Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

W swojej byłej już „karierze” biżuterii na kolo, w sumie ani razu nie miałem potrzeby zakładać by jechać, ale w sytuacjach newralgicznych korzystałem namiętnie z łańcuchów sekcyjnych. Piękna sprawa, podjazd pod rampę, plac czy nawet krótki odcinek na drodze, 5 minut, założone po 2-3 na koło i można jechać.

Dzisiaj na wielu filmikach, kilka cm śniegu, lekki podjazd, każdy rozkłada rynce, siedzi w aucie, rękę na rękę założy webasto odpali i czeka, chyba na roztopy. Nie generalizuje, ale w wielu sytuacjach, można sobie poradzić ale
Się po prostu nie chce.

[Cyryl]

w Polsce cały problem w tym, że masz 1 km śniegu i 1 km asfaltu, a jazda na łańcuchach po asfalcie może źle skończyć się dla samochodu.

pierwszego kampera parkowałem na terenie firmy i w zimie musiałem wyjechać 100 m po śniegu, aby dojechać do asfaltu i nie chciało mi się na ten odcinek zakładać łańcuchy, więc wymyśliłem inny sposób.
z warsztatu wziąłem paski rozrządu i zrobiłem tak jak dzisiaj działają łańcuchy sekcyjne.

bez problemu wyjeżdżałem na asfalt, a potem po prostu jechałem a trytki mocujące paski rwały się i to odpadało, oszczędzając mi czasu na zdejmowanie.

Najpierw to w Polsce powinien być prawny obowiązek wymiany opon na zimowe i egzekwować to prawo. Jakoś policja wie jak opony sprawdzać bo w zimie to jeszcze nie spotkałem się żeby nie czekali na zjeździe z promu na auta co po se latają na kolcach.

Cytuj:

Najpierw to w Polsce powinien być prawny obowiązek wymiany opon na zimowe

I cyk, cena opon +50%.
Wiem, że różnych przypadków jest dużo, ale bardzo dawno nie spotkałem nikogo kto by jeździł w zimie na letnich oponach. Zwłaszcza teraz, jak są opony całoroczne i spokojnie dają radę latem i zimą.

ja mam w samochodzie osobowym i kamperze dwa komplety kół z oponami zimowymi i letnimi.

ale od paru lat jeżdżę cały rok na zimowych.
w kamperze kupiłem wielosezonowe.

Po jeździe latem na zimowych oponach te nadają się tylko do utylizacji z powodów technicznych - no chyba że ktoś jeździ tylko po bułki do sklepu za rogiem.

nie zauważyłem. w samochodzie osobowym służącym do jazdy tylko po mieście opony zimowe (chińczyki) wytrzymały 5 lat od nowości.

w kamperze używanego zimówki wytrzymały 4 lata.

w kamperze wymieniłem na 4 sezon, w aucie miejskim zmieniłem na letnie i czekam aż one się zużyją.

Kupiłem do swojej osobówki całoroczne Pirelli. Fakt, to już półka VIP Premium, ale naprawdę, sprawują się super. Porównując do całorocznych Kormorana (budżetowa) to dzień do nocy.

Cytuj:

Kupiłem do swojej osobówki całoroczne Pirelli. Fakt, to już półka VIP Premium, ale naprawdę, sprawują się super. Porównując do całorocznych Kormorana (budżetowa) to dzień do nocy.

Niby tak, ja kupiłem takie 1600zl za sztukę Pirelki i chyba czuję że nie warto było.

Wszyscy cali?

Dzisiaj w nocy/nad ranem to nawet najlepsze zimówki mogły nie pomóc

Policjanty nowym Volvo V60 stłuczkę nawet mieli. Tydzień, góra dwa jak je dostali, chyba nawet gdzieś w Twoje strony poszły.

Cytuj:

Niby tak, ja kupiłem takie 1600zl za sztukę Pirelki i chyba czuję że nie warto było.

Jaki rozmiar ? 22.5 cala ?

Cytuj:

Jaki rozmiar ? 22.5 cala ?

Niee. 20.
22 może przy zmianie opon będzie, jak większy deputat w ropie będę robił w pracy.

Cytuj:

Policjanty nowym Volvo V60 stłuczkę nawet mieli. Tydzień, góra dwa jak je dostali, chyba nawet gdzieś w Twoje strony poszły.

Wczoraj je widziałem na DK8 pod Wrocławiem. Z suszarką polowali. A takie ładne było, amerykanckie
@rossi na twoim rejonie na MOPie dobrze tam skasował ten słup. Ciekawie dziś rano było, ciekawie.

Słup na MOPie oberwał u Korniego na rejonie

Ten ładny TGX, o którym pisałem, że mam na sprzedaż to już nieaktualny - poszedł bez żadnego ogłaszenia. To chyba najszybciej sprzedany gruz w mojej karierze

Miałem oznaczyć Korniego, tylko mi się nazwy użytkownika pomyliły

Cytuj:

Niby tak, ja kupiłem takie 1600zl za sztukę Pirelki i chyba czuję że nie warto było.

Ja zadowolony jestem, a w sumie to żona, bo to ona jeździ tym pojazdem w 90%, ja to tylko okazyjnie. Bardzo dobrze trzymają się na śliskim, na Kormoranach to jeździł jak chciał, zero kontroli. Na Pirelli jest o niebo lepiej. Za 17stki w InterCarsie dałem po 490 zł. za sztukę.

Panowie,

Scania S450 2019/2020 rocznik, na co szczególnie zwrócić uwagę ?

Ja też z pytaniem o Scanie. Byłem dziś oglądać z kolegą Scanię E5 xpi 480 bez adblue. Szuka swojego pierwszego auta. Nie głupie auto, ale silnik który ogólnie uznaje się za nieudany. Wie ktoś dlaczego? Ja z tymi silnikami nie miałem nigdy doczynienia, tak samo jak i on. Co jest/ było wadą tych silników? Czego się po tym spodziewać?

Ogólnie to brak Adblue. Oczyszczanie spalin oparte na EGR, ogólne problemy z termiką silnika, przegrzewanie na 5 albo 6 cylindrze, niedopracowane układy wtryskowe oparte na XPI. Tam chyba jeszcze była turbina o zmiennej geometrii. A poza tym to pewnie typowa cieczka jak w każdej scanii.
Chcesz być jeszcze kolegą, czy szukasz powodu? Niech kupi Volvo z tych lat.