

Niedziela, wstałem, na spokojnie przeglądam forum, a wy mi tu k**** ciśnienie od rana podnosicie tekstami, z których 80% sam słyszałem i mam na nie alergie

You welcome koleka
Kawy pić nie musisz

Mam wrażenie, że 10lat temu nie było takich wysypów Majkelów. Albo człowiek o tym nie słyszał. Ostatnio Majkele miały się zamienić naczepami i wyszło, że żaden nie umie. Jeden uciekł do domu, a drugi czekał aż ktoś mu pomoże.

Ja mam wrażenie że kierowcy robiący błędy byli i będą zawsze, nikt nie jest nieomylny.
Ze starymi jest tak, że trochę się w deupach przewraca, jeździć się nie chce, myślą że pozjadali wszystkie rozumy, a co chwilę problem.
Ale to co teraz wyprawiają 20 - 30 latki to jakiś dramat.

Sądzę że nowy hitowy temat forum o chwytliwej nazwie np "co dziś o dje b ali moji Majkele", to była by dobra rzecz. Niech go założy użytkownik który wprowadził pojęcie Majkela na forum .

Zgadzam się, że zawsze byli ludzie, którzy robią błędy. Tylko wydaje mi się, że ich skala była mniejsza. Być może to tylko złudzenie, ale jak Majkele nie rozróżniają kabli abs od świateł i dzwonią bo nie pasują i się nie zamienią

Jakiś czas temu mój Majkel odebrał wóz z serwisu, spiął sobie i po 100km widzieliśmy się na kopalni.
Widzę z daleka, że co dotknie hamulca, naczepa blokuje koła, ośka nie wstaje.
Mam od razu myśli: kabel, dwa plusy, dwa minusy, modulator, te rzeczy.
No nie.
W Volvie są uchwyty na wszystkie przewody, takie gniazda, tylko tam nie dochodzą żadne kable, poprostu to tylko uchwyt na przewód.

Majkel nie wypiął przewodu z uchwytu, tylko z gniazda, połączył naczepę z uchwytem . Przez 100km ta naczepa hamowała bez korekcji, czyli na maxa za każdym minimalnym dotknięciem hamulca.

Dobrze że było mokro, bo opony było by kwadratowe.

No nie muszę wspominać że Majkel nie widział żadnego problemu:).

Myślę, a nawet jestem niemalże pewien że kiedyś przykładało się większą uwagę do kandydatów i ich "szkolenia". Mało kto wsadził gościa którego nie znał za kierownicę i wysłał na drugi koniec kraju, czy Europy. Najpierw musiał wsiąść z zaufanym kierowcą szefa żeby ten zobaczył co kandydat potrafi, dopiero wtedy jechał gdzieś sam. Do tego zawód wtedy wymagał większego skupienia i "ruszania mózgownicą". Manualne skrzynie biegów, podstawowe tempomaty, słabsze motory i jedyny system bezpieczeństwa ABS. Dzisiaj, nie oszukujmy się wielu ludzi myśli że wszystkie systemy bezpieczeństwa i wspomaganie kierowcy zrobią za nich wszystko.

ABSu do niedawna to wcale nie było. A jak był, to rzadko kiedy był sprawny, szczególnie w naczepach. Dopiero, gdy służby zaczęły brać się za to jest teraz to wszystko bardziej sprawne. Czy robotę zrobi lepiej szef niż kierowca to też sprawa dyskusyjna, bo miałem szefów, gdzie nawet nie mieli prawka na duże. Kluczem do dobrego kierowcy jest moim zdaniem to, czy ktoś od młodego interesował się tym tematem, czy miał go kto wprowadzić w ten świat. A jeżeli nie miał kto, zaczynał ktoś od zera to czy chciał być "kierowcą" czy tylko zwykłym łącznikiem (czyt. Majkelem). Niektórzy jeżdżą tylko dla kasy i dlatego, bo kolega mówił, że idzie dobrze zarobić, stąd właśnie biorą się wasi Majkele. Inni jeżdżą, bo lubią te robotę. Chociaż szczerze mówiąc, ciężko obecnie jest lubić ten zawód, ale... No ale, człowiek w tym jednak siedzi.

Cytuj:

W Volvie są uchwyty na wszystkie przewody, takie gniazda, tylko tam nie dochodzą żadne kable, poprostu to tylko uchwyt na przewód.

Majkel nie wypiął przewodu z uchwytu, tylko z gniazda, połączył naczepę z uchwytem . Przez 100km ta naczepa hamowała bez korekcji, czyli na maxa za każdym minimalnym dotknięciem hamulca.

Stary numer w Volvo,też mieliśmy takie przypadki i to nie raaaz można się pomylić, można się zakręcić(chociaż tu ciężko patrząc na FAKE gniazdo bez kabla) ale k**** brak świateł w naczepie, błędy ABS i anomalia w hamowaniu to powinny tyle zwojów w mózgu wzbudzić że najbardziej odporni na wiedze powinni zatrybić.
Ps. Lato teraz chłodne to klimatyzacja postojowa mało potrzebna

ja to winę widzę w tych pseudo celebrytach jutubowych tiktokowych i innych którzy kreują poglądy tak a nie inaczej... daleko odbiegające od realiów i standardów, a "ploty powielane wielokrotnie, stają się prawdą"

Cytuj:

Sądzę że nowy hitowy temat forum o chwytliwej nazwie np "co dziś o dje b ali moji Majkele", to była by dobra rzecz. Niech go założy użytkownik który wprowadził pojęcie Majkela na forum .

Kierowniku, mówisz, masz

https://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=52071

Co do przewodów, nie kupuje już przewodów do świateł 15 PINów. Od czasu gdy tego typu przewody były notorycznie wpinane we wtyczkę ABSu. Ulatwiłem Majkelom życie, wszystkie zestawy mają przewody 2x7 PINów. Czasami zdarza się, że któryś jeździ bez ABSu ale przynajmniej mają światła.

Przypomniała mi się historia, jak 2 Majkelów u mnie szukało zaworu do opuszczania naczepy. Szukali, szukali, nie znaleźli więc odkręcili zasilanie poduszek mając załadowane 24 tony

W czasach gdy nie było internetu, krazyla legenda mem a może nawet prawda że Deltatrans werbowała do pracy w tramwaju linii 11 wszystkich którzy mają C+E i kiedyś to śmieszyło a dziś to rzeczywistość ludzi którzy trafiają do tego zawodu.
Jeżeli wielu przewoźników jezdzacych normalnie bez takich kosztów narzeka że jest bida w transporcie i jedzie na zaciśniętym pasie to jak wam ta firma funkcjonuje z takimi agentami ?

Ubezpieczenie flotowe i utrata zniżek rozkłada się na całą flotę. Choć ja nadal nie wiem jak to można udźwignąć psychicznie i jak zdesperowanym trzeba być żeby zatrudniać samych "Majkelów"

Cytuj:

W czasach gdy nie było internetu, krazyla legenda mem a może nawet prawda że Deltatrans werbowała do pracy w tramwaju linii 11 wszystkich którzy mają C+E i kiedyś to śmieszyło a dziś to rzeczywistość ludzi którzy trafiają do tego zawodu.

Podobnie mówiono że na południowym Śląsku rolnicy pracując na polu jeżdżą bez świateł żeby ich nikt nie zauważył i do Sachsa nie porwał.

Później wynaleziono wyrobników z UA/BY, a dalej to już poszło.

Tak patrząc jak daleko na wschód już to sięga to niedługo kółko się zatoczy

Cytuj:

Tak patrząc jak daleko na wschód już to sięga to niedługo kółko się zatoczy

Będą zatrudniać truckerow z usa...

Trampek ma wyrzucać tych co nie znają angielskiego, to potencjał jest.

PolishAdam28 wróci do ojczyzny z Meliską