Flota MMJ Transport

a co się porobiło z zapowiadaną 420?

jeszcze jedni pytanie mi się nasunąć.
w czym nadbieg jest lepszy np od szybszego mostu, tu można jeszcze bodaj 1,99dać?

Cytuj:

a co się porobiło z zapowiadaną 420?

Zamówienie skasowane. W jej miejsce pojawiła się prezentowana 500.
Przypuszczam, że w tym, że z nadbiegu korzystać można, ale nie trzeba. Przełożenie bezpośrednie to bieg 12 i układ napędowy zaprojektowany jest do osiągania optymalnych wyników właśnie na tym przełożeniu. 500 naprawdę rzadko korzysta z OD. Gdyby zastosowany most był jeszcze szybszy to zwyczajnie momentu mogłoby być za mało żeby w wielu sytuacjach zapiąć i utrzymać 12 bieg.

Przy okazji zaprezentuję auto, które zastąpiło niedawno Actrosa MP4. Mercedes po pokonaniu prawie miliona km odjechał na południe.

Marka: Iveco
Model: Stralis Hi-Way 480
Rok produkcji: 2018
Przebieg: 370.000km
Wyposażenie:
- klimatyzacja manualna,
- kierownica obszyta skórą,
- lodówka 50l + schowek termiczny,
- skrzynia biegów ZF Traxon,
- pneumatyczne zawieszenie obu osi oraz kabiny,
- dwustopniowy hamulec silnikowy,
- dotykowe radio z nawigacją Iveconnect,
- dwa pneumatyczne fotele,
- LDWS + hamulec awaryjny + odległościówka.

Auto aktualnie stoi na warsztacie. Przechodzi duży serwis (wymiana DPFa, oleje silnik, skrzynia, most, wymiana opon, kilka pomniejszych napraw i usprawnień bolączek typowych dla modelu), potem oklejanie i od przyszłego tygodnia zacznie regularną pracę na kraju lub "ościennej" międzynarodówce.

Ociu, jakby było czerwone, to by było, nie?

Z wysokie progi, automat, mega, to inny świat, nie umiałabym iwekować takim sprzętem.

Cytuj:

Mnie ciekawi fotowoltaika, jakie będą obserwację po kilku miesiącach, czy warto?

Będzie piękna oszczędnośc latem. To po pierwsze. A po drugie, baterie ile maja lżej.
Od 3 lat ładuje panele do aut - jestem fanem.

O widzisz, z tego co słyszałem, to są panele jakieś "elastyczne". Kamperowcy twierdzą, że są mniej trwałe i ulegają szybciej uszkodzeniom. Prawda to?

To jeszcze rzutem na taśmę w starym roku. Udało się wczoraj odebrać trochę spontanicznie zakupiony nowy ciągnik. Auto jest ze stoku fabrycznego, więc nie miałem wpływu na jego konfigurację. Niemniej jednak, na tygodniowe wyjazdy poziom wyposażenia wydaje się więcej niż wystarczający do komfortowej pracy

Marka: MAN
Model: TGX 18.480 LL SA GM
Rok produkcji: 2024
Przebieg: nowy
Wyposażenie:
- kabina typu GM
- zautomatyzowana, 14 stopniowa przekładnia z nadbiegiem (przełożenie mostu 2.71 + OD) i retarderem
- w pełni pneumatyczne zawieszenie obu osi, mechaniczne zawieszenie kabiny
- klimatyzacja automatyczna zintegrowana z klimatyzacją postojową
- tempomat PCC z odległościówką i asystentem pasa ruchu
- audio z nawigacją sterowane pokrętłem z touchpadem
- komfortowy fotel kierowcy
- fotel pasażera obrotowy i składany do pozycji stolika
- beżowe wykończenie kabiny z pluszową tapicerką i drewnopodobnym dekorem
- lodówka
- elektryczne szyby, lustra, szyberdach
- blenda przeciwsłoneczna
- ledowe reflektory przednie z automatycznymi światłami drogowymi
- ledowe światła tylne
- zbiorniki 2 x 480ltr
- klaksony pneumatyczne FIAMM
- obszyta skórą wielofunkcyjna kierownica
- belka ochronna na ramie
- ledowe reflektory dodatkowe M-Tech WLBC167 Black Series





Przy okazji chciałbym Wam wszystkim życzyć wszystkiego co najlepsze w 2025 roku!

Już nowy Man kupiony, a ja ledwo starego zobaczyłem

MAN ze wzgledu na cene, czy co za nimi przemawia? jak by nie patrzeć to około 20tys e różnicy między scania/volvo,
O mercedesach nigdy nie myślałeś?

Cytuj:

Już nowy Man kupiony, a ja ledwo starego zobaczyłem

Dalej gruszką po Nysie jeździsz?
Ostatnio tam jeździmy dość intensywnie w okolice Kłodzka, pewnie gdzieś do połowy stycznia będziemy ćwiczyć. Nawet jutro jadą 2 auta.

Cały czas. Od połowy marca tym Manem TGSem

To nie zamulaj po drodze, bo ni ma czasu

Cytuj:

MAN ze wzgledu na cene, czy co za nimi przemawia? jak by nie patrzeć to około 20tys e różnicy między scania/volvo,
O mercedesach nigdy nie myślałeś?

Ten konkretny egzemplarz faktycznie został kupiony ze względu na baaardzo atrakcyjną cenę zawierającą w dodatku pełny pakiet serwisowy na 3 lata. Dodatkowym atutem był fakt, że o ostatnich egzemplarzach z silnikami 480/520 słyszałem praktycznie tylko pozytywne opinie. Nasz aktualny TG3 - 470 ma już 170tkm przebiegu i mam o nim naprawdę pozytywne zdanie - zobaczymy czy utrzymam je wraz z kolejnymi kilometrami przebiegu. Moje okolice to ogólnie są zdominowane przez tą markę i można to sensownie serwisować w niemal każdym warsztacie, a każda hurtownia trzyma zapas typowych części na półkach.
Czy myślałem o Mercedesach? Oczywiście. Aczkolwiek MP4, które miałem, zostawiły po sobie mocno średnie wrażenie i ciężko przekonać mi się do MP5. Jakiś handlowiec musiałby tutaj zrobić solidną pracę

Z tymi 520 to bym uważał, dużo ostatnio złych historii słyszałem. W firme w której pracuje 520 przy przebiegu 110tysięcy koło Eisenach tłok pękł miesiąc na serwisie ale ze starego silnika zostały tylko wytryski i przewody

Nie no, jakby zegary były w digitalu to omalże full wypas .
W obecnym aucie mam obracany fotel pasażera. Teraz ciężko by było mi się przestawić na kolejne auto bez tego, zwłaszcza jak ma się TV.

Cytuj:

Cytuj:

MAN ze wzgledu na cene, czy co za nimi przemawia? jak by nie patrzeć to około 20tys e różnicy między scania/volvo,
O mercedesach nigdy nie myślałeś?

Ten konkretny egzemplarz faktycznie został kupiony ze względu na baaardzo atrakcyjną cenę zawierającą w dodatku pełny pakiet serwisowy na 3 lata. Dodatkowym atutem był fakt, że o ostatnich egzemplarzach z silnikami 480/520 słyszałem praktycznie tylko pozytywne opinie. Nasz aktualny TG3 - 470 ma już 170tkm przebiegu i mam o nim naprawdę pozytywne zdanie - zobaczymy czy utrzymam je wraz z kolejnymi kilometrami przebiegu. Moje okolice to ogólnie są zdominowane przez tą markę i można to sensownie serwisować w niemal każdym warsztacie, a każda hurtownia trzyma zapas typowych części na półkach.
Czy myślałem o Mercedesach? Oczywiście. Aczkolwiek MP4, które miałem, zostawiły po sobie mocno średnie wrażenie i ciężko przekonać mi się do MP5. Jakiś handlowiec musiałby tutaj zrobić solidną pracę

Handlowcow nie sluchaj MP5 spalanie do 15t jak R460 no i nie jest tak podatny na warunki pogodowe jak SCANIA. Jeden warunek max 650 tys I na sprzedaz. Do tego momentu wymienisz co najwyzej sprezarke.

A później co trzeba wymienić?

Później trzeba wymienić MP5, niech się inni martwią.