wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Jazda na samozatrudnieniu.

Artykuł 2
Zakres
1. Niniejszą dyrektywę stosuje się do pracowników wykonujących pracę w trasie w
zakresie transportu drogowego zatrudnionych przez przedsiębiorstwa transportowe mające
siedzibę w Państwie Członkowskim objętych rozporządzeniem (EWG) nr 3820/85 lub, nie
spełniając tego, Umową Europejską dotyczącą pracy załóg pojazdów wykonujących
międzynarodowe przewozy drogowe (AETR).
Bez uszczerbku dla przepisów następnego akapitu, niniejszą dyrektywę stosuje się do
kierowców pracujących na własny rachunek od dnia 23 marca 2009 r.
Art3
2. w przypadku kierowców pracujących na własny rachunek, tę samą definicję
stosuje się do czasu między rozpoczęciem i zakończeniem pracy, w którym
kierowca pracujący na własny rachunek pozostaje na swoim stanowisku pracy,
będąc do dyspozycji klienta i wykonując swoje zadania lub funkcje inne niż
ogólna praca administracyjna, która nie jest związana bezpośrednio z trwającą
operacją transportową.

Autor:	CodeJunk [ 11 mar 2013, 9:11 ]
Tytuł:	Jazda na samozatrudnieniu.
Witam, chciałem zapytać osób, które mają doświadczenie w takim trybie jazdy, jak to wygląda od strony organizacyjnej? Chodzi mi tutaj konkretnie o sytuację, gdzie otwieram działalność (nie koniecznie w polsce, ale na terenie krajów UE) świadcząc usługi jako kierowca, firma daje samochód, paliwo, serwis, ładunki. Domyślam się, że płatność działa na zasadzie wystawienia faktury. Ale ciekawi mnie, czy sam jestem zobowiązany z rozliczenia się z tacho? Sam muszę wystawić sobie kwit weekendowy? Kto odpowiada, za to, że na przykład tool collect jest nienabity? Ja, czy właściciel pojazdu? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Autor:	Żuławiak [ 11 mar 2013, 9:59 ]
Tytuł:	Re: Jazda na samozatrudnieniu.
Cytuj: płatność działa na zasadzie wystawienia faktury Dokładnie tak, dostajesz info na ile masz wystawić fakturę. Cytuj: Ale ciekawi mnie, czy sam jestem zobowiązany z rozliczenia się z tacho? Firma będzie przechowywać i rozliczać Twoje tacho, jeśli współpracujesz z kilkoma firmami musisz o tym informować wszystkie strony. Cytuj: Sam muszę wystawić sobie kwit weekendowy Mogą wystawić sami, lub upoważnić Cię do wystawiania zaświadczeń. Cytuj: Kto odpowiada, za to, że tool collect jest nienabity? Oczywiście kierowca odpowiada za wszystko.

Autor:	vand [ 11 mar 2013, 13:24 ]
Tytuł:	Re: Jazda na samozatrudnieniu.
Dyrektywa Unijna 2002/15.WE Cytuj: Artykuł 2 Zakres 1. Niniejszą dyrektywę stosuje się do pracowników wykonujących pracę w trasie w zakresie transportu drogowego zatrudnionych przez przedsiębiorstwa transportowe mające siedzibę w Państwie Członkowskim objętych rozporządzeniem (EWG) nr 3820/85 lub, nie spełniając tego, Umową Europejską dotyczącą pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR). Bez uszczerbku dla przepisów następnego akapitu, niniejszą dyrektywę stosuje się do kierowców pracujących na własny rachunek od dnia 23 marca 2009 r. Art3 2. w przypadku kierowców pracujących na własny rachunek, tę samą definicję stosuje się do czasu między rozpoczęciem i zakończeniem pracy, w którym kierowca pracujący na własny rachunek pozostaje na swoim stanowisku pracy, będąc do dyspozycji klienta i wykonując swoje zadania lub funkcje inne niż ogólna praca administracyjna, która nie jest związana bezpośrednio z trwającą operacją transportową. Cytuj: Sam muszę wystawić sobie kwit weekendowy? Nie. Przewoźnik jest zobowiązany do wstawienia " kwitu" Cytuj: Kto odpowiada, za to, że na przykład tool collect jest nienabity? Ja, czy właściciel pojazdu? Właściciel pojazdu. Kierowca, czyli Ty nie masz prawa poruszać się po drodze płatnej nie mając środków na koncie żeby zapłacić za przejazd.Czyli mandat płacisz TY.

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego https://wagaciezka.com/

Jazda na samozatrudnieniu. https://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=39175	Strona 1 z 1

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/