Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Ze dwa tygodnie temu na FB ktoś wstawił zdjęcia na taką naszą lokalną grupę i prosił o wycenę dwóch motocykli fabrycznie nowych, jeszcze zapakowane w takie jakby drewniane skrzynie pozbijane z desek, jeden motocykl to była CZ a drugi już nie pamiętam.Na moje oko produkcja z lat 70'tych. W komentarzach miał propozycje około 30 tys. za jedną szt.

Dzięki za odzew tak jak pisałem od ok 1973 nie jeżdżone garażowany motocykl jest po moim tacie ale żadnego papieru raczej nie odnajdę i jak by to coś dało to Moto okolice Mińsk Mazowiecki

Mam oryginalny przewód do powietrza daf xf106, poleci ktoś manometr do pompowania kół i czy jest możliwość do kupienia pasującego czy trzeba się bawić w złączki.

Jak na piątek i robotę to poszło nieźle.
Pięć zrzutek w Łodzi ogarnięte i wróciłem prawie pod dom ,a ze strat to przednia szyba do wymiany dostałem kamieniem i jest duży odprysk na samym środku

Biedra ma na tyle roboty, czy już w dupie mają kto na sklepy wozi? Pod trzema sklepami widziałem takie typowe gruzy z krajówki.

Coś w tym jest, znajomy przepiął się ostatnio z patelni i doszedł do wniosku że pie...li kipry.

Cytuj:

Biedra ma na tyle roboty, czy już w dupie mają kto na sklepy wozi? Pod trzema sklepami widziałem takie typowe gruzy z krajówki.

Na Rudzie jest kolorowo: od grafitowego FH540 na alumach, przez nowe czerwone scanie i mp4, po stare premiumki czy TGA jakieś CF od Schade tez sie zdarzają,biale itp

Z punktu widzenia kierowcy, który w sumie nie ma pojęcia o polityce pracy w Biedrze (jak np. ja) to robota jest niezła... Jedzie na logistykę, podpina załadowaną naczepe, jedzie na parę sklepów, zabiera ewentualnie zwroty i wraca na logistykę, odpina, czapkę z głowy i dowidzenia. Chyba, że ktoś bardziej wtajemniczony opisze też złe strony tej roboty, bo takowych pewnie też nie brakuje.

2120km,w tym 2 rozładunki i załadunek to wszystko równo w trzy doby.

Najważniejszy plus tej roboty w takiej biedrze to ze kończysz i idziesz do domu
Wiadomo uwku...ac się muszą na niektórych sklepach z wjazdami i z tego co wiem jakieś odbiory tez czasem biorą do Siebie na centrum jak
Ale ogólnie robota nie najgorsza chyba

Damian z boku to wszystko fajnie wygląda, a w praktyce to pewnie jak wszędzie. Ty niby też tylko węża podpinasz i sobie samo leci, ale w rzeczywistości to pewnie trochę bardziej skomplikowane.
Najbardziej to mi się śmiać chce z chłopaków na silosach jak to się nie nachwalą jaką fajną robotę mają tylko jak rozłoży to wszystko w szczegółach na cały zakres pracy i obowiązków to nie wiem co w tym fajnego.

Wszędzie dobrze jak nas nie ma. Ja siedzę w swiniowozach i złapać tu dobrego kierowcę jest strasznie trudno ale jak ktoś już temat złapie to przeważnie do końca w tej robocie, kwestia w jakiej firmie.

Wiadomo, każda robota ma swoje plusy i minusy... Na cysternach dobrze się jeździ, najgorsze w tej robocie to papierologia i nieraz wjazdy i rozładunki u niektórych klientów, całe szczęście, że 80% gdzie jeździmy, to nasi stali odbiorcy, raczej rzadko jeździ się do klientów zewnętrznych, chociaż zdarza się... A wtedy można spodziewać się dosłownie wszystkiego, nawet słynnego tekstu - "Panie, nie takie tu wjeżdżały ".
Na wywrotkach znowu minus to praktycznie wieczne kolejki i obecność niektórych "szoferów", często oderwanych spod pługa... Chociaż coraz mniej takich, no ale wiadomo... Na kruszywach znowu robota mnie zbytnio nie bawi, bo z reguły to praca w koło komina i schematyczna, do znudzenia to samo.
Moim zdaniem, najlepiej jeździ się na chłodniach. Oczywiście zależy gdzie, bo akurat tą robotę co ja robiłem, była ok. Ale jak nieraz widziałem, jak chłopaki przyjeżdżali przez spedycję np. z mięsem, ważyli każdą skrzynkę i jak kila brakowało to zaraz protokoły i inne dzikie węże, a ten musiał się jeszcze tłumaczyć, to tak średnio fajne.
Zależy kto co lubi i tyle w temacie.

Się nie znacie ,najlepsza fucha to na kontenerach, zamocuj kontener i otwórz drzwi. Zero rozładunków, zero spinania pasów itp

Ja bym powiedział że wiele robót jest bardzo fajnych ino ludzie ku.wy , bo kto wymyśla problemy papierologię itp. albo następnych kontrolerów kontrolujących tych co już kontrolują tak żeby wszystkiemu winien był ten na dole.

I ciągły brak osoby odpowiedzialnej za partactwo. Zawsze nikt nie jest winien.

Co do ludziów ku.. Ów, to chyba nikt i nic nie przebije celników na granicy PL- UA jakby nie oni to nawet bym nie chciał słuchać o jeździe czy wysyłaniu aut na zachód...

Cytuj:

Najbardziej to mi się śmiać chce z chłopaków na silosach jak to się nie nachwalą jaką fajną robotę mają tylko jak rozłoży to wszystko w szczegółach na cały zakres pracy i obowiązków to nie wiem co w tym fajnego.

Nic

Cytuj:

Się nie znacie ,najlepsza fucha to na kontenerach, zamocuj kontener i otwórz drzwi. Zero rozładunków, zero spinania pasów itp

Złota robota ale pod warunkiem, że nie trzeba odwiedzać trójmiejskich portów..

Silos stały i jak nie wozisz na stabilizacje gruntów tylko na betoniarnie to kochana robota Rossi
Jeździłem czasem z doskoku i dla mnie bomba
Nie mowie o firmach co woza wszędzie gdzie popadnie i co popadnie w tych beczkach a o transporcie na potrzeby własne oczywiście