Volvo FH4

Mam problem w Volvie fh 2014r. skrzynia automat. Gdy ruszam do przodu auto rusza normalnie, ale gdy wrzucę wsteczny i potem znów do przodu wrzucę bieg z skrzyni słychać zgrzyt. Komputer z poziomu samochodu nie pokazuje żadnych błędów.

Zgrzyt, czy jednorazowy strzał/stuknięcie?

Zgrzyt który trwa około 3 sekundy. Jakby jakaś zębatka nie mogła wejść na swoje miejsce. Przykładałem rękę do sterownika na górze skrzyni, to tam słyszałem po obudowie jakieś stuknięcie. Mechanik twierdzi ze synchronizator, ja zastanawiam się właśnie nad tym sterownikiem.

Trudny temat. W tej skrzyni nie ma klasycznej synchronizacji.
Ja kilka razy miałem porządną diagnostykę tej skrzyni. I jeśli komp jest dobry, to system potrafi podać prędkości przesuwu tłoczków, punkty graniczne itp.
Sądzę że dobry komp, I coś na bank wyjdzie.

Powiem tak sprawdziłbym zestaw zaworów w wybieraku czy któryś się nie zacina mechanicznie. Jeśli będzie się zacinał mechanicznie to i tak będzie zero błędów. Miałem taki przypadek u siebie że raz na ruski rok na wyłączonym silniku potrafił wybierak wbić bieg i nie szło auta odpalić. Pomogła wymiana bloku zaworów, któryś zawór przepuszczał powietrze na tłoczek w wybieraku. W twoim przypadku może próbować dwa biegi włączyć na raz stąd zgrzyty

Hmmm tyle ze to nie raz na ruski rok. To odbywa się za każdym razem gdy cofam potem zmiana biegu do jazdy do przodu, zimny czy też rozgrzany samochód. Gdy jadę do przodu to skrzynia pracuje ok, jedynie co mogę się przyczepić trochę głośno wchodzą parzyste biegi typu 10 i 12 najwyższy.

Kolego mam ten sam problem jak rozwiązałeś go? Co było do roboty?