" "moja" stacja S1 - na Górnikach, trasa T.G->Gliwice: CFPP -26*C, CP -7*C, paliwo z Orlena"

mogłeś od razu sprawdzić ile ml, ma litr paliwa na tej cudownej stacji!!

mogłeś od razu sprawdzić ile ml, ma litr paliwa na tej cudownej stacji!!

Tam też pojęcie 1 litr jest względne, sam sprawdziłem 100% potwierdzone info.

Moj Lublin prawdziwe miasto inspiracji

http://www.lublin112.pl/zakaz-wjazdu-ci ... zy-pomysl/

"4. dokumenty potwierdzające posiadanie więcej niż 30 pojazdów ciężarowych"
Jak się ma mniej niż 30 samochodów to się do Lublina nie wjedzie? Kto to smarował?

Bardzo prosto. Swego czasu jeździłem po paliwo do ładowarki z bańką 30tką.
Jak wlałem 30 na Artusie to aż mi się za lekko podniosło, zaznaczyłem flamastrem 30 z Artusa, za tydzień wlałem 30 na Orlenie. Różnica była ze 2,5cm.
I tu 30, i tu 30.

Najlepiej sprawdzić w długiej/wysokiej szklanej menzurce. Wtedy jest bardziej wiarygodne sprawdzenie. Tak na przyszłość Panie Sergiej

Bardzo prosto. Swego czasu jeździłem po paliwo do ładowarki z bańką 30tką.
Jak wlałem 30 na Artusie to aż mi się za lekko podniosło, zaznaczyłem flamastrem 30 z Artusa, za tydzień wlałem 30 na Orlenie. Różnica była ze 2,5cm.
I tu 30, i tu 30.

30 litrów z Orlena to więcej paliwa niż 30 litrow z Artusa.

Tak jak kazdy silnik spalinowy, ja nie zagłębiam sie w objętość, gęstość, jej zależność od temperatury i inne parametry, które powodują różnice ale na dziesiątym miejscu po przecinku, a ktore to są nie wykrywalne dla zwykłego spalacza paliwa.

30 litrów z Orlena to więcej paliwa niż 30 litrow z Artusa.

Różnica była ze 2,5cm

To mi wytłumacz, bo nie rozumiem, włącznie z jakimś logicznym sposobem pomiaru bo kreska na bańce to nie pomiar.

Wytłumaczyć Ci jak te same ekipy legalizują wagi np na składach węgłowych?
Tak ze klient patrzy na wagę i za każdym razem jest 20kg w plecy.