Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

No take, że jak zachorujesz, lub masz zamiar "zachorować", to kultura wskazuje zgłosić to płatnikowi ZUS.
Nadmienię że nakazuje to kultura i jak widać art 108KP .

W małych firemkach to "nie przychodzę i uj". W takim Rabanie, pewnie było takich akcji na tyle dużo, że ktoś pochylił się i sprawdził co prawo o tym mówi.
Realia są takie, że prawo tylko ustala pewne normalne procesy i przepływ informacji. Dla tych którzy nie potrafią się zachować, ustala również sankcje.

To tak jak niektórzy idą na tygodniowy urlop i o 18.00 piszą sms "idę na urlop". No nie, to tak nie działa.
Pracownik odpowiednio wcześnie pisze wniosek o urlop, przy czym pracodawca (ciemiężyciel, krwopijca, sprawca wszelkich nieszczęść) może urlopu udzielić, ale może też odmówić.
Realia często takie że "jo nie przychodzę jutro".

Jak już rzucacie prawnymi hasłami, to właśnie może nie przyjść na drugi dzień do roboty w pełni legalnie. Jest ileś tam dni w roku (nie wiem ile, bo nigdy się w to nie zagłębiałem, ale chyba 2 czy 3) tzw. urlopu na żądanie. I wtedy Majkelowi już nic kompletnie nie jesteś w stanie zrobić.

Są chyba 3 dni urlopu na żadanie.

Ja bym tego urlopu zarządał tak ze dwa dni jazdy od domu.

Poprawka 4. Nie korzystam, ale z racji pracy z ludźmi wiem, że jest stosowane nam teraz wprowadzili wnioski urlopowe i wszystkie rozliczenia online - wniosek składasz przez telefon lub komputer i przełożony musi zatwierdzić. Nie ma jak do tej pory, że jak kartka wypisana to z automatu zaakceptowane współczuję chłopakom którzy są kierownikami i się muszą w to babrać bo każda najmniejsza pierdoła przychodzi na maila do zatwierdzenia. Urlopy, nadgodziny i inne dziwne wnioski

Z urlopem na żądanie macie o tyle problem że jak go nie poprzedzicie żadną informacją to pracodawca ma wam go możliwość odmówić. Więc k.o. pozdrawiam.

Cytuj:

Jak już rzucacie prawnymi hasłami, to właśnie może nie przyjść na drugi dzień do roboty w pełni legalnie. Jest ileś tam dni w roku (nie wiem ile, bo nigdy się w to nie zagłębiałem, ale chyba 2 czy 3) tzw. urlopu na żądanie. I wtedy Majkelowi już nic kompletnie nie jesteś w stanie zrobić.

nie do końca, bo na drugi dzień mogę puścić jego autem innego kierowcę, a gdy Majkel przyjdzie do pracy, to skąd mogłem wiedzieć, że przyjdzie.
więc idź do domu i czekaj aż auto wróci.

a może ten kierowca będzie lepiej jeździł i nie będę go już potrzebował?

Cyryl, tak to działało jakieś 10 lat wstecz i wcześniej. Teraz masz wyczuwalny puls, lejce, wsiadaj i jedź.

Cytuj:

Teraz masz wyczuwalny puls, lejce, wsiadaj i jedź.

https://www.youtube.com/watch?v=_h7X5LfgE8I

Cytuj:

Cyryl, tak to działało jakieś 10 lat wstecz i wcześniej. Teraz masz wyczuwalny puls, lejce, wsiadaj i jedź.

to działa w firmie, która ma lepsze warunki niż inne.

Jelcza mi sprzedali i znowu trzeba się nauczyć nie-manualem jeździć

A Ty chyba tym Jelczem to szmat czasu ujeżdżałeś (?)

Ponad 3 lata i jak nie trawię Dafów tak ten mi pasował A ile zamieszania było o te znaczki...

Cytuj:

Ponad 3 lata i jak nie trawię Dafów tak ten mi pasował A ile zamieszania było o te znaczki...

Widziałem ogłoszenie, nawet ładnie się trzymał kupy a zegary po tuningu mnie urzekły, ładny mod

A z zegarami miała być jeszcze jedna modyfikacja ale że zapadła decyzja że raczej pójdzie w świat to dałem sobie spokój, serio robiony na bieżąco i jak wziął 3L oleju na 70000 to max.

Wołałem Cię jakoś w Październiku na Dk94 przed Krakowem jadąc od Olkusza ale cisza
Jak jeszcze jechałeś Jelczo Dafem

Cytuj:

Widziałem ogłoszenie, nawet ładnie się trzymał kupy a zegary po tuningu mnie urzekły, ładny mod

Ten z białym podświetleniem? Widziałem, że komentowałeś na FB, ale nie wiedziałem, że to od tego auta.
Grzechu, dawaj, jak to zrobiłeś? Nie pamiętam, ale tam pewnie będą pomarańczowe "klosze" żaróweczek i je wywaliłeś?

Cyryl,Ty jako stary Wrocławiak kojarzysz może historię firmy KAREM? Początek lat 90tych, bazę mieli gdzieś w Kiełczowie, czarne ciągniki Scania i zamówili 50 nowych Manów które po odbiorze z fabryki, stały 3 miesiące czekając na odprawę i wróciły do banków. Ogólnie kontrakt był na 200 takich zestawów. Wlascielem firmy był ex funkcjonariusz SB z Wrocławia

Cytuj:

Wołałem Cię jakoś w Październiku na Dk94 przed Krakowem jadąc od Olkusza ale cisza
Jak jeszcze jechałeś Jelczo Dafem

Więcej niż pewne że na telefonie wisiałem.

A z zegarami to padło podświetlenie któregoś wskaźnika i skoro już lutowanie było konieczne to zmieniłem na białe. Tam są diody SMD pomarańczowe a pod obrotomierzem białe a tarcza barwiona od spodu.

Cytuj:

Jak już rzucacie prawnymi hasłami, to właśnie może nie przyjść na drugi dzień do roboty w pełni legalnie. Jest ileś tam dni w roku (nie wiem ile, bo nigdy się w to nie zagłębiałem, ale chyba 2 czy 3) tzw. urlopu na żądanie. I wtedy Majkelowi już nic kompletnie nie jesteś w stanie zrobić.

Różnica jest taka, że UŻ musisz zgłosić przed planowanym rozpoczęciem pracy, a chorobowe maksymalnie w 2 dniu nieobecności.
Nie niweluje to obowiązku zgłoszenia, a od tego rozpoczęła się ta rozmowa.

Cytuj:

Cyryl,Ty jako stary Wrocławiak kojarzysz może historię firmy KAREM? Początek lat 90tych, bazę mieli gdzieś w Kiełczowie, czarne ciągniki Scania i zamówili 50 nowych Manów które po odbiorze z fabryki, stały 3 miesiące czekając na odprawę i wróciły do banków. Ogólnie kontrakt był na 200 takich zestawów. Wlascielem firmy był ex funkcjonariusz SB z Wrocławia

tego nie pamiętam, ale przypomina mi się z trochę późniejszego okresu podobna historia firmy (nazwy nie pamiętam), która zamówiła tabor łącznie z zabudową do transportu części dla Daewoo.
stały te pojazdy w dużej ilości na terenie dawnej zajezdni na Opolskiej dłuższy czas, bo Daewoo zakończyło produkcję samochodów w Polsce.