wagaciezka.com - Forum transportu drogowego :: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych

Przepraszam najmocniej, bo widzę, że Pana uraziłem moim pytaniem

W mijającym tygodniu tak mnie się ułożyła robota, że miałem tourne po całym kraju w różne dziwne miejsca i muszę przyznać, że profil dla pojazdu ciężarowego do niczego się nie nadaje. O dziwo po Niemczech po odpowiedniej konfiguracji prowadziła mnie tak jak chciałem.

dla mocnych przeciwników AM "ciężarowej" po Polsce-proponuję tylko,podkreślam TYLKO jeden tydzień tourne po Polsce,po zapyziałych "dziurach" ot choćby na PC Navigatorze....
Zobaczycie wówczas o ile AM w kraju ma przewagę nad całą resztą wersji"ciężarowych"-mimo oczywiście swoich jeszcze niedoskonałości.

Możesz,się nie zgodzić,ale nie zaprzeczeczyć

Nieszczesliwy kazdy, kto nie poznal Igo z odpowiednio dobranymi mapami ;]

Zwiedzilem swego czasu 3/4 Europy, jezdzac chlodnia po przedziwnych miejscach, szczegolnie na Węgrzech, Rumunii i Bułgarii, gdzie czasem naprawde mozna by pomyslec ze to juz koniec swiata.. i na szczescie, obylo sie bez jakichkolwiek problemow.

Grunt to wiedziec czego sie potrzebuje, znalezc wlasciwe narzedzie i je umiejetnie przystosowac do wlasnych potrzeb.

Może mi ktoś coś wytłumaczyć?
Ostatnio bawię się google maps i ustalam trasę z solca kujawskiego (k. bydgoszczy) do Suchowoli (podlasie) no i mi wyskakują mi 3 propozycje z trasami o ponad 400 km oraz z czasem ponad 6 godzin. Trochę poprzestawiałem punkty (według wskazówek zimoloka) no i udało się zejść mi poniżej 400 km, no ale czas się wydłużył o ponad godzinnę. Czy to wina mapy czy mojej niewiedzy (to najbardziej prawdopodobne).?

Autor:	ziemalok [ 18 mar 2011, 18:01 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Cytuj: Przepraszam najmocniej, bo widzę, że Pana uraziłem moim pytaniem Eeeeee no nie tak szybko to się nie obrażam Przeprosiny przyjmuję na "zaś " Pozdrawiam

Autor:	Rossi [ 10 kwie 2011, 0:00 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
W mijającym tygodniu tak mnie się ułożyła robota, że miałem tourne po całym kraju w różne dziwne miejsca i muszę przyznać, że profil dla pojazdu ciężarowego do niczego się nie nadaje. O dziwo po Niemczech po odpowiedniej konfiguracji prowadziła mnie tak jak chciałem.

Autor:	kastyk [ 10 kwie 2011, 18:54 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Cytuj: W mijającym tygodniu tak mnie się ułożyła robota, że miałem tourne po całym kraju w różne dziwne miejsca i muszę przyznać, że profil dla pojazdu ciężarowego do niczego się nie nadaje. O dziwo po Niemczech po odpowiedniej konfiguracji prowadziła mnie tak jak chciałem. Potwierdzam. Pisałem do nich, żeby przestali się wygłupiać i albo zrobili to porządnie, albo usunęli z opcji, bo po prostu tracą klientów. Z Białegostoku do Kłaipedy, na ustawieniach 30 t RMC, 8 t/oś, AutoMapa 6.8 poprowadziła mnie przez Nynashamn i Tallin. Gdybym miał od kilometra, byłaby niezła wypłata Zdecydowanie odradzam.

Autor:	transporter01 [ 10 kwie 2011, 21:20 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
dla mocnych przeciwników AM "ciężarowej" po Polsce-proponuję tylko,podkreślam TYLKO jeden tydzień tourne po Polsce,po zapyziałych "dziurach" ot choćby na PC Navigatorze.... Zobaczycie wówczas o ile AM w kraju ma przewagę nad całą resztą wersji"ciężarowych"-mimo oczywiście swoich jeszcze niedoskonałości.

Autor:	Atego [ 10 kwie 2011, 21:44 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Cytuj: dla mocnych przeciwników AM "ciężarowej" po Polsce-proponuję tylko,podkreślam TYLKO jeden tydzień tourne po Polsce,po zapyziałych "dziurach" ot choćby na PC Navigatorze.... Zobaczycie wówczas o ile AM w kraju ma przewagę nad całą resztą wersji"ciężarowych"-mimo oczywiście swoich jeszcze niedoskonałości. No i tu zaprzeczę, bo z wszystkich programów jakie sprawdzałem (Automapy, iGO, TomTomy itp.), PC Navigator Truck 8;9;10 jako jedyne prawidłowo wytyczały trasy z domu na bazę (wszystko prowadziło w miasto albo osiedlami [zwłaszcza Automapa, która prowadziła "drogą" na którą offroadem bałbym się wjechać], mimo że dom stoi 500m od obwodnicy - tylko Navigator kierował na nią zarówno profilem osobowym jak i ciężarowym) jak i po wsi w której się uczę (zaledwie 8tyś mieszkańców) dla pojazdów >3,5t. Z resztą ojciec jeżdżący na iGO od 3 lat po kilku trasach sam przekonał się do MapFactora. Grunt, to dobrze skonfigurowane ustawienia.

wagaciezka.com - Forum transportu drogowego https://wagaciezka.com/

Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych https://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=29098	Strona 3 z 3

Autor:	transporter01 [ 11 kwie 2011, 8:26 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Cytuj: No i tu zaprzeczę, Możesz,się nie zgodzić,ale nie zaprzeczeczyć Ja po 2 miesiącach jazdy na PC Navigatorze-przestałem jeździć na nim i zostałem na AM.Równocześnie miałem te dwie mapy.Nie twierdzę,że źle prowadzi,szcególnie jak się jeździ po dużych miastach,czy po głównych drogach.Tam gdzie ja miałem dojechać,to tylko w miarę/ale rownież nie bez błędów/prowadziła AM. Ja się z przedmówcą nie zgodzę,ale nie mogę zaprzeczyć-że akurat jemu może lepiej się jeździ na Navigatorze

Autor:	Atego [ 11 kwie 2011, 18:17 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Cytuj: Możesz,się nie zgodzić,ale nie zaprzeczeczyć Oh przepraaszam

Autor:	leszek88888 [ 26 kwie 2011, 19:39 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Ostatnio trochę jeździłem na AM 6.7 Hmm po Polsce dawała radę, choć w Koninie ul. Skandynawskiej (urząd celny) nie miała w swojej bibliotece. We Włoszech też się trochę zamotała, kazała mi skręcić w uliczkę, skręciłem a tam wiadukt 3.0 m Miałem ustawione na trasę szybko, profil osobowy i uwzględnij że pojazd ciężarowy. Wnioski moje, AM na Polskę tak, ale na zachodzie mota się czasami. Dlatego zamierzam przejść na Tom toma, choć oczywiście 6.8 też przetestuję

Autor:	kamillotop [ 27 kwie 2011, 0:38 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Nieszczesliwy kazdy, kto nie poznal Igo z odpowiednio dobranymi mapami ;] Zwiedzilem swego czasu 3/4 Europy, jezdzac chlodnia po przedziwnych miejscach, szczegolnie na Węgrzech, Rumunii i Bułgarii, gdzie czasem naprawde mozna by pomyslec ze to juz koniec swiata.. i na szczescie, obylo sie bez jakichkolwiek problemow. Grunt to wiedziec czego sie potrzebuje, znalezc wlasciwe narzedzie i je umiejetnie przystosowac do wlasnych potrzeb.

Autor:	dudek81 [ 27 kwie 2011, 8:30 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Cytuj: Nieszczesliwy kazdy, kto nie poznal Igo z odpowiednio dobranymi mapami ;] Zwiedzilem swego czasu 3/4 Europy, jezdzac chlodnia po przedziwnych miejscach, szczegolnie na Węgrzech, Rumunii i Bułgarii, gdzie czasem naprawde mozna by pomyslec ze to juz koniec swiata.. i na szczescie, obylo sie bez jakichkolwiek problemow. Grunt to wiedziec czego sie potrzebuje, znalezc wlasciwe narzedzie i je umiejetnie przystosowac do wlasnych potrzeb. Zgodzę się, ale też tylko połowicznie. Na wschodzie to jest: na Ukrainie IGO radzi sobie przepięknie. Ale wracając do Polski jakoś lepiej od zawsze jeździło mi się na AM.

Autor:	grzegor9 [ 13 maja 2011, 18:15 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Może mi ktoś coś wytłumaczyć? Ostatnio bawię się google maps i ustalam trasę z solca kujawskiego (k. bydgoszczy) do Suchowoli (podlasie) no i mi wyskakują mi 3 propozycje z trasami o ponad 400 km oraz z czasem ponad 6 godzin. Trochę poprzestawiałem punkty (według wskazówek zimoloka) no i udało się zejść mi poniżej 400 km, no ale czas się wydłużył o ponad godzinnę. Czy to wina mapy czy mojej niewiedzy (to najbardziej prawdopodobne).?

Autor:	kastyk [ 13 maja 2011, 22:00 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Cytuj: Może mi ktoś coś wytłumaczyć? Ostatnio bawię się google maps i ustalam trasę z solca kujawskiego (k. bydgoszczy) do Suchowoli (podlasie) no i mi wyskakują mi 3 propozycje z trasami o ponad 400 km oraz z czasem ponad 6 godzin. Trochę poprzestawiałem punkty (według wskazówek zimoloka) no i udało się zejść mi poniżej 400 km, no ale czas się wydłużył o ponad godzinnę. Czy to wina mapy czy mojej niewiedzy (to najbardziej prawdopodobne).? Pewnie z niewiedzy Dużym mobilem z Solca do Suchowoli tylko przez Białystok poproszę, reszta to poligon doświadczalny zawieszenia i ograniczenia 8 -12 t RMC, a na Augustów masz ponad 450 km.

Autor:	grzegor9 [ 13 maja 2011, 22:19 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
No google to słaba mapa. Tam każda droga taka sama. No i nie widać ograniczeń. I trasę z tego względu planowałem pod osobówkę A czy autokarów ograniczenia tonażowe nie obowiązują ? Pytam bo wiem, że z augustowa na sejny jest tam ograniczenie do 7,5. A niedawno autokarem moja mama jechała tamtędy do wilna.

Autor:	Jacoo [ 30 maja 2011, 20:28 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Ograniczenia tonowe dotycza rownież autobusów, chyba że jest tabliczka "nie dotyczy autobusów". Nie powiem na 100%, bo dawno na Ogrodnikach nie byłem, ale wydaje mi się że tam mogą jeździc autobusy. Ograniczenie dotyczy własnie TIRów. Co to by było jak by tak z Prywałki wszystko szło na Ogrodniki Korek na wlocie do Augustowa w wakacje pewnie zaczynał by się już w Przewięzi

Autor:	waldi6912 [ 07 lip 2011, 19:52 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Jeździłem na AM po Niemczech prawie rok po wioskach małych miasteczkach i nie byłem niezadowolony moim zdaniem ma jakieś 40-45% błędu . Teraz jeżdżę na iGO i jestem zadowolony jest około 10% błędu , bardzo dobrze prowadzi też tomtom.

Autor:	pafnuc518 [ 28 lip 2014, 20:01 ]
Tytuł:	Re: Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych
Odgrzeje mielonego.. Czy np. w obecnie najnowszej AM mozna wyszukiwac adresy po strefach przemyslowych w Europie? Czy potrzebne sa jakies dodatkowe poi? Jakos nie moge tego ogarnac,nawet z wyswietlaniem mam problem bo niby po ustawieni koloru na dzien ``jak drukowana` pokazuje na szaro strefe ale nie widac nazw ?? Pomozecie??Pomuzcie)))

Strona 3 z 3	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/