Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Cytuj:

Po staremu. Ale w obecnej sytuacji, policja ma inny problem na głowie. Ugania się za osobami będącymi na kwarantannie i nie ma czasu na kontrolę ciężarówek. Więc wielce prawdopodobne, że może się uda przejechać. Ja w piątek miałem rozładunek i wjeżdżałem oraz wyjeżdżałem z Warszawy w czasie trwania, zakazu i ani jednego radiowozu nie widziałem.

Prosty rachunek:
Za złamanie zakazu dostaniesz 500zl , a typ od kwarantanny za nieobecność 30000zl .Nic dziwnego , że wszystkie siły rzucili na kontrolę domów

Mnie ciekawi jedno, jeżeli w MPK Wrocław jest tak zjebiście to dlaczego tam wieczny brak kadrowy i Cyryl pisze o szkoleniu na wczoraj >100 kierowców z ulicy ??
U nas w firmie też troche odpoczniemy bo wiekszość firmy automotive które obsługujemy zwalnia tempo ale staje całkowicie ale to znajdzie sie inne zajecie na ten czas, jesteśmy dobrej myśli

Cytuj:

Mnie ciekawi jedno, jeżeli w MPK Wrocław jest tak zjebiście to dlaczego tam wieczny brak kadrowy i Cyryl pisze o szkoleniu na wczoraj >100 kierowców z ulicy ??
U nas w firmie też troche odpoczniemy bo wiekszość firmy automotive które obsługujemy zwalnia tempo ale staje całkowicie ale to znajdzie sie inne zajecie na ten czas, jesteśmy dobrej myśli

potrzebują kierowców przez ekspansje na okoliczne tereny, to taka agresywna polityka mpk itd
Człowiek narzeka na ta dystrybucje ale to jedna z tych gałęzi transportu które idę non stop, świątek, piątek, korona wirus czy mroź robota tam się jakoś kreci. A mi się zachciało zmian, co prawda branża zostaje ale barwy klubowe i siec sklepów się zmienia.

Cytuj:

Człowiek narzeka na ta dystrybucje ale to jedna z tych gałęzi transportu które idę non stop, świątek, piątek, korona wirus czy mroź robota tam się jakoś kreci.

Sporo takich branż zostanie moim zdaniem

chodziło mi o odporność na rożne sytuacje z zewnątrz. Jak wyżej napisano automotive stanął tak samo co wszystko co z Chin płynie wiec i puszki tez są bardziej wrażliwe. Na budowach jak faktycznie byłyby takie zimy jak dawniej tez nie robiłoby się prawie cały rok jak teraz

Normalnie będzie chodził transport z artykułami najbardziej potrzebnymi do życia, proste. Leki, spożywka,poczta,paliwa itp. reszta na pewno odczuję brak roboty, współczuję tym co mają lizingi kredyty itp. bo to nie będzie łatwy czas, zusu np. przez 3 najbliższe miesiące nie będzie trzeba płacić ale to tylko dla małych firm do 10 osób. Jeszcze trzeba udowodnić że obrót spadł o 50% tak że pozdrawiam. Przetrwają ci co mają odłożone jakieś większe pieniądze i dobrą robotę i jakoś będą to kulać. Reszta jak cienko im szło przed epidemią, teraz już leżą na łopatkach, selekcja naturalna takie czasy.

Takie zimy jak teraz, to budowlanka praktycznie cały czas działa. Może kostka wyhamowuje, bo i wykonawcy się boją robić na zmrożonym, ale jeszcze bardziej ludzie nie chcą rozgrzebywać podwórek w zimie. Budowy domów, bloki drogi, kolej to cały czas idzie.

Trzeba składać podanie na szambiare, tu robota do końca świata będzie. I co najlepsze, codziennie w domu, 8 godzin, nic nie robisz, bo od tego masz pomagjerów bez prawka, ale ile z przodu to nie wiem...

Z przodu będzie 2.

A branża funeralna już zaciera rączki

Jestem ciekaw czy teraz, jak Włochy zamknęły swoje fabryki i firmy to będzie więcej żarcia tam szło.

Panowie takie pytanie, normalna wysokość siodła w aucie typu standard na oponach 315/70 r22,5 to 110 czy 115cm? da sie to normalnie jakoś przestawić bezpiecznie o jakiś zakres?

dwa takie krone lub szmitki to one mają podłogę cieńsza czy tam rame pod siodłem że są niższe czy jak??

Cytuj:

Jestem ciekaw czy teraz, jak Włochy zamknęły swoje fabryki i firmy to będzie więcej żarcia tam szło.

I dupa z 5 koła za kurs

Cytuj:

dwa takie krone lub szmitki to one mają podłogę cieńsza czy tam rame pod siodłem że są niższe czy jak??

Muszą mieć ramę, inaczej to by się złamało wpiździec. Fakt, chłodnie mają inne rozwiązanie, ale firanki raczej mają cienką ramę. Jedyny minus to możesz nadkola zrywać często na jakiś trudnych wjazdach.

[Cyryl]

Cytuj:

Cytuj:

Mnie ciekawi jedno, jeżeli w MPK Wrocław jest tak zjebiście to dlaczego tam wieczny brak kadrowy i Cyryl pisze o szkoleniu na wczoraj >100 kierowców z ulicy ??
U nas w firmie też troche odpoczniemy bo wiekszość firmy automotive które obsługujemy zwalnia tempo ale staje całkowicie ale to znajdzie sie inne zajecie na ten czas, jesteśmy dobrej myśli

potrzebują kierowców przez ekspansje na okoliczne tereny, to taka agresywna polityka mpk itd...

nie jest tak do końca, bo linie podmiejskie obsługują inne firmy: Sevibus, DLA, Mobilis (weszli na rynek wrocławski niedawno i mają nowe autobusy ISUZU), Polbus, Trako, Bus Marco Polo.
natomiast część linii miejskich obsługuje Michalczewski.

dodatkowo zmniejsza się udział transportu zbiorowego w komunikacji. w ciągu ostatnich siedmiu lat spadł z 35 do 28 proc.

nie widzę tutaj ani ekspansji, ani agresywnej polityki naszego MPK.

Cytuj:

Trzeba składać podanie na szambiare, tu robota do końca świata będzie. I co najlepsze, codziennie w domu, 8 godzin, nic nie robisz, bo od tego masz pomagjerów bez prawka, ale ile z przodu to nie wiem...

Nie bardzo, wystarczy, że zrobią kanalizacje i u nas szambiarzy wymiotło.
Niektóry, zwłaszcza ci co już wcześniej działali WUKO, zaczęli się specjalizować w wywozie np. z myjni samochodowych, ale to już są odpady, dodatkowe papiery, nie wszędzie to przyjmują. Lepszy pieniądz, ale i więcej zachodu.

A z tą kanalizacją to jest różnie, mase nowych osiedli z szeregowcami deweloperskim leci na szambach. Z resztą widać po radomskich szambiarzach jaki mają przemiał roboty.

Transport międzynarodowy na razie dostał kroplówkę w postaci taniego diesla i drogiego euro. Płatności z długich terminów jeszcze będą wpływać przez pewien czas. Banki też tak wszystkich aut z leasingów nie zabiorą, bo ich płace i tak już pękają w szwach.
Niemniej jednak będzie bardzo źle, chyba że Niemcy szybko się podniosą to będzie albo źle, albo średnio.

Już lepiej śmieciarka jeździć
U mnie w małej gminie, zakład oczyszczania miasta ma 3 śmieciarki tylko odkąd pamięta zawsze za kierownicą re same twarze. 4 mają na rękę z przodu ale to pewnie też kwestia stażu, Robota pon pt 7-15. Załogi zawsze 3 osobowe, drajwer nie wysiada. W tamtym roku wymienili im 3 volva na 2 mercedy econic i Scanie jedna.
Robota zawsze jest Tyle, że przyjęć nigdy nie było i nie będzie raczej

Cytuj:

(...) chyba że Niemcy szybko się podniosą to będzie albo źle, albo średnio.

Niemcy właśnie dostali m.in.zakaz wychodzenia z domów, chyba, że do pracy. Gastronomia tylko na wynos. Angela w kwarantannie, na razie domowej. Nie wygląda to na oznaki podnoszenia się, raczej na przygotowania do gorszego... Włochy zatrzymały się całe, Francja z ograniczeniami. Jeszcze tydzień, dwa i nie będzie trzeba przedłużać kwarantanny w Polsce. Większość i tak będzie siedziała w domu, ponieważ zachód przestanie odbierać towary.

Ale tak myślę... Jak te "dziady" popadają to już nam Ukraińcy nie będą potrzebni. Tyle rąk do pracy będzie!