Jak ściągnąć lód z naczepy...

... przy okazji się nie połamać Macie jakieś sprawdzone sposoby?

lód tak jak wodę wypychamy deską (zastawą boczną lub tylną) - wyjątkowo ciężka robota. jeżeli wiedząc o ochłodzeniu nie wypchnęliśmy wody, czasem nawet trzeba dwóch.
dla pewności po ruszeniu trzeba gwałtownie zahamować pamiętając o zamkniętym szyberdachu.

Właśnie tak próbowałem ale za cholerę nie chce się wypchnąć, kruszy się i zostaje. Pozostaje drabina? Ale jak nie ma dostępu do drabiny?

niech Ci nie przychodzi do głowy włażenie na górę.

lepiej przyhamuj bardzo gwałtownie, jak nie spadnie lód wtedy to zostanie i podczas jazdy.

Jeżeli zostaje po skruszeniu to widocznie za luźna plandeka jest..gdyby była napięta to przy hamowaniu czy nawet ostrym zakręcie powinno wszystko zlecieć.

Cytuj:

lepiej przyhamuj bardzo gwałtownie, jak nie spadnie lód wtedy to zostanie i podczas jazdy.

Kilka razy widziałem płaty lodu podrywane z dachu naczepy przez wiatr i spadające na drogę lub chodnik (zgroza). Nie wiem, nie znam się, ale może najpierw trzeba wejść na pakę i ten lód trochę wzruszyć i dopiero wtedy gwałtownie przyhamować? Heh, w zasadzie wychodzi na to samo, o czym mówiliście wcześniej

[Cichanos]

Widziałem jakiś czas temu (może 2 - 3 lata), jak z plandeki zrywa się tafla lodu i spada wprost na szybę Toyoty Avensis która momentalnie hamuję i wpada do rowu. Przeżycie nie do pozazdroszczenia.

Zacznijmy od tego, że DOBRY KIEROWCA, a w zasadzie człowiek o średnio rozwiniętej wyobraźni nie wyjedzie na drogę zanim nie zrobi tego, co należy, a zrzucić lód NALEŻY przed rozpoczęciem jazdy, bo zagraża to bezpieczeństwu.

Takie rzeczy jak kruszenie i zrzucanie lodu powinno się robić w miejscu bezpiecznym, np. na parkingu z dala od innych aut.

Nie do końca jest tak jak napisał Cyryl, bo lód może nie spaść przy gwałtownym hamowaniu ale jadąc po wertepach się zruszy i na pierwszym ostrzym zakręcie wyląduje na szybie jakiegoś samochodu jadącego z naprzeciwka.

Dzięki wam. Na parkingu leży śnieg, są łuki 90' ale nie da się za szybko bo ciągnik stawia w poprzek, hamowanie też nie bardzo, nie ma jak się rozpędzić +ABS. Nic to trzeba będzie w nocy wyjść i zrobić rundkę po ulicach.

Jak naczepa oplombowana to musi być dopiero porażka z lodem.

Producenci naczep już wyszli temu na przeciw. Widziałem teściową z nadmuchiwanym "balonem" pomiędzy stelażem a szmatą. Pompował się rękaw i podnosił plandekę na środku do góry spychając lód na ziemię...

Załatw sobie długie kantówki. Wtedy przed spaniem wchodzisz na pakę (jeśli nie jest zaplombowana) i wypychasz dach w kilku miejscach po środku by zrobić spadek. Trochę pomaga.

A jak ktoś jeździ z chłodnią/izotermą/kontenerem ? I nie ma jak się dostać na dach? Jakieś pomysły?

Może podnieść siodło do góry a naczepę opuścić na poduszkach zawsze będzie trochę spadku i następnie gwałtownie ruszyć

Warto zauważyć, że z racji płaskiej powierzchni chłodni/izotermy nie utworzy się jakaś wielka warstwa lodu (nie to co plandeka, że robi się taka kieszeń), a z zagłębień kontenera przecież nie wyleci

U nas zostawiają w ciągniku oś w górzę, naczepa w dół, woda spływa, lodu brak. O ! tyle wam napiszę.

z tego co widzialem to naczepy 2 osiowe schmitza "biedronkowe" maja z tylu na dachu pod skosem kątownik który ma za zadanie sciaganie wody z calej szerokosci w jeden róg, kojarzysz to Długi?