Zestawy 25,25m

Słyszałem że zestawy dłuższe jeżdżą w kopalni w Boguszowie. Ale nie znam szczegółów

Z tego co wiem to po terenie firmy mogą jeździć zestawy o dowolnej długości

[FLYP]

Treść usunięto ...

Witam, przeczytałem, przejrzałem, ten temat od początku do samego końca, miałem okazję jeździć takimi zestawami właśnie w Szwecji 25 lub 24 metry np ten pojazd z mojego avatarka czyli zestaw 25 metrów naczepa + dolly + ciężarówka całość 4,5metra wysoka, krótsze są zestawy z przyczepą 24mb. jeździ się tym chyba nawet lepiej niż naszym polskim standartem koń+naczepa, przy cofaniu owszem na początku miałem straszne problemy później jakby łatwiej było, natomiast jazda do przodu - czysta przyjemność, nie trzęsie nie rzuca, nie szarpie ładnie płynie po drodze. co do zakrętów, nie ścina to wbrew pozorom ich mocno ponieważ zaczep zamontowany na samym końcu ciężarówki po prostu wyciąga przyczepę/naczepę do jego zewnętrznej strony przez co idzie praktycznie ślad w ślad za ciężarówką. Teraz głównie śmigam standartem 17m ale zdarza mi się siąść za sterami 60t i nie czuję jakiejś wielkiej różnicy w jeździe do przodu,

kilka fotek znalezionych na dysku
tu widać dolly

To powiedz kolego jakie tam macie dopuszczalne długości jeśli zestaw 25 metrowy jest dopuszczony i jak się cofa czymś takim? bo to nie to samo co zwykły BDF z krótka przyczepa

Cytuj:

To powiedz kolego jakie tam macie dopuszczalne długości jeśli zestaw 25 metrowy jest dopuszczony i jak się cofa czymś takim? bo to nie to samo co zwykły BDF z krótka przyczepa

nie weim jak to porównać nigdy nie jeździłem z krótką przyczepą, od tych co jeździli dowiedziałem się że tym łatwiej bo jest większy rozstaw na osiach i nie ucieka tak szybko, dla mnie z koleii początki były jak droga przez mękę wybierałem np rampę 5 udało się cofnąć pod 10 ale co miałem walczyć z nią, wyszedłem z założenia że ja kieruję w czasie jazdy do przodu do tyłu z koleii ona rządzi, a tak na poważnie idzie się tego szybciutko nauczyć trzeba tylko kilka myków poznać i pozbyć się nawyków z naczepy,
co do samych zestawów to spotyka się jeszcze ciągnik siodłowy + dwie naczepy Krótka + długa zestaw dla samobójców, (trudne do cofania i do jazdy zresztą też, niedociążona oś ciągnąca), finowie uwielbiają zestaw w stylu naczepa + przyczepa z tandemu
spalanie takiego zestawu np scania 500km masa zestawu ok 60t to 50l/100km, na pusto 30-35l/100km, Volvo FH440 spalanie 33 - 70l/100km

badys jakie kierunki obsługujesz w Szwecji ? Jeździsz może na daleką północ ?

w chwili obecnej nie jeżdżę już pociągami a standartem, najdalej w chwili obecnej to kawałek za Sztokholm, ale zdarza się czasem Norwegia i to nie w okolice Oslo a dużo dużo dalej.

a tu fotki zestawu spotkanego wczoraj na pauzie w Boras, u nas gabaryt a w Szwecji standart naczepa 20m

Moja pierwsza praca na ciężarówkach była właśnie w Szwecji. Firma miała siedzibę w Gdańsku. Podstawiała ciągnik siodłowy pod naczepy. Praca była sezonowa. Moje pierwsze kroki odbywałem właśnie na zestawach dłuższych niż w Polsce. Mój ciągnik siodłowy był marki Volvo FH 16 i mocy 520KM 6x4. Podczepili mi dwie naczepy. Jedną krótką, drugą standardową posadzoną na wózku. Początki były trudne ale już po dwóch tygodniach było całkiem fajnie. Dziennie robiłem około 200 do max 600 km dziennie z wolnymi weekendami.

Jest jeszcze jedno rozwiazanie zestaw (25,25m) nie tylko jezdzi miedzy centrami logistycznymi ale takze "od drzwi do drzwi" dojezdzaja najblizej jak sie da odpina naczepe i dalej wjezdza "tylko solowka" oczywiscie w naszych warunkach
mozemy rozmiawiac tylko teoretycznie ze wzgledu na brak parkingow i kradzieze , jakos nie moge wyobrazic sobie pozostawienie samej naczepy z ładunkiem na kilka godzin tak jak jest w Szwecji

W Norwegii z tego co ja zaobserwowałem to naczepa jest zostawiana przed wjazdem do miasta a później się to zmienia i dalej jedzie rozładowywać;)

zestawy 25 metrow dosc czesto widze w czeskiej pradze,jezdza pod barwami NYKLogistyk i TQM,sa to standardowe naczepy plus tantem,jezdza po 2-3 zestawy.

jeżdzę w skandynawii na zestawie 25m i nie tylko poruszamy się po centrach logistycznych, ale też "deliwerke" robimy, jak się człowiek przyzwyczai to nie problem.

Czy to jest zestaw 25,25m ?
Bo na pewno dłuższy niż zwykłe ciężarówki...

Może 25,25 nie ma, ale normy polskie na pewno przekracza. Pewnie przyjechał na pozwoleniu na ponadnormatywny

Jak wracałem z Pragi to widziałem Volvo FH w low decku z firmy CSAD jak ciągneło naczepę 13,6m plus przyczepę od tandemu jednoosiową. To było między miejscowościami Jaromer i Hradec Kralove.

A co do tego zdjęcia. To nie wydaję się Wam że ciężarówka ma krótki rozstaw osi a przyczepa jest dłuższa ? Dzięki temu powodje taki efekt wizualny.

Scania R /SR Transport

http://www.parator.com/uploads/media/si ... 6440_1.jpg
masa dopuszczalna 100 t całego zestawu silnik min 600 KM
Solówka+dolly+naczepa z siodłem+naczepa

takim to dopiero fajnie sie jeździ. Mój stary był w szwecji na testach tego Volva.