Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Bez przesady, jeżdzę 14m i nie w takich miejscach się przechodziło na styki.

To było akurat nawiązanie do naszego byłego kolegi z MPK Wrocław.

oprócz tego, że PoRD zabrania tak parkować pojazd, który może spowodować najechanie na linie ciągłe przez innych użytkowników, moim zdaniem to jest brak umiejętności technicznych kierowcy autobusu.

otóż mamy trzy sposobu pokonywania zakrętów długim pojazdem:

1. gdy mamy wolną przestrzeń, ale za zakrętem może być inny pojazd lub mamy ograniczoną widoczność za zakrętem, możemy przed zakrętem zjechać na lewą stronę jezdni i z tamtą skręcać na prawą stroną dając miejsce nadjeżdżającemu pojazdowi.


2. gdy przed zakrętem wymijamy się z innym pojazdem, ale za zakrętem mamy wolną przestrzeń, możemy za zakrętem "wypuścić" pojazd na lewą stronę jezdni i potem wrócić na prawą stronę.


3. gdy mamy pojazdy przed i za zakrętem, ale mamy wolną przestrzeń na samym zakręcie. wtedy po wyminięciu pierwszego pojazdu wypuszczamy pojazd, wykorzystując przestrzeń między pojazdami i wracamy na prawą stronę przed drugim pojazdem, ja to nazywam łamaniem na dwa. (w rzeczywistości ten odstęp między pojazdami nadjeżdżającymi z przeciwka musi być dużo większa - to tylko rysunki instruktarzowe, w manewrowaniu między nieruchomymi obiektami można zakręt łamać na trzy, cztery).


wnioski:
albo ten kierowca zna tylko jeden sposób pokonywania zakrętu,
albo ten kierowca potrafi skręcać, ale nie zwrócił uwagi co jest za zakrętem, a na zdjęciu widać, że jest widoczność. więc z jego umiejętności nic nie wynika.

co do cofania:
PoRD o cofaniu mówi w art.23 punkt 3:
"przy cofaniu ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu i zachować szczególną ostrożność, a w szczególności:
a) sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia,
b) upewnić się, czy za pojazdem nie znajduje się przeszkoda; w razie trudności w osobistym upewnieniu się kierujący jest obowiązany zapewnić sobie pomoc innej osoby."

nie ma zakazu co do wielkości pojazdu i nie ma żadnych wymagań co do osoby, która ma udzielić pomocy.
te ograniczenia wynikają z obniżonych wymagań wobec kierowców, którzy podczas ustawicznego braku tych kierowców są zatrudniani w firmach komunikacji miejskiej.

U mnie była afera o taki [wycenzurowano] skręt, który jest źle zaprojektowany przez co autobusy jeżdżą po krawężnikach i wynaleźli przepis, że podobno przed skrętem można zabrać się z sąsiedniego pasa, ale po wjechaniu w skręt, nie można przekroczyć linii ciągłej, tak zresztą jak zrobił to owy jegomość na zdjęciu wyżej.
Było to dla mnie pewne novum, którego w sumie do tej pory nie zweryfikowałem, bo zawsze wychodzę z założenia, że przy skręcie trzeba robić tak, żeby nie trafić do wielkiej księgi majkeli, no i żadnej ślepej grażyny nie zgarnąć przy okazji.
Konkludując - ktoś wie co przepisy mówią w tej kwestii?

Cytuj:

... i wynaleźli przepis, że podobno przed skrętem można zabrać się z sąsiedniego pasa, ale po wjechaniu w skręt, nie można przekroczyć linii ciągłej, tak zresztą jak zrobił to owy jegomość na zdjęciu wyżej...

to nie jest tak do końca.
PoRD w art.22 nakazuje nam rozpocząć skręt w prawo od prawej krawędzi, w lewo od osi jezdni (lub lewej krawędzi na jezdniach jednokierunkowych), jednak:
"3. Przepisu nie stosuje się, jeżeli wymiary pojazdu uniemożliwiają skręcenie zgodnie z zasadą określoną w tym przepisie lub dopuszczalna jest jazda wyłącznie w jednym kierunku."

czyli według tego skręt możesz rozpocząć z dowolnej części jezdni, jeżeli wymagają tego wymiary pojazdu i nie spowodujesz zagrożenia oraz utrudnienia ruchu.

co do znaków poziomych.
na kursie prawa jazdy kat. C, C+E i D powinno się tłumaczyć, że znaki poziome są malowane pod pojazdy osobowe i wielokrotnie kierujący pojazdem o większych gabarytach nie jest w stanie się zmieścić, więc jeżeli ma podejrzenia czy się zmieści, może nie honorować tych znaków.
na egzaminie w takim wypadku zdający powinien powiedzieć: "ze względu na wymiary zewnętrzne pojazdu zostałem zmuszony do przekroczenia wyznaczonej osi jezdni" i z głowy.

podczas ustalania znaków poziomych bierze się pod uwagę również pojazdy o większych gabarytach i np. na mniejszych skrzyżowaniach o ruchu okrężnym, gdzie pojazdy osobowe swobodnie się mieszczą, a autobusy komunikacji miejskiej nie zmieszczą się stosuje się wysepki bez podwyższenia zamalowane na czerwono, aby autobusy (i ciężarówki) mogły swobodnie przejeżdżać przez nie.

Jak tam Panowie, mundury wyprasowane, AK-47 wyczyszczone?

Wszyscy mocni w gębie krzykacze - czytaj - patrioci z przypiętą flagą na koncie fejsowym, czy tam innym, z Polską Walczącą przyklejoną na tylnej klapie już dawną z paszportem w kieszeni czekają w blokach startowych.
Tak mnie naszło takie przemyślenie.
Wczoraj w galerii poszedłem do kibla, co dziwne w męskim była kolejka do kabin, a pisuary puste. 4 młodych chłopaków czekało, bo zapewne się wstydziła skorzystać z pisuaru, żeby nie ograniczać im strefy komfortu. Te piz**, które jak się wieczorem nie wykąpie, to potrzebuje opieki psychologa, mają za kilka lat bronić tego kraju?

Spokojnie. Z naszymi kręgosłupami to my też tak średnio się nadajemy na wojnę.

Cytuj:

Jak tam Panowie, mundury wyprasowane, AK-47 wyczyszczone?

To w galowych mamy biegać? Polowego się nie prasuje i nie AK-47 tylko kbk AKMS, AKM. Dla zamożnych Beryl

Cytuj:

Wszyscy mocni w gębie krzykacze - czytaj - patrioci z przypiętą flagą na koncie fejsowym, czy tam innym, z Polską Walczącą przyklejoną na tylnej klapie już dawną z paszportem w kieszeni czekają w blokach startowych.

Te debile to się teraz przy okazji dronów pokazały najbardziej. „Wciągają w wojnę”, „prowokacja ukraińska”… najmądrzejsi, znawcy wszystkiego. A nie zauważają, że biorą ruskiego kindybała wraz z ładunkiem propagandy, po tzw. Same Kule. Wszystkie wolnomyśliciele, konfederaci i inne ścierwo. Jeszcze trochę tiktoków, YT o grupek na fejsbuku i w razie W, to pierwsi będą kwiatki rzucać pod ruskie czołgi.

A ja czekałem czy dziś, media w całej Polsce podniosą temat, pewnego grubego holenderskiego artykułu na temat pejsowatych, co wyczyniają w strefie opatrunku. I nie myliłem się, cisza, jak po śmierci organisty. Ale gdyby to samo było na UA, dym na cały świat.

Chodzi Ci o żydów i ich ludobójstwo na Palestyńczykach w Strefie Gazy?

Dokładnie tak.

Ale po co o tym mówić?
To niedobra jest.

Ci co tak krzyczą....
Wyrywny manewrował bez nadzoru :D

No tak się kończy manewrowanie bez 10 pilotów .

Cytuj:

A ja czekałem czy dziś, media w całej Polsce podniosą temat, pewnego grubego holenderskiego artykułu na temat pejsowatych, co wyczyniają w strefie opatrunku. I nie myliłem się, cisza, jak po śmierci organisty. Ale gdyby to samo było na UA, dym na cały świat.

Czuję tu ducha W. Szewko ale tu nie yt i nie musisz być tak obsrany jak on że mu zdemonetyzuja kanał nazywajmy rzeczy po imieniu

W USA senator Bernie Sanders jest pierwszym który powiedział publicznie że w strefie Gazy jest ludobójstwo. Czekam na artykuły określające go antysemitą, itp.

Bibi przy koszernej wódeczce powiedział towarzyszowi Leszkowi Millerowi, że do czasu jak są wpływowym środowiskiem w USA to mogą robić co chcą, a nie zanosi się żeby nie byli.

Zejdzmy na ziemie. Pytanko mam do szanownego grona. Czy most we Frankfurcie nad Odra posiada zakaz 3.5t i 8m długośći

Cytuj:

Zejdzmy na ziemie. Pytanko mam do szanownego grona. Czy most we Frankfurcie nad Odra posiada zakaz 3.5t i 8m długośći