Cytuj:
Mam za kilometr 9.6SEK każdy pusty/pełny 
policz ile to jest na złotówki. Pozdrawiam
Swoim zestawem czy kogoś?
policz ile to jest na złotówki. Pozdrawiam | wagaciezka.com - Forum transportu drogowego https://wagaciezka.com/ |
|
| VOLVO VNL64T300 https://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=33191 |
Strona 13 z 13 |
| Autor: | rafal120495 [ 22 lut 2015, 22:46 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Cytuj: Mam za kilometr 9.6SEK każdy pusty/pełny
Swoim zestawem czy kogoś?
policz ile to jest na złotówki. Pozdrawiam |
|
| Autor: | młody [ 22 lut 2015, 23:00 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Jako kierowca ^^ /by papatalk |
|
| Autor: | Marecki [ 23 lut 2015, 0:02 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Kierowca u ojca. |
|
| Autor: | kojakvolvo1976 [ 23 lut 2015, 0:07 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Cytuj: brak serwisowania
Tutaj trafiasz w sama dziesiatke rok temu zaczely sie problemy z nadmiernym spalaniem a w europejskich warunkach to problem nie do zlekcewaenia. Jak wszystko dobrze dzialalo to pod moja noga skalibrowana w ameryce auto palilo srednio 35 litrow. Na konfiguracje napedu 6x4 i naczepe bez podnoszonej osi uwazam ze to przyzwoity wynik szczegolnie ze ja powoli nie jezdze. Problem najprawdopodobniej tkwi w elektronice ale czlowiek ktory robil w volvo stwierdzil ze on nie ma dostepu ani praktyki do wersji amerykanskiej. Silnik to D12D z EGR odpowiednik EURO4 czyli taka hybryda na rynek amerykanski. Komputer i sterowanie pompowtryskami jak w D13. W volvo w Lublinie tez nie chcieli sie podjac. Cytuj: dostępności tanich części
Czesci akurat nawet z kosztami sprowadzenia sa duzo tansze npkompletne orginalne sprzeglo dwutarczowe EATON z lozyskiem az 1800 PLN czujnik predkosciomierza na skrzyni biegow 55 PLN zawor poziomowania zawieszenia tylnych osi 80 PLN kompletne szczeki hamulcowe na 1 os 220 PLN dostepne okladziny w Polsce w tej samej cenie tak ze tutaj nie ma wiekszego problemu bardziej jest problem ze znalezieniem odpowiedniego mechanika ktory rozgryzlby takie auto bo narazie nie mialem okazji na takiego trafic. Cytuj: że łapówki dawałeś.
to juz twoja wolna interpretacja
Cytuj: Jak chcesz to zadzwonię do tej dziewczyny z logistyki i zapytam ile jej trzeba dać żeby pojeździć za 2,4/km.
Takich ludzi jak Marta to mam nadzieje ze czesciej bedzie mi dane spotykac na mojej drodze a ze niektorzy przy tak niskich stawkach jeszcze do dyspozytora z kopertka ganiaja to akurat o inna firme chodzi i sam nie moglem w to uwierzyc.
Cytuj: proszę Cię nie wmawiaj tym co bardziej ciemnym użytkownikom WC, że w USA jest pięknie, zleceniodawcy sami wydzwaniają, kasa jest płacona z góry i że co do minutki się tam jeździ.
W 2006 kupilem swoj pierwszy ciagnik za smieszne 14 tys $ <plus koszty ubezpieczenia i rejestracji 3 tys na rok, nie jest potrzebna ci zadna licencja co za tym idzie zabezpieczenia itp itd<podpinasz sie pod wieksza jedna firme i zaczynasz jezdzic dostajesz od nich karte na paliwo i tankujesz na ich konto a oni potraca ci po miesiacu z tego co zarobiles <tablice rejestracyjne tez mozesz wziac od nich i placic co miesiac <pierwsza wyplate za pierwszy tydzien dostajesz w trzeci piatek i jest to swiete jak oni nie dostana pieniedzy to ciebie to nie obchodzi <jezdzi sie naprawde duzo to fakt, 18-20 godz dziennie to w sumie chleb powszedni na kontenerach gdzie jest to robota regionalna w rok robisz 120-160 tys km rocznie na dlugich trasach 300 tys km to zaden wyczyn Cytuj: A Koledze życzę że by trafił w swoją niszę na rynku, bo takie nadal są . Nisze to ja juz mialem zprecyzowana zanim przywiozlem auto do Polski tylko z ciekawosci chcialem poznac jak Cytuj: w polszy to kamikaze nie przewoznicy
robia biznes zeby znac realia od podszewki bedzie co wnukom opowiadac.Jak nisza juz ozyje to na pewno wstawie to na forum. Pozdrawiam wszystkich kierownikow z za biurka i kierownicy. 
|
|
| Autor: | Miodzik [ 23 lut 2015, 0:11 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Całe życie spędzone w kabinie, pozazdrościć... Wolę nasz narodowy transport, cudów nie ma ale tragedii też nie  P.s. chodzi mi tutaj akurat o pana edlera. |
|
| Autor: | PiterSV [ 23 lut 2015, 0:40 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Tak szczerze to sam bym wyjechał do US...Tylko problemem jest zielona karta/obywatelstwo |
|
| Autor: | kojakvolvo1976 [ 24 maja 2016, 19:55 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Witam wszystkich serdecznie po dość długiej nieobecności na tym forum i pozdrawiam zarazem. Tak jak obiecałem Cytuj: Jak nisza juz ozyje to na pewno wstawie to na forum. .Mam przyjemność zaprosić wszystkich zainteresowanych forumowiczów na pokaz nowego innowacyjnego produktu, który powstał w jednej z polskich fabryk przy moim udziale z wykorzystaniem doświadczenia przywiezienego z USA. Pierwsza prezentacja odbędzie się na targach Autostrada 31.05.2016-02.06.2016 w Kielcach. http://www.targikielce.pl/pl/autostrada.htm Pozdrawiam i zapraszam zainteresowanych. |
|
| Autor: | 5eba [ 25 maja 2016, 6:35 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Coś więcej?? |
|
| Autor: | kojakvolvo1976 [ 31 maja 2016, 20:24 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Zapraszam wszystkich zainteresowanych na prezentację nowej innowacyjnej naczepy wywrotki bez ramy. https://www.facebook.com/TruckVanPL/?fref=ts |
|
| Autor: | Kierownik [ 31 maja 2016, 20:34 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Jesli to konstrukcja zbliżona do tych z Usa, to tu nikt tego nie kupi. Nie stabilne to, wywrotne, ciekawe jak z poduszkami i ostanią osią podczas kiprowania, wtedy ta oska dostaje tak ze 20 ton... Ale nic to. Może będzie dobrze, na pewno jest lekka. |
|
| Autor: | kojakvolvo1976 [ 31 maja 2016, 20:53 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Cytuj: Nie stabilne to, wywrotne
Dobrze, że twoja opinia poparta jest praktyczną wiedzą uzyskaną podczas realnego użytkowania takiej naczepy. Ja mam praktyczne porównanie tych dwóch światów i moja w tym rola żeby one na wzajem się uzupełniały najlepszymi cechami. Miło przeczytać każdy komentarz. Po targach jeżeli ktoś bedzie zainteresowany mogę wykonać praktyczny pokaz na waszej budowie. |
|
| Autor: | oltrans [ 01 cze 2016, 15:23 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Kilka zdjęć z wystawy   
|
|
| Autor: | Uciu [ 01 cze 2016, 19:05 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Widziałem reportaż na tvn turbo. Całkiem nieźle  Na prośbę autora tematu, dalsza dyskusja przeniesiona do tego tematu: viewtopic.php?f=8&t=8028&start=580 //Luka |
|
| Autor: | kojakvolvo1976 [ 02 mar 2020, 13:02 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Witam wszystkich po długiej przerwie. Wyżej opisywane volvo jest właśnie na sprzedaż. https://autoline.com.pl/-/sprzedaz/ciag ... 1771318300 |
|
| Autor: | Walos4 [ 03 mar 2020, 0:19 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Dobrze wpisałeś obecny przebieg ? Przez prawie 9 lat auto zrobiło 190 tys. km. |
|
| Autor: | Żwirek [ 04 mar 2020, 1:10 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Tak z ciekawości tacho jest na tarczki w nim czy na kartę? |
|
| Autor: | kojakvolvo1976 [ 01 cze 2020, 10:19 ] |
| Tytuł: | Re: VOLVO VNL64T300 |
Tacho na tarczki szuflada Kinzle. Przebieg 750 tys orginalnie. |
|
| Strona 13 z 13 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|