Flota MMJ Transport

Cytuj:

Później trzeba wymienić MP5, niech się inni martwią.

Później to się ogląda na youtubie Trakera pakera Adriana co kupił takie od Rabena i teraz je tam remontuje

Kolego, są pewne granice

Fajne auto,kolejne świeże do floty - bezawaryjnej eksploatacji
Akurat od kilku miesięcy jeżdżę takim z 24r,tylko w kabinie GX,ale też 480km.Fajnie to idzie,mocne auto,duża przestrzeń w kabinie no i dużo przyjemniejsze wnętrze niż to poprzedniego modelu.Dużo lepiej wychodzi w paliwie niż ostatni TG-X 460 z 2019r którym jeździłem.Mój póki co żadnych problemów z webastem nie ma(często opisywany problem),ale też dopiero 50tys km na blacie.No ale szkoda, że zlikwidowali te wyloty na dole,bo zawsze woda ciepła była w zimie.Wyciszenie to słaba strona tego auta,podobnie jak brak sensownej półki czy powierzchni do zrobienia jedzenia czy papierkowej roboty.Teraz MAN-y spadły do rozsądnych kwot,i chyba jedno z ciekawszych aut na rynku i dla przewoźnika i dla kierowcy.

Tego wozu chyba jeszcze tutaj nie pokazywałem. Auto kupione z myślą o jeździe głównie na Czechy, Słowację i Węgry, na których to kierunkach ostatnio mamy coraz więcej pracy.

Marka: Scania
Model: R450 Topline Streamline
Rok produkcji: 2016
Przebieg: 970.000km
Wyposażenie: Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, lodówka z zamrażarką, pneumatyczne zawieszenie obu osi, zbiorniki 1400l, ledowe światła tylne, elektryka szyb i luster, retarder 3500, zestaw wskaźników z dużym wyświetlaczem, automatyczna skrzynia biegów GRSO905 z mostem 2.92 oraz nadbiegiem.









Auto ma spory przebieg, ale przekonał mnie do niego stan utrzymania oraz niezwykle bogata historią serwisowa z Czech, gdzie auto objęte było pełnym pakietem serwisowym do przebiegu 750.000km. Poważnie, tak ładniej i bogatej historii przy tym przebiegu dawno nie widziałem. Ciekawa także jest skrzynia, w której 12 bieg jest nadbiegiem, dzięki czemu auto na odcięciu ma 1200rpm.

Ostatnio wracałem przez Prudnik to mijałem twoje auta, kilka sztuk. Jedni wracali, drudzy jechali w tamtą.

W ostatnim czasie sprzedaliśmy oba FH. Powoli uzupełniany luki po nich, czego efektem jest...
Kolejny TGX, który na dniach dołączył do floty.

Marka: MAN
Model: TGX 18.480 LL SA GX
Rok produkcji: 2025
Przebieg: nowy
Wyposażenie:
- kabina typu GX
- zautomatyzowana, 12 stopniowa przekładnia ZF Traxon i most z przełożeniem bezpośrednim 2.12
- w pełni pneumatyczne zawieszenie obu osi, pneumatyczne zawieszenie kabiny
- klimatyzacja automatyczna oraz klimatyzacja postojowa
- tempomat PCC z odległościówką i asystentem pasa ruchu
- audio z subwooferem oraz nawigacją sterowane pokrętłem z touchpadem
- komfortowy fotel kierowcy z łamanym oparciem
- fotel pasażera obrotowy i składany do pozycji stolika
- rozkładany stolik przed fotelem pasażera
- beżowe wykończenie kabiny z drewnopodobnym dekorem
- lodówka
- elektryczne szyby i lustrka
- elektryczna roleta przeciwsłoneczna
- blenda przeciwsłoneczna
- ledowe reflektory przednie z automatycznymi światłami drogowymi
- ledowe światła tylne
- zbiorniki 2 x 480ltr
- klaksony pneumatyczne FIAMM
- obszyta skórą wielofunkcyjna kierownica
- belka ochronna na ramie
- fabryczna przetwornica napięcia z gniazdkiem w kabinie
- radar martwego pola z prawej strony pojazdu
- cyfrowe zegary

Pasowałyby w środku jakieś nawiązania do koloru budy.
Oby spisywał się lepiej niż FHacz.

Bezawaryjnych . Kierowca który go dostanie będzie zadowolony.

Po pierwszym tygodniu jazdy naprawdę pozytywnie zaskoczył spalaniem. Różnica do poprzedniego TGX ze skrzynią Scanii i nadbiegiem jest znacząca. Oby tak dalej.

W międzyczasie odebrałem nowy doczep. Karol konfigurował go pod swoje potrzeby i wyszła naprawdę przyjemna naczepa.

Napisz coś o tej konfiguracji, bo nie ukrywam, że dla mnie firana, to taka podłoga z namiotem. Z opcji rozróżniam aluminiowe felgi i zbiorniki.

Te lampy tylne to już standard czy trzeba kliknąć coś więcej w zamówieniu ?
Karol, mam nadzieję że markery do opon już kupiłeś i napisy będą wkrótce malowane

Cytuj:

Karol, mam nadzieję że markery do opon już kupiłeś i napisy będą wkrótce malowane

Markery to są dobre dla gwiazd typu Wichot Team. Farba do pontonów robi robotę. Niestety nie ma Blyat Lajonów, to nie ma co malować.

Cytuj:

Napisz coś o tej konfiguracji, bo nie ukrywam, że dla mnie firana, to taka podłoga z namiotem. Z opcji rozróżniam aluminiowe felgi i zbiorniki.

W sumie o każdym typie naczepy można powiedzieć podobnie
Ta konkretna naczepa jest uszyta pod naszą robotę - jako, że często wozimy lekko, ma 2 podnoszone osie. Dużo naszych ładunków to automotive, więc ma palletstopy, certyfikat Daimlera i płytę wzmacniającą przednią ścianę. Regularnie wozimy też wszelaką kurierkę, więc jest ryfel zabezpieczajacy podłogę z tyłu przed pracującą rampą oraz zbrojona plandeka i dach. Dodatkowo Karol lubi być przygotowany na każdą okazję, więc doposażył ją w skrzynię na graty przed pierwszą osią.

Cytuj:

Te lampy tylne to już standard czy trzeba kliknąć coś więcej w zamówieniu ?

Idą w standardzie od początku 26 roku. Dorzucimy tylko porządne światła cofania, bo te zintegrowane w lampie to żart

Jako, że nasze Volva I-Save zostały odkupione przez Renault Trucks, naturalną koleją rzeczy było pojawienie się na bazie poniższego pojazdu. Tym razem bez silnika z Turbo Compound.

Marka: Renault
Model: T520 High Sleeper
Rok produkcji: 2026
Przebieg: nowy
Wyposażenie:
- reflektory LED
- alufelgi Alcoa DuraBright
- klaksony pneumatyczne
- blenda przeciwsłoneczna
- pneumatyczne zawieszenie kabiny oraz obu osi
- komfortowy fotel kierowcy z wentylacją i ogrzewaniem
- obrotowy fotel pasażera
- skórzana kierownica
- klimatyzacja postojowa
- stolik na ruchomym wysięgniku
- materac Serenite
- lodówka 40l
- czerwone pasy bezpieczeństwa
- nawigacja
- kamera martwego pola + kamera cofania
- radary z obu stron pojazdu
- zbiorniki 2 x 475l
- dzielona górna leżanka z funkcją półki na bagaże

Będziesz zadowolony z Renaty , jeżdżę też taka 480 z 25r ,160tys przejechane i oprocz irytującego tableta tzn zacinające się radio czy android to mechanicznie zero usterek . Wymiana oleju i dalej w drogę co w tych czasach w innych markach aut bywa rzadkością.

Ja tam też bardzo miło wspominam "T-etke". Bardzo ładna ta twoja, niech się sprawuje jak najlepiej. Z chęcią bym pojeździł jeszcze kiedyś Renaultem.

Pięknie się prezentuje. Będę wypatrywał

I pomyśleć że ponad 20 lat minęło jak dodawałeś tu nowa magnumeczke na małych kołach. Dużo dobrych opinii słyszałem o wnętrzu tej kabiny i wygodzie "życia"

Z tym turocompand coś nie tego, że nie zamówiłeś bez niego?

Naprawdę chwalicie Renówkę
Do czego doszło w transporcie