Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Teraz pewnie poznamy prawdę, jaki to był kierowca...

Nie chciał pewnie reklamować ubrań jako model o !

Miał jaki fp? Czekam na wydanie książki z cała prawda


Wysłane z Nokii 3310 za pomocą Tapatalk

Gdzie to można przeczytać, że się zwolnił?

Na pewno to gdzieś kiedyś sam nasier się tym chwalił na fb tylko nie chciał zdradzić szczegółów czemu się kierowca zwolnił

O to wam chodzi?
https://imgur.com/a/MKmJ5l7

Tak, ale to już trochę czasu minęło jak się zwolnil. Teraz gdzieś dalej robi na przerzutach w polskim oddziale Sehested.

Od maja ma być nowy kierowca

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

(...)Teraz gdzieś dalej robi na przerzutach w polskim oddziale Sehested.
...

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Jest lekcja na przyszłość. Do umowy trzeba dodać gwiazdkę. "Po rozwiązaniu umowy, zakaz podejmowania pracy na podobnym stanowisku przez trzy miesiące"

Cytuj:

Do umowy trzeba dodać gwiazdkę. "Po rozwiązaniu umowy, zakaz podejmowania pracy na podobnym stanowisku przez trzy miesiące"

+usunięcie wszystkich kont na portalach społecznościowych, zakaz udzielania informacji o firmie sławnego jutubera

+zwrócenie wszystkich ubrań z marką tsno.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

A najlepiej to się przebranżowić bo i tak lepszej firmy już nigdy nie znajdziesz. Chyba ze go dzangłera przejmie


Wysłane z Nokii 3310 za pomocą Tapatalk

Cytuj:

Cytuj:

Przestrzeganie zakazów wyprzedzania było by czymś normalnym, gdyby nie stawiali go bezmyślnie, gdzie tylko dusza zapragnie. Doskonałym tego przykładem jest Wiedzą Brytania. Kto jeździł ten wie, że tam nawet na zwężkach dozwolona jest jazda środkowym pasem i nikt nikomu nie robi pod górkę.

Tyle, że tam nawet na zwężkach są trzy pasy, a u nas nawet pasa awaryjnego brakuje na A4.


Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Miałem na myśli np. Niemcy czy Belgie.

Kolego u Niemca to jest dopiero szkoła wyższa ształowania
Nastawiali tych tablic z wyświetlaczami od groma i zatrudnili do ich obsługi chyba samych zgrywusów.Jedziesz sobie o 3 rano , a taka pała się bawi tymi zakazami chyba z nudów włączając i wyłączając je co chwilę. Na Dreźnie też pracuje jakiś wybitny fachman .Jadąc w stronę zachodu nagminnie do górki zapala zakazy i całe Drezno stoi. Odwołanie zakazu przeważnie się pojawia w połowie tej górki i nagle wszystko zaczyna iść sprawnie

Cytuj:

O to wam chodzi?
https://imgur.com/a/MKmJ5l7

Jaki to jest dzieciak
"Koniec tematu" "koniec dyskusji" jeszcze brak "bez komentarza"
Zaraz wiadomo, że coś śmierdzi chujem..

I buśka, pa


Wysłane z Nokii 3310 za pomocą Tapatalk

Ten kiero to chyba też jakiś asik. Z komentarzy wywnioskowałem, że co chwilę zmienia robotę.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

No ej kto normalny by poszedł pracować do takiego biznesmena na taką robotę

Cytuj:

W Niemczech w 2018 na lapance na a38 tez walili 15e każdemu kto miał ponad 82

Dlatego podstawową jest dobrze skalibrować tacho Ja tam jeżdżę wszędzie po 81, bo przy 86 wszystkich w tyle zostawiam I z górek można śmigać bez używania hamulca nożnego

Tylko pamiętać trzeba o ile oszukuje, żeby nie jechać na pewniaka z prędkością na tachografie a faktycznie jedziesz te (załóżmy) 5km/h więcej. Bo przy kontroli niezłe cyrki wychodzą. Z tego względu też chłopaki nie bardzo chętni są do podkręcania tachografów przy legalizacji, bo sami na siebie także bat kręcą. Jak robiłem legalizację to mi chłopak wprost powiedział, że maksymalnie o te 2km może podkręcić, bo się zmieści w widełkach jaka jest podobno przyjęta tolerancja.

Wystarczy przyjechać na legalizacje na styranych oponach, o 2km podkręcić i po wymianie elegancko 94 idzie.