Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Cytuj:

No to oglądamy.

Chociaż okien nie zasłaniaj, żeby sąsiedzi widzieli.
No i pudełko po TV trzymaj gdzieś pod domem na widoku.

Co?

Cytuj:

Potem wydzwaniał do swoich funfli z wiadomościami, że w piątek rano już w domu stoję, a potem oczywiście do spedytora, dlaczego ja jestem wcześnie, a nie on.

Przerabiałem taki temat, stary trzymał dwa auta u znajomego na bazie i było wielkie halo jakim cudem jak kończę robotę w piątki z reguły do 8 rano. I zaczął się pluć do starego ich kierownik jak to może być jak ta sama spedycja a oni później kończą. To stary nie wytrzymał i się pyta ile twoi km robią w tygodniu? No koło 2000. A widzisz a on pod 2400 tylko że wstaje w poniedziałek i startuje o tej 3 czy 4 rano a nie jak twoje księżniczki po 7 czy 8. Zaczyna wcześniej i kończy wcześniej. I temat ucichł.

Normalne. U mnie mają buldupska, że dwóch kierowców ma wolne w piątek, a oni są koło południa. Tyle że wyjeżdżają w niedzielę po obiedzie, a nie w poniedziałek po śniadaniu jak oni. Robota ta sama.

Niektórym imbecylom tego nie przegadasz. Dlatego, ja nie przejmuje się takimi zawodnikami, tylko jeszcze jawnie śmieje się im w twarz.

Zazwyczaj źródło danego problemu jest najzwyczajniej oczywiste, tylko łeb zakuty albo najzwyczajniej głupi, żeby to zrozumieć.

Na przykład w moim przypadku, od lat zgłaszaliśmy razem z tatą szefowi wiele rzeczy, rozwiązań, źródeł problemów. Niektóre były wdrażane życie w większym lub mniejszym stopniu ale zdecydowana większość była uważana, że chcemy tylko z korzyścią dla siebie. W efekcie mojego zwolnienia, zwolnił się drugi kierowca, a tata został sam. W efekcie tego, zwolnieniu uległa też rodzinna spedytorka, i tak naprawdę szef zaczął sam wszystkim zarządzać. Okazuje się teraz, że to co wcześniej nie było wykonalne, teraz jest na porządku dziennym, o wielu rzeczach tata już nie wspominał, bo znał efekty tych rozmów, a teraz sam słyszy od szefa to co kiedyś on powtarzał. Koniec końców, na kilka lat przed emeryturą, trafiła się tacie stała robota, dwie naczepy (druga podstawiona na załadunku), dwa krótsze kółka na Austrię, zero krajówek i wcześniej w domu. Jeszcze podobno, niby się to lepiej zgrywa finansowo. A więc jednak to co się nie dało przez 10 lat zrobić nagle w niecałe 12 miesięcy zostało wdrożone.

Morał z tego taki, że mogłeś zwolnić się wcześniej

Kurde, Bauer jak tak wspomniałeś o Tacie, dobrze kojarzę że na forum jesteś od czasów jak białym 95XF jeździł i pod domem garażował?

@Luka to twoje Volvo jest czteroosiowe i czerwone? Jeżeli tak to widziałem dzisiaj rano na A1.

Panie macham wołam na Dk46 przed Czewa a Ty nic

Cytuj:

@Luka to twoje Volvo jest czteroosiowe i czerwone? Jeżeli tak to widziałem dzisiaj rano na A1.

To bardziej Michał z Bytomia mógł być

Takie coś jechało po A1 we wtorek rano na Pyrzowice z domem i to faktycznie ja

Cytuj:

@Luka to twoje Volvo jest czteroosiowe i czerwone? Jeżeli tak to widziałem dzisiaj rano na A1.

Nie, ja mam 3 osiowe, szare. Rzadki kolor, trochę jak nardo gray.

No to myślałem że to jeden forumowicz był a okazało się że drugiego widziałem
A mnie LKV Tomek koło Czewy widziałeś w poniedziałek? Czym ty jechałeś? Jakiś głęboko zamyślony musiałem być

Tak w Poniedziałek
Biały Range z cementowozem

Ok. Zupełnie nie zwróciłem uwagi. Ty tylko tą Gamą T powozisz?

Tak ja jeżdżę sam akurat
Jeżdżą u nas podwójne obsady w sensie dwóch kierowców na auto i samochód pracuje całą dobe.
Ale jak jedziesz w te rejony miej radio włączone to ja Cie poznam,jeżdżę tamtendy codziennie

Spoko. Ostatnio dość często tam jeżdżę, musiałem wtedy przez telefon gadać.

Cytuj:

Tak ja jeżdżę sam akurat
Jeżdżą u nas podwójne obsady w sensie dwóch kierowców na auto i samochód pracuje całą dobe.
Ale jak jedziesz w te rejony miej radio włączone to ja Cie poznam,jeżdżę tamtendy codziennie

A po czym rozpoznać twoje auto? Może się kiedyś spykniemy na drodze, albo Warcie.

Zwykły biały Range ze Spitzerem,kurcze nic nie ma takiego rozpoznawalnego na aucie
Czyste zawsze jest
Ja Panie tylko Górażdze,na Warte nie jeźdże