Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Przy przebiegach +600kkm to w każdym wozie wychodzą pierdółki. To dlatego jak nowy kosztuje 300kzł to taki z 600kkm 120kzł.

W mojej opinii takie przebiegi rzędu 600-900tyś to są jedne z gorszych, bo właśnie zaczyna się coś sypać.

Niemniej jest na to sposób. Jak się jeździ jedną marką, zna bolączki, to przy określonym przebiegu wymienia się określone rzeczy i potem śmiga aż miło. Słowo klucz - zapobiegać. Jak ktoś nie ma własnego zaplecza, czy też nie kontroluje stanu technicznego i jeździ tak długo aż coś odpadnie czy się zepsuje, to potem jest płacz i zgrzytanie zębów, jak trzeba zrobić np. sprzęgło 1000km od domu.

Kto jeździ actrosem ten wie, że 400tyś i wypada zrobić sprzęgło, bo będzie boleć.
Kto jeździ scanią ten też wie, że przy 700-800tyś należy wymienić panewki, bo potem może być kuku.

Ale to zrobisz i jeździsz dalej. Oczywiście ta lista jest dłuższa, ale wiadomo czego się mniej więcej można po samochodzie spodziewać przy określonym przebiegu.

A, że daf się sypie... no cóż, w mojej opinii to jedno ze słabszych aut dostępnych na rynku. Nie nadaje się na tak długi okres eksploatacji (bezproblemowej). Użytkownicy najczęściej chwalą jego niską cenę i tanie części

Jeżeli myślicie, że widzieliście i słyszeliście wszystko, to mam wieści.

W Mrągowie jest bogol z busami, generalnie patologia wyższego stopnia po całości, no ale postanowił się rozwinąć, kupił tira.

Tzn wziął Iveco w wynajem i szuka kierowców na 2/2, podmiany na zachodzie, tylko jak zapytacie?

Samolotem, osobówką? Nie, bierzesz busa z bazy, ładujesz na zachód, po rozł podmianka, a stary kierowca czeka na powrót do kraju, ładuje i zjeżdża.

I się transport opłaca

Jeżeli w praktyce wygląda to tak, że w poniedziałek wsiadasz w busa, ładujesz i lecisz. We wtorek zrzucisz i w środę od rana wsiadasz w tyra. Do następnej środy/czwartku tirujesz a w czwartek/piątek wracasz busem. Dwa tyg wolnego i od nowa, to chyba nie jeden się skusi...
Ale ja krwisty krajufkowicz to poczytam co bardziej doświadczeni Koledzy skomentują.

Wtedy Ci 2/2 nie wyjdzie, więc sądze, że z wolnego będzie odjęte

No dwa tyg w trasie, a że w różnych autach to biznesmena problem. Nawet gdyby mnie taki szefo miał osobiście zawozić pod gruza to i tak bym dojazd osobówką zaliczył jako pracę i odpowiedni wpis na karcie zastosował.

To bys dlugo u takiego jegomoscia nie pojezdzil


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pewnie, a nawet na pewno masz rację.
Ja wychodzę z założenia, że pauza na karcie to czas który mam dla siebie i mogę nim dobrowolnie dysponować. Nie mam nic do pracy bo lubię pracować, ale skoro robię coś dla firmy to odciska to swój ślad na kk.

Założenia swoje, przepisy swoje, a życie swoje.

Cytuj:

(...)ciekawe co tym razem?

Winowajcą był moduł AdBlue, zastanawia mnie to pęknięcie...ciekawe czy jest jeszcze z pierwszego montażu:


Zaraz pojadę na jazdę próbną, ale powinno być O.K.

Dozownik AdBlue. Normalka. Aluminium się utlenia i pęka obudowa. Nie bardzo do rozebrania, trzeba całość wymieniać.

Ehh te amelinium...
W trzyletniej naczepie marki Zasław, pneumatyka na wielu połączeniach jest uszczelniona aluminiową podkładką. Nie muszę mówić że 3 letnia naczepa, a po nocy nie trzymała wysokości, o ciśnieniu w układzie nawet nie mówię.
Wszystko utlenione, i regularnie co jakiś czas pojawiał się kolejny wyciek w innym miejscu.

Nie ma to jak Polak pomyśli i coś zrobi.

Cytuj:

BOOM tarara boom!

Sava 491 tysięcy przebiegu dziś stwierdziła "pieprze dalej nie jadę"

Opowiedz historie jak to sie stało, że jechałes na 3ech osiach ?? czy w lufcie dupła?

Historia była taka że pierwszy raz od 3 lat załadowałem 23 tony.
Załadunek był w Chorzowie a boom na podjeździe pod Anke...także ujechała prawie godzinę
Selekcja naturalna

U mnie tydzien bez 25ton tygodniem straconym


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dajcie spokój ja myślałem że mi się auto popsuło takie dojenie....
Ja przyzwyczajony że po górkach do Kudowy bez redukcji lub tylko połówka, a tu myślałem że mi lewarek odpadnie z tymi tonami
Jak zjeżdżałem na Nyse z A4 miałem 25,8 a po dojeniu na Polskich Wrotach już 34,1....
Masakra z tonami po górach - się człowiek odzwyczaił

@davo z papierem i makulatura przez kudowe 34-40l/100 w kółku kółka około 1500-1600km

To mi do Pragi wyszło 31,3 ale jechałem spokojnie żadnych odcinek nie było na autostradzie...
Stwierdziłem że to nie dla mnie takie dojenie, na trasie bez gór jest spoko bo nawet sie wygodniej jedzie i auto się fajnie buja jak statek...

Cytuj:

@davo z papierem i makulatura przez kudowe 34-40l/100 w kółku kółka około 1500-1600km

I jak tu ma się opłacać

Cytuj:

W mojej opinii takie przebiegi rzędu 600-900tyś to są jedne z gorszych, bo właśnie zaczyna się coś sypać.

Generalnie zgadzam się ze wszystkim co napisałeś, ale myślę, że 600-900tys to trzeba po prostu powymieniać newralgiczne rzeczy typu alternator, paski, rozrusznik, poduszki + to co w danym modelu się sypie. I można bez spiny do 1,2 mln śmigać.

Ostatnio chłopaka spotkałem Volvem FH12 z 2006r. 1,6mln km. Mówi, że stary tego auta nigdy nie sprzeda. Wystarczyło spojrzeć, żeby wiedzieć dlaczego. Mimo, że auto 13 lat, przebieg też nie mały, a wyglądało jakby z salonu dopiero co wyjechał.

Cytuj:

Kto jeździ actrosem ten wie, że 400tyś i wypada zrobić sprzęgło, bo będzie boleć.

Potwierdzam
400-450 i robi JEB bez ostrzeżenia. Braciakowi tak padło, jak jeździł w jednej firmie która właśnie jeździło, aż stanie. Mieli farta, bo akurat to było w Gdańsku, więc coś koło 7 000 z holowaniem się zamknęli.

Cytuj:

A, że daf się sypie... no cóż, w mojej opinii to jedno ze słabszych aut dostępnych na rynku. Nie nadaje się na tak długi okres eksploatacji (bezproblemowej). Użytkownicy najczęściej chwalą jego niską cenę i tanie części

I tu znowu się podpiszę.

Kompletnie nie rozumiem, dlaczego ludzie to kupują... Ani mało nie pali, części droższe jak do actrosa, sypie się, kosztuje chyba też podobnie, do jazdy mi nie leży, pozycja za kierownicą gówniana. Jedynie łóżko + lodówka jest spoko. Wszystko inne to jak w kamazie.

Ja z Dafem mam same złe wspomnienia. Przez swoją karierę jak jeździłem Dafem to 4 razy stałem na drodze. O historiach znajomych nie wspomnę.


P.S Sprzedam Audi A8 D2 2000r 4.2LPG

Nie napisaliście najważniejszego. Dafy są po prostu brzydkie,95ty oraz 105ty wyglądają jakby siekierą zostały ociosane.Dwa lata jeździłem 105 i nigdy więcej.