Tylko dziwna sprawa że tylko MAHLE pisze o kawitacji tulei cylindrowych aby się wybielić jak to są doskonałe produkty tylko wina eksploatacji pojazdu.
Jakoś korek był szczelny i zakręcony i tak tuleje zżarło
Tak jak wcześniej pisałem trudno znaleźć filmiki na YouTube z tulejami Kolbenschmidt aby tak wykładały jak MAHLE.
Sam kiedyś rozbierałem silnik w którym były tuleje Kolbenschmidt poza lekkim nalotem rdzy po jeździe na wodzie nie było śladów żadnych wżerów