845km na równe 10h jazdy z Kolonii pod Wrześnie, w tym Miszendorfa objeżdżałem.
Tak to można.

845km na równe 10h jazdy z Kolonii pod Wrześnie, w tym Miszendorfa objeżdżałem.
Tak to można.

Woził ktoś sadzonki drzewek ładowane dachem?

Bardzo wypycha plandekę? I dużo później sprzątania po tym?

Woziłem chłodnia. Wszystko uwalone z sufitem wlacznie, jak żywica wyszła prawie nie do umycia. Jeszcze zlewali woda korzenie na naczepie.

Semis ta naczepa 04 to zapewne nasze dobre stare rudzkie centrum.
Settler u mnie na rudzie ogólnie takie same zasady jak opisał Semis , jedynie jeszcze jak kończysz nocki to z ostatniego sklepu lubią puścić po odbiór lodówek z jednego do trzech sklepów bo wiecznie ich brakuje. My mamy magazyn buforowy w Katowicach tam są wody , a na starym centrum zwozimy zwroty wszystkie paści ze sklepów to tam sortują i idzie to z powrotem albo na sklep albo na promocje pod namiot. Ostatnio doszedł jeszcze Szczucin i ta sama zagrywka co ze starym centrum tylko tam latają nasze plandeki, moja firma ma jedną a KOŃKURENCJA dwie. My znowu mamy odbiory Coli z Mysłowic a na święta znicze z Pszczyny lub Czechowic.
A sama robota taka sama my nie ładujemy tylko zrzucasz na sklepie i teoretycznie odpowiadam za towar do zjazdu z windy i potem powinna obsługa zdejmować ale wiadomo zdejmuje się i ustawia towar na sklepie , no chyba ze pan-i kierownik jest wyjątkowo u...wa ,a na końcu gwóżdż programu proszę zaplombować naczepę to się zdarza naprawdę rzadko. Ze sklepów zabieramy zwroty to znaczy kontenery ,palety ,i zbelowaną makulaturę +folie , jak łączone sklepy to tylko kontenery. Staram się przeliczać wszystko czy się zgadza ale tak naprawdę me być i kupka desek ale jak plomba się zgadza to jesteś kryty.
Na rudzie mamy chyba trochę inny system pracy niż u Siemiego . Trzech kierowców na auto grafik dostaje raz w tygodniu na cały tydzień tak na 80% robota jak w grafiku niekiedy coś zamienią albo coś wypadnie .Robota na dwie zmiany najwcześniej od 14.30 pierwsze wyjazdy i tak ze dwa trzy wyjazdy na sklep , a nocka tak od 23-0 zaczyna do rana i u mnie w firmie trzymamy się 10g nocnych. Robota 24h piątek świątek niedziela . co trzeci weekend wolny. My mamy taki system od Pn trzy nocki potem 48 przerwy od so cztery popołudnia 48 od cz cztery nocki i od sr trzy popołudnia i tak w kólko. Jeśli masz normalnych ludzi na aucie można coś pozamieniać dyspozytor nie robi problemu zależy jak się dogadujesz na aucie. Średnio w miesiącu wychodzi od 19 do 21 dni roboczych. Można sobie dorobić jak coś komuś wypadnie do robisz dodatkowy dzień i to masz od 100 do 150za dzień zależy od negocjacji z dyspo . Za jakiś dodatkowy kurs poza grafikiem wstawić auto na serwis czy coś podobnego 50. Co do kasy Semi pisze że ma od kursu my mamy stałą pensje do lipca było 3400 od lipca 3800, dużo mało niech każdy sam przeliczy, dodam ze jak jest dużo roboty to tak ze 180 godzin a tak średnio to 160 z kierunkiem na -. Ale takie zasady na rudzie i de centrum inaczej się rozlicza. To tak w skrócie jak coś to pytać . Szalikowiec z jakiej firmy cię gość agitował od nas w zeszłym roku w wakacje jedne auto było w Sieradzu na gonnych wstępach to sobie chłopaki robotę chwalili.

Woził ktoś sadzonki drzewek ładowane dachem?

Bardzo wypycha plandekę? I dużo później sprzątania po tym?

Cały czas wożę. Pozamiatasz i będzie dobre na 90% ładujesz duże drzewa odkręcone siatka wiec nie powinno być tragedi.

W Ketzin ładujesz?
Czasami jak ładują duże to jeszcze od przodu trzeba dach otwierać.

Schmitz ma po dwa bolce na tyle szyny, które blokują cały dach.