Ogólnie jeśli ładunek wystaje poza obrys pojazdu zawsze dobrze go oznakować. "Daremne" to może być potem tłumaczenie się jak cos się stanie, a to też jego hajc bo da ubezpieczenie na pokrycie szkód gdy ktoś stwierdzi, że nieoznakowany ładunek był. Czasem się człowiekowi narobić nie chce no ale skoro poszerzenia Ci chodzą bez problemu, nie są zastane i zniszczone to też bym używał.

Dokładnie wychodzę z tego samego założenia, ale wychodzi na to że wcześniej wszyscy to olewali, naczepa 2018r wszystko tak zastane było że masakra było rozruszać...
Teraz jak wszystko chodzi lekko dostałem takst od szefostwa aby te tablice zdjąć i dać do garażu bo się zniszczą... Niech sobie każdy skomentuje sam

Użytkuję tu ktoś na forum a6 c5? wymieniłem silnik na ten z oznaczeniem bdg z 2004r, zalałem go full syntetykiem 5w40, machnąłem koło 12tys km i teraz najlepiej przejść na pół syntetyk 10w40? jak ktoś w temacie, to z góry dzięki za radę

W sumie są najcichsze z tych wszystkich polecanych opon wg informacji.