wagaciezka.com - Forum transportu drogowego
https://wagaciezka.com/

Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)
https://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=30153
Strona 1 z 1

Autor:  tomaszq [ 19 mar 2011, 20:26 ]
Tytuł:  Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Witam.
Jestem Swieżawskim wiec proszę o wyrozumiałość:)
Zakładam temat na właśnie tym forum ponieważ wiem ze każdy zarejestrowany tutaj zna odpowiedzieć na moje pytanie: 1. Jak to jest jeżeli widzę znak zakazu wyjazdu samochodom o wadze powyżej 7.5 tony 7.5 tony czego? ładowności masy całkowitej?
2 W przedziale wagowym od 3.5 do 7.5 tony jest to kategoria c więcej jak 7.5 tony jest to kategoria c+e? 3. Jezeli sat nav pyta mnie ilu tonażowym pojazdem jade skad mam wiedziec czy jest to 10t 16t czy 18t Prosze wytłumaczcie mi to o co chodzi z ta ładownością i tymi przedziałami
Z góry dziękuje wszystkim którzy mi pomoga:)
tomek

Autor:  Goru [ 19 mar 2011, 20:35 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
1. Jak to jest jeżeli widzę znak zakazu wyjazdu samochodom o wadze powyżej 7.5 tony 7.5 tony czego? ładowności masy całkowitej?
No raczej oczywiste że chodzi tu o masę całkowitą. :shock:

Autor:  Rossi [ 19 mar 2011, 20:39 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Odpowiedzi na swoje pytanie znajdziesz w ustawie Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997r znanej jako kodeks drogowy.

Autor:  Cyryl [ 19 mar 2011, 20:40 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

w pierwszym wypadku musisz zajrzeć do rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych.

Autor:  tomaszq [ 19 mar 2011, 21:00 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

no ok a możecie wytłumaczyć to tak na chłopski rozum? Bo odpowiedz chyba znacie.

Autor:  KoRnik [ 19 mar 2011, 21:28 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
2 W przedziale wagowym od 3.5 do 7.5 tony jest to kategoria c więcej jak 7.5 tony jest to kategoria c+e?
od 3,5 do 7,5 tony jest to kat. C1;
kat. C+E jest to pojazd ciężarowy z przyczepą;
Cytuj:
3. Jezeli sat nav pyta mnie ilu tonażowym pojazdem jade skad mam wiedziec czy jest to 10t 16t czy 18t
odpowiedzi na to pytanie powinieneś szukać raczej w dowodzie, a nie na forum...

Autor:  Cyryl [ 19 mar 2011, 21:54 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
no ok a możecie wytłumaczyć to tak na chłopski rozum? Bo odpowiedz chyba znacie.
co do znaku, oczywiście że część kolegów zna odpowiedź i można byłby Ci ją podać, ale będzie to ze szkodą dla Ciebie.
jak dostaniesz na tacy, zapomniesz po dwóch godzinach.
jak sam poszukasz i przy tym się trochę natrudzisz, zapamiętasz na dłużej.

poza tym wypadałoby poznać znaczenie znaków drogowych, przynajmniej kilku.

Autor:  Marix [ 19 mar 2011, 22:00 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
Cytuj:
1. Jak to jest jeżeli widzę znak zakazu wyjazdu samochodom o wadze powyżej 7.5 tony 7.5 tony czego? ładowności masy całkowitej?
No raczej oczywiste że chodzi tu o masę całkowitą. :shock:
Oj, abyś się nie przeliczył w swojej pewności :)

Autor:  chudy654 [ 19 mar 2011, 22:04 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

ktoś na tym forum kiedyś napisał " wujek google " nie gryzie , proponowałbym zakup kodeksu drogowego

Autor:  czapa85 [ 19 mar 2011, 22:30 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

jeśli znak jest z ciężarówka to chodzi o DMC, a jeśli sam tonaż to chodzi o to ile samochód waży w danej chwili

Autor:  Goru [ 19 mar 2011, 23:01 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
Cytuj:
Cytuj:
1. Jak to jest jeżeli widzę znak zakazu wyjazdu samochodom o wadze powyżej 7.5 tony 7.5 tony czego? ładowności masy całkowitej?
No raczej oczywiste że chodzi tu o masę całkowitą. :shock:
Oj, abyś się nie przeliczył w swojej pewności :)
A czemu to mam się przeliczyć? Jeśli na zakazie ruchu widnieje dodatkowo np. 7t chodzi o masę całkowitą pojazdu, a nie nacisk na oś, czy co innego. Nie widzę w tym nic skomplikowanego i trudnego do interpretacji. :)

Zresztą przyczepię się, kolega napisał "znak zakazu wyjazdu". Takie coś to już na pewno nie istnieje. Ale to pewnie zwykłe przejęzyczenie. :U

Autor:  Cyryl [ 20 mar 2011, 7:11 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
...chodzi o masę całkowitą pojazdu...
a słyszałeś o masie niecałkowitej pojazdu?

Autor:  Marix [ 20 mar 2011, 10:06 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:

A czemu to mam się przeliczyć? Jeśli na zakazie ruchu widnieje dodatkowo np. 7t chodzi o masę całkowitą pojazdu, a nie nacisk na oś, czy co innego. Nie widzę w tym nic skomplikowanego i trudnego do interpretacji. :)

Zresztą przyczepię się, kolega napisał "znak zakazu wyjazdu". Takie coś to już na pewno nie istnieje. Ale to pewnie zwykłe przejęzyczenie. :U

Myślę, że czas, aby dać "podpowiedź" ;)

Obrazek

Obrazek



Jak myslicie Panowie, czy jest jakaś różnica? Tylko nie piszcie, że chodzi o 1 tonę:)


Tak swoją drogą nie dziwię się, że cięzko samemu się dokształcić przy pomocy wujka google, bo na pięciu stronach, z sześciu, na jakie się udałem brakowało znaku B-5 w zaprezentowanej powyżej odmianie.


----
Zdjęcia pochodzą z:
Cytuj:

Autor:  Harry_man [ 20 mar 2011, 10:14 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
Tak swoją drogą nie dziwię się, że cięzko samemu się dokształcić przy pomocy wujka google, bo na pięciu stronach, z sześciu, na jakie się udałem brakowało znaku B-5 w zaprezentowanej powyżej odmianie.
Dlatego, że przeważnie ten znak występuje w podstawowej formie z dodatkową tabliczką pod spodem, a nie w takiej jak pokazałeś.

Pierwszy znak dotyczy DMC, a drugi RMC.

Autor:  Marix [ 20 mar 2011, 10:18 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:

Pierwszy znak dotyczy DMC, a drugi RMC.

To nie Ty miałeś odpowiedzieć na to pytanie:)

Cytuj:
Dlatego, że przeważnie ten znak występuje w podstawowej formie z dodatkową tabliczką pod spodem, a nie w takiej jak pokazałeś.
Ja z kolei oba powyższe znaki widuję bardzo często.
Najczęściej naprzemiennie na ciasnych bocznych uliczkach, gdzie próbuje się zmniejszyć ruch pojazdów, które sobie skracają drogę.

U mnie w mieście masowo używa się ku temu masy 2,5 t, raz jednak znak ten jest z "Ciężarówką", raz bez.

Mało kto z poruszających się samochodami dostawczymi zdaje sobie sprawę, jak duża to dla nich różnica.

Autor:  Goru [ 20 mar 2011, 11:27 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
Cytuj:

A czemu to mam się przeliczyć? Jeśli na zakazie ruchu widnieje dodatkowo np. 7t chodzi o masę całkowitą pojazdu, a nie nacisk na oś, czy co innego. Nie widzę w tym nic skomplikowanego i trudnego do interpretacji. :)

Zresztą przyczepię się, kolega napisał "znak zakazu wyjazdu". Takie coś to już na pewno nie istnieje. Ale to pewnie zwykłe przejęzyczenie. :U

Myślę, że czas, aby dać "podpowiedź" ;)

Obrazek

Obrazek



Jak myslicie Panowie, czy jest jakaś różnica? Tylko nie piszcie, że chodzi o 1 tonę:)


Tak swoją drogą nie dziwię się, że cięzko samemu się dokształcić przy pomocy wujka google, bo na pięciu stronach, z sześciu, na jakie się udałem brakowało znaku B-5 w zaprezentowanej powyżej odmianie.


----
Zdjęcia pochodzą z:
Cytuj:
Masz rację, dobry przykład, ale nie o to mi chodziło. Ale pytanie kolegi tomaszq, nie jest w tym kierunku sprecyzowane.
Ja też przyznam że widzę częściej u siebie znak z ograniczeniem masy rzeczywistej. :wink:

Autor:  tomaszq [ 20 mar 2011, 13:51 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
Cytuj:
2 W przedziale wagowym od 3.5 do 7.5 tony jest to kategoria c więcej jak 7.5 tony jest to kategoria c+e?
od 3,5 do 7,5 tony jest to kat. C1;
kat. C+E jest to pojazd ciężarowy z przyczepą;
Cytuj:
3. Jezeli sat nav pyta mnie ilu tonażowym pojazdem jade skad mam wiedziec czy jest to 10t 16t czy 18t
odpowiedzi na to pytanie powinieneś szukać raczej w dowodzie, a nie na forum...

widzisz własnie o to chodzi ze ja nie dostane dowodu do reki bo bede jezdził w Angli a tam tylko daja Ci papiery odnosnie ładunku i wsio

Autor:  czapa85 [ 20 mar 2011, 17:24 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

Cytuj:
Cytuj:
Cytuj:
2 W przedziale wagowym od 3.5 do 7.5 tony jest to kategoria c więcej jak 7.5 tony jest to kategoria c+e?
od 3,5 do 7,5 tony jest to kat. C1;
kat. C+E jest to pojazd ciężarowy z przyczepą;
Cytuj:
3. Jezeli sat nav pyta mnie ilu tonażowym pojazdem jade skad mam wiedziec czy jest to 10t 16t czy 18t
odpowiedzi na to pytanie powinieneś szukać raczej w dowodzie, a nie na forum...

widzisz własnie o to chodzi ze ja nie dostane dowodu do reki bo bede jezdził w Angli a tam tylko daja Ci papiery odnosnie ładunku i wsio

no raczej dowód rejestracyjny musisz mieć przy ewentualnej kontroli( tak jest chyba w każdym normalnym kraju) to tam szukasz DMC całego zestawu i go wpisujesz w navi


co do zagadki Matrix to pisalem to pare postów czesniej tylko bez obrazków, jeszcze ten znak 2 czyli z sama tonom występuje z tabliczką pod spodem szarą z ciężarówką i wtedy chodzi też o DMC, choć taki układ jest rzadko spotykany, jeszcze są znaki o dopószczalnym nacisku na oś ale jeżdżąc wywrotką po śląsku raz tylko się z takim znakiem spotkałem

Autor:  tszpak [ 20 mar 2011, 17:42 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

nieprawda w Anglii nie wozi sie ze soba dowodu wszystkie dane policja ma w komputerach i na tabliczce znamionowej a co do ladunku to musisz miec papierek ile wazy a jak nie to Ci go zwaza na drodze

Autor:  czapa85 [ 20 mar 2011, 18:39 ]
Tytuł:  Re: Prosze o wyjasnienie pewnych spraw z teori;)

czyli anglia to dziwny kraj, choć może to i ulatwienie jest( znów sie czegoś dowiedziałem ciekawego)

Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/