| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego https://wagaciezka.com/ |
|
| Man TGA https://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=88 |
Strona 2 z 23 |
| Autor: | Kasia [ 08 cze 2006, 23:13 ] |
| Tytuł: | |
TGA --- Bardzo MI się podobało i bardzo ciekawe wnętrze , eleganckie duuużo przestrzeni, Wszystko w automacie( nawet mi się podobał nigdy ni jeździłam automatem, wszystko się spawdza w komputerze pokładowym nawet olej co ciekawe , że nie posiada bagnetu przy silniku |
|
| Autor: | Quba [ 12 cze 2006, 9:23 ] |
| Tytuł: | |
Ja nie moge całkowicie ,,zjechać" manów bo nie było mi dane nimi aż tak dużo podróżować ale miałem przyjemność krótsze odległosći nimi pokonać!A był to man z 410 konnym motorem.Rzucało,piszczało i niewiem co jeszcze!Wiem,że moja wypowiedź nie jest obiektywna ale z moich malutkich doświadczeń wynika,że jest to bardzo twarde auto.Niewiem,może się mylę ale takie jest moje zdanie.Drugim aspektem i powodem dlaczego tak myśle może być fakt,żę tym manem jeżdżą praktycznie wszyscy kierowcy w firmie bo auto to jest na niemieckich blachach i przeznaczone do jazdy na trasie Polska-Bułgaria.Być może to jest powodem rozklekotania i dlatego moja opinia nie jest pochlebna.W każdym razie ja nie jestem zwolennikiem manów i nic mnie nie przekona!Z całym szacunkiem dla Miłośników przez duże M tego pojazdu! |
|
| Autor: | Kasia [ 12 cze 2006, 19:53 ] |
| Tytuł: | |
chcę odowiedzieć na pytanie zadanę koledze z poprzedniej wypowiedzi jeżeli chodzi o Many to ma duże doświadczenie w tej dziedzinie jeździłam każdym modelem ale MAN jest dla mnie i tak na pierwszym miejscu: Po pierwsze uważam ,że jest to komfortowe auto , wygodne szczególnie z kabiną XLX, lub XXL -ta największa kabina ma dużo zalet -nie mówiac o kabinie XLX jest troszkę mniejsza ale bardzo BARDZO |
|
| Autor: | Kasia [ 13 cze 2006, 18:55 ] |
| Tytuł: | |
MAN TGA to piękny ciągnik 440 jeździłam na dniach otwartych Mana i nie ma w tym nic dziwnego , a poza tym są jeszcze różne ciekawe informacje na temat tych pięknych wozików( miałam nawet przyemność obejżeć go pod moim domem PRZEPIĘKNY Model ten mniejszy XLX |
|
| Autor: | łukasz [ 17 cze 2006, 13:41 ] |
| Tytuł: | |
Ten z motorem 440km to nic innego jak odmiana Euro-5 silnika D20...Odmiana Euro-3,4 ma moc 430km a moment 2100Nm co powinno wiekszość z pewnoscią zadowolic...Ogółem to MAN jak dla mnie moze byc,ciekaw jestem nowego TG-A,którego zwiastuny już od dawna są na WC...Oj bedzie się działo... [ Dodano: Sro, 21.06.2006, 14:29 ] Jak tak czytam wypowiedzi kolezanki KASI to sądzę,że ona jest chyba jakimś ekspertem od ciężarówek... |
|
| Autor: | marcinp1985 [ 04 lip 2006, 19:39 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Od kąd TGA pojawił się na rynku zawsze mi się podobał , kabina jest świetnie zrobiona , deska rozdzielcza też , wogóle wygląd tego samochodu do dziś się podoba .
MAN TGA 18.480 XXL![]() Tu masz prawdziwego "TYGRYSA" (C) http://www.lkw-infos.net |
|
| Autor: | Łukaszz [ 16 lip 2006, 12:19 ] |
| Tytuł: | |
![]() ![]() ![]() mediarelations.lanxess.com http://www.linatra.cz forums.subdriven.com |
|
| Autor: | łukasz [ 02 sie 2006, 10:19 ] |
| Tytuł: | |
Jedyne co mi sie podoba z tej wersji TG-A to panel wskazników i wyświetlacze pomiędzy nimi...Wiadomo,że wielkość kabiny też ma duże znaczenie-ale jakoś jak dla mnie ten kokpit jest zbyt prosty i funkcjonalny.Ja nie lubię,aż tak uproszczonych kokpitów-to wyzwala u mnie negatywne opinie o nich...No i widać na zdjęciach ten nasz poczciwy Comfort Shift... |
|
| Autor: | Pazdz [ 02 sie 2006, 12:39 ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: jakoś jak dla mnie ten kokpit jest zbyt prosty i funkcjonalny.Ja nie lubię,aż tak uproszczonych kokpitów-to wyzwala u mnie negatywne opinie o nich.
A u mnie wręcz przeciwnie. Cenię MANa własnie za prostotę. Dzięki temu wszystko jest funkcjonalne i pod ręką. A niezaokrąglony kokpit to jeszcze więcej miejsca w kabinie, która i tak jest bardzo duża. Nie ma na co narzekać, bo na tyle lat to napewno chciałbys pomykac takim TGA Cytuj: Powiedz mi tylko Pazdz który przełącznik jest od górnej-dolnej skrzyni bo zapomniałem...Ten wciskany,czy przesuwany?
Wciskany przełącznik na samym dole, to zakres skrzyni (mała/duża); trochę wyżej przesuwany, to od połówek; no a w gałce magic button. |
|
| Autor: | łukasz [ 02 sie 2006, 12:49 ] |
| Tytuł: | |
Pewnie,że bym nie pogardził-ale oceniam wyrażam tylko swoje spostrzeżenia co do MAN-a wzgledem innych ciężarówek... |
|
| Autor: | Kasia [ 03 sie 2006, 20:16 ] |
| Tytuł: | |
chciałam powiedziec chłopcy, ze JAK tak czytam was obu to mi sie przypomina naszą rozmowę na temat TGA po 1 Łukasza sie nie da przerobic na TGA którego tak kocham nad zycie (no i jeszcze kogos) , ponieważ jeździ FH ale jak kiedys pojade na Wielkopolskę swoim TGA to dam mu sie przejechac bo i tak uważam ze MAN TGA jest lepszy od FH w 100%, i tyle, a co do mojego szefa PAZDZiu powiem tak: SUPER ZE TAK SIE WYPOWIADASZ na temat mojej naukochanszej ciezarówki uważam jak ty , ze |
|
| Autor: | Pazdz [ 03 sie 2006, 20:21 ] |
| Tytuł: | |
NIe pozostaje mi nic innego, tylko zyczyć powodzenia. Co do MAN-a, to lubię bardzo ta markę, ale niekiedy warto obiektywnie spojrzeć na całą wielką "7". |
|
| Autor: | cezar1966 [ 04 sie 2006, 8:33 ] |
| Tytuł: | |
Kasia - lejesz miód na moje serce - jak dobrze pójdzie, to za parę miesięcy bedę powoził takim nowiutenkim TGA !!! Dla mnie jest piękny - super komfort w kabinie (wieeelkiej), doskonały silnik (ekonomiczny i o równomiernie rozwijanej mocy), doskonały nowy retarder i swietne skrzynie - i ta KomfortShift i pełny automat. Jednym słowem SUPER !!! (nie wspomnę o różnych wysokościach siodła) |
|
| Autor: | łukasz [ 04 sie 2006, 10:33 ] |
| Tytuł: | |
Witaj Kasiu po małej przerwie... |
|
| Autor: | łukasz [ 21 sie 2006, 22:38 ] |
| Tytuł: | |
Z tego co ostatnio zauważyłem to MAN bardzo poprawił wyniki sprzedaży i swój wizerunek w Polsce...Dawniej jeszcze kilka lat temu było widać bardzo wyrazną dominację VOLVO i SCANII,a teraz MAN nawet wyprzedził te szwedzkie wozy i prowadzi w czołówkach sprzedaży...Ale potrafili zaoferować dobry produkt,za w miarę rozsądną cenę-a jak wiadomo dziś cenę stawia na pierwszym miejscu wieu przewozników...Pojazdy te udowodniły też,że potrafią być ekonomiczne-chociaż słychać opinie o nekających problemach MAN-ów z elektroniką(podobne opinie ma Iveco Stralis...).Ale od wejścia w życie modelu TG-A w 2000r następuje coraz powszechniej widoczne szybkie rozwijanie tej marki.Najpierw model,który dla wielu był szokiem jeśli chodzi o ilość zastosowanej w nim elektroniki,potem rozwinięcie gamy o podwozia wieloosiowe,wodny retarder,nie dawno całkowicie nowy silnik D20-który cieszy się ogromną popularnością,dodatkowy bardzo przydatny napęd Hydro Drive,piękna i poreczna kierownica która zastąpiła tą dużą i niezbyt ładną poprzednią...Nie długo zobaczymy efekt finalny w postaci nowego TG-A uzbrojonego w całkowicie nowy motor D26 który jak się domyślam będzie kolejnym strzałem w dziesiątke... |
|
| Autor: | DamLen [ 03 wrz 2006, 14:17 ] |
| Tytuł: | |
Zabudowa służy najprawdopodobniej jak widać z drugiego zdjecia, do wstępnej obróbki ściętych drzew. W tym wypadku kilka bali jest wiązanych ze sobą, wsuwane są one tam przy pomocy wysięgnika i właśnie dlatego kabina jest specjalnie przerobiona. Siedzi w niej operator który tym steruje |
|
| Autor: | marcinp1985 [ 06 wrz 2006, 19:27 ] |
| Tytuł: | |
Ładny MAN-ik ! ![]() http://www.lkw-infos.net |
|
| Autor: | łukasz [ 06 wrz 2006, 22:42 ] |
| Tytuł: | |
Ktoś próbował zrobić z niego 5Star-a,ale jak wiadomo występuje on w połączeniu tylko z kabiną XXL...Ale MAN-ik jest i tak ładny |
|
| Autor: | HitmaN [ 07 wrz 2006, 13:38 ] |
| Tytuł: | |
Tylko zwróc uwagę że ten XLX ma na osłonie przeciwsłonecznej nazwe firmy a XXL ma mały napis 5 Star |
|
| Autor: | marcinp1985 [ 07 wrz 2006, 19:41 ] |
| Tytuł: | |
Dla porównania : MAN TGA 18.430 XXL D20 ![]() i oba:MAN TGA 18.430 XXL D20 i MAN TGA 18.430 XLX D20 ![]() http://www.lkw-infos.net |
|
| Strona 2 z 23 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|