Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

LUKA przód i tył równo.

Koledzy jakiego grata polecacie na podwójna obsadę? Trasy w teorii tygodniowe UA- NL. Myślę narazie o jakimś aucie od 2017 w górę. Generalnie mam same scanie ale myślałem żeby może coś spróbować nowego, może tańszego

Teraz o takie samochody z 2017-18 to ciężko, a jak są to drogie. Na podwójną i tańsze od Scanii to chyba najlepiej Mercedes albo DAF.

Nie patrz na markę. Sugeruj się bardziej serwisem, dostępnością części, czasem naprawy itd. Taki, czy inny gruz będzie tak bezawaryjnie jeżdził, jak będziesz o niego dbał.

Można aktualnie wyszarpać z jednego z funduszów leasingowych Actrosy MP4 1848 Gigaspace LSNR (low deck). 2018 roczniki, przebiegi ponad 400kkm. Cenowo w przedziale 250-260kpln. W razie czego służę informacją przez PW.

Właśnie na merca kolega mnie namawia, i tak w sumie myślałem o dafie albo merolu. Dzięki Mihu, u mnie tylko standardy w chodzą w gre. Ma to latać z cysterna

Tylko czasem nie bierz salonki na podwójna obsadę

Ukraina - Holandia - DAF sam się ciśnie

Ci co się jarają Scanią niech lepiej powiedzą o co kaman:
Mianowicie wyświetlił się komunikat usterka reflektora i nagle niemam świateł mijania wcale
Kurna co za padło żeby przy 360Tkm się takie rzeczy działy.... Trza chyba przedłużacz z zapalniczki podpiąć chociaż do jednej żarówki...

Weź zmień robotę, bo Cię psychicznie wykończą te Scanie. Na pewno jakaś firma w Twojej okolicy eksploatuje Iveco.

Ja po 6 latach przerwy miałem okazję pojeździć w warunkach zimowych, mokrym snem niektórych, DAFem w manualu

Cytuj:

Ci co się jarają Scanią niech lepiej powiedzą o co kaman:
Mianowicie wyświetlił się komunikat usterka reflektora i nagle niemam świateł mijania wcale
Kurna co za padło żeby przy 360Tkm się takie rzeczy działy.... Trza chyba przedłużacz z zapalniczki podpiąć chociaż do jednej żarówki...

Po starej znajomości Ci podpowiem- przekaźnik sie na 99% skleił. Ogólnie to podzielam zdanie Michała...

Interfejs diagnostyczny typu autocom delphi itp odczyta wskazania czujników zawieszenia w volvo e3 6x2. Ktoś ma, urzywał? Da się tym coś zrobić przy takim aucie?

Fura naprawiona, okazuje się że tylko postojówki idą przez przekaźnik natomiast mijania i długie nie, być może jakiś moduł tym steruję.
Co się okazało obydwie żarówki się spaliły naraz prawa i lewa. Najlepsze że wykopałem tam.... H4 normalnie jak w dużym Fiacie, ostatnio do czynienia miałem z takimi żarówkami w Eurostarze ale to był '97 rok....
Przy tych wykopaliskach się okazało że są po dwie żarówki od postoju i po dwa kierunki, wszystko świeciło tylko po jednym i zero błędów. Auto w firmie od nowości niema czterech stów a tam wszystkie gniazda potopione i powykruszane, niewiem czy tylko ja mam takie szczęście czy to po prostu ta marka taka jest ale jeżdżę trzema różnymi egzemplarzami i.... Co jedna to lepsza.
Kompletnie nie kumam czym się ludzie jarają, gdyby to był chociaż poziom cenowy Renówki czy Iveca to jeszcze można by pewne sprawy zrozumieć ale to jest ponoć auto premium

Najgorzej że w okolicy niema żadnej innej firmy z Ivecami

Sądząc po niektórych Twoich postach i pytaniach np czy przy 3m szerokości trzeba oznaczać ładunek wystający bo szef (który ma firmę zajmująca się transportem specjalistycznym!) mówi, że nie. Lub że wiozłeś na platformie wagon i miałeś 4.60 wysokości to dochodzę do wniosku, że pracujesz w niezłym dziadtransie, gdzie partyzantka jest na porządku dziennym. A każdy dziadtrans ma to do siebie, że z każdego auta nawet nowego może zrobić szrota nawet z Iveco

Lampy na żarówki H4 byly montowane od premiery serii 4 do liftingu na model Streamline w roku 2013? Potem poszli w te ładne lampy które tak chętnie kradli, to co to za nówka jest?

Cytuj:

Fura naprawiona, okazuje się że tylko postojówki idą przez przekaźnik natomiast mijania i długie nie, być może jakiś moduł tym steruję.

G... prawda... "VIS usterka widoczności" czyli szlak trafil przekaźnik i nie zapalają się mijania. Przerobiłem na Scanii.

Cytuj:

Co się okazało obydwie żarówki się spaliły naraz prawa i lewa. Najlepsze że wykopałem tam.... H4 normalnie jak w dużym Fiacie, ostatnio do czynienia miałem z takimi żarówkami w Eurostarze ale to był '97 rok....

No i? Dramat normalnie. Jak skonfigurowali po taniości to takie masz. Pretensje do starego, że szkoda mu było hajsu na xenon aby pan kierowca miał.

Cytuj:

Przy tych wykopaliskach się okazało że są po dwie żarówki od postoju i po dwa kierunki, wszystko świeciło tylko po jednym i zero błędów. Auto w firmie od nowości niema czterech stów a tam wszystkie gniazda potopione i powykruszane, niewiem czy tylko ja mam takie szczęście czy to po prostu ta marka taka jest ale jeżdżę trzema różnymi egzemplarzami i.... Co jedna to lepsza.

To nie iveco aby każda żarówka waliła błędem. Nie świeci to nie świeci i tyle. To tylko postojówka. Co do spalonych gniazd. Jak jakiś osioł włożył 10W zamiast 5W to masz takie gniazda.

Cytuj:

Kompletnie nie kumam czym się ludzie jarają, gdyby to był chociaż poziom cenowy Renówki czy Iveca to jeszcze można by pewne sprawy zrozumieć ale to jest ponoć auto premium

Najgorzej że w okolicy niema żadnej innej firmy z Ivecami

Kończąc odpowiedzi na Twoje żale które są bardzo przesadzone proponuję abyś ustawił sobie stopkę "Największy forumowy maruda". Jak znajdziesz jakiś prawdziwy problem to napisz. Chętnie pomożemy.

Cytuj:

Sądząc po niektórych Twoich postach i pytaniach np czy przy 3m szerokości trzeba oznaczać ładunek wystający bo szef (który ma firmę zajmująca się transportem specjalistycznym!) mówi, że nie. Lub że wiozłeś na platformie wagon i miałeś 4.60 wysokości to dochodzę do wniosku, że pracujesz w niezłym dziadtransie, gdzie partyzantka jest na porządku dziennym. A każdy dziadtrans ma to do siebie, że z każdego auta nawet nowego może zrobić szrota nawet z Iveco

No tak właśnie jest partyzantka w każdym kroku, ale to nie zmienia faktu że lampy się rozsypały w samochodzie który nigdy nie był w trasie w nocy i jeździ tylko za dnia na dziennych, żarówki były 5W no a do kierunku 21W,i te zapadki w gniazdach wszystko odkruszone, chyba że to auto stało na awaryjnych więcej jak jechało. Wada materiałowa i tyle jeszcze w żadnym aucie takiego czegoś nie widziałem. To jest bubel i tyle, nawet gdyby niewiem jakie trole jeździły wcześniej to i tak lamp by nie zepsuli, a tu wszystko jakby spękane skruszane jakby miało dwadzieścia lat... Co innego masakrycznie ciężko chodzące biegi, być może urok Scani a może jakiś trol coś napsuł bo podobno była skrzynia remontowana jak auto nie miało jeszcze 300Tkm
Auto przereklamowane i tyle, koło Volva to nawet nie może sobie postać, no może jedynie fotel ma lepszy bo ma pod lędźwie podwójną poduszkę jak w Ivecu

Dało patrz co mam dla Ciebie na dobranockę

https://maps.app.goo.gl/sgAAicbLZYP2no259

Cytuj:

Dało patrz co mam dla Ciebie na dobranockę

https://maps.app.goo.gl/sgAAicbLZYP2no259

Kurde ale to nie mój to brata, ja nim może byłem w trasie tylko ze trzy razy