Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Może jestem dziwny ale ja się pokładac nie zamierzam. Jakbym chcial się dawać robić w balona to bym pracował nadal tam gdzie pracowalem. Ciśnienia na sióstke z przodu tez nie mam.

Pod tym wiaduktem kapcia na przodzie od kierowcy wyrwałem. Mało rozbiórki tego mostku nie zrobiłem... 4 razy dziennie przez pół roku tamtędy latałem. Ze Strzelina na S8 się woziło żwiry... Ech te czasy patelek... Aż łezka się w oku kręci...

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Ciśnienia na sióstke z przodu tez nie mam.

Ty nadal nie rozumiesz, że tu nie chodzi o szóstkę z przodu tylko o pół doby wcześniej w domu dzięki szwagrowi na zaladunku.

Poza tym:

Cytuj:

Nie chodzi o parę stów, chodzi o czas który spędza się w domu.

Cytuj:

Przeciez na zal/rozl to nie jazda na magnesie

Przecież tutaj nikt nie jeździ na magnesie tylko ze szwagrem.

A potem się dostaje ładunek, termin, telefon, "toszeneda", ale inni sobie radzą przecież.

Super.

No właśnie - inni sobie radzą...
Takiemu jednemu, co to chory jest jak raz dziennie nie przyklei, tłukę - psujesz innym robotę. Co On na to? Nie psuję. Tłumaczę jak komu dobremu a ten dalej swoje. I co takiemu zrobić?

Najlepsze było jak mój poprzedni chlebodawca wygrał kontrakt na krajówkę dla Ikei, zał w Zbąszynku o 15:00, zrzutka w Gdańsku o 6:00.

Ktoś mi powie jak to zrobić na legalu?

Podwójna obsada


Tam do tego Pana wyżej. Chcesz być częściej w domu to zmień pracę. Ty się podstawisz, później "tu tylko kawałek podjadę..." I się zaczyna. O tym, ze rozbestwiasz magazynierow nie wspomnę.

Nevesu - jak to jak? Są tacy, którzy wszystko legalnie robią. Tylko później jakoś pewne fakty i stany licznika nie mogą się zgodzić.
Ja też dziś usłyszałem pewien tekst, który dał mi wieeele do myślenia.

Ale za to o ile szybciej w domu będą!!

Tak, a później płaczą bo "oni zaharowują się na śmierć" a zarobili tyle samo co ten na legalu. I jeszcze pretensje mają, że szef ich nie szanuje.

Cytuj:

Tam do tego Pana wyżej. Chcesz być częściej w domu to zmień pracę. Ty się podstawisz, później "tu tylko kawałek podjadę..." I się zaczyna. O tym, ze rozbestwiasz magazynierow nie wspomnę.

Spoko, mogę być częściej w domu, dobrze zarabiać i robić to co lubię.

Cytuj:

I jeszcze pretensje mają, że szef ich nie szanuje.

Jeśli chodzi o mnie, to nie mam żadnych pretensji o to, bo nie narzekam na relacje szef-pracownik.

Cytuj:

Najlepsze było jak mój poprzedni chlebodawca wygrał kontrakt na krajówkę dla Ikei, zał w Zbąszynku o 15:00, zrzutka w Gdańsku o 6:00.

I co jeździli legalnie?

Cytuj:

A potem się dostaje ładunek, termin, telefon, "toszeneda", ale inni sobie radzą przecież.

aha aha, i co wtedy? odmawiasz?

Cytuj:

Takiemu jednemu, co to chory jest jak raz dziennie nie przyklei

Raz dziennie, a raz na miesiąc jest różnica, nieprawdaż?



Podejrzewam, że Ci co najwięcej kombinują bądź kombinowali wcześniej teraz najwięcej krzyczą jakie to złe jest... Oj Panowie Panowie...

Miłego weekendu, bez spiny.

Cytuj:

aha aha, i co wtedy? odmawiasz?

Tak.

Cytuj:

Jeśli chodzi o mnie, to nie mam żadnych pretensji o to, bo nie narzekam na relacje szef-pracownik.

Ja tez nie.
Ostatnio kierownika oddziału zapytałem czy przytomny do pracy przychodzi

No kolego... Ja jestem kierownikiem tego oddziału.

Czegoś nie wiesz? Coś Ci wytłumaczyć?

Ale macie probleeeeem. Magnesy, cudze karty i wyłączniki będą tak długo obecne jak firmy czy to transportowe czy spedycje czy logistyczne nie zrozumieją czym jest łańcuch dostaw i jego sprawne zarządzanie. Nie zniknie to jeśli nie zostanie wyeliminowana głupota z podbieraniem sobie roboty i zaniżaniem stawek a co za tym idzie nadganianiem kilometrów poprzez krętactwa. Jak ktoś mówi, że się da to jak potem wytłumaczyć takiemu zleceniodawcy, że się nie da. Ja to znam z doświadczenia. Ile razy było tak, że musisz jechać bo czekają, bo okienko przepadnie itd. Raz jak mi się zachciało postawić na legal ładując kontener w Kutnie w Pinini to potem stałem 24h bo towar wziął ktoś inny a dla mnie brakło. Ot filozofia.

Racja Jabson.

Wg mnie, problem wynika z nadpodaży usług transportowych. A ta nadpodaż z tego że jest za dużo grotów, a grotów jest za dużo bo? Tak! Bo leasingi dają na dowód byle obszczymutowi .

Gdyby wozów bylo mniej, wszyscy dopasowywali by się do nas, jesli nawet ktoś by zawalił prędzej by sie trafiła wolna rampa. Ale nie, każdy wieśniak myśli że rynek potrzebuje akurat tej kolejnej padliny. A że wieśków są tysiące, to jest jak jest.

[jabson]

Kierownik jeszcze zdolność trzeba mieć! Mówisz o nadpodaży a wejdź na słynną giełdę transportową o wymownej nazwie Trans a 1/3 opisów u spedytorów brzmi: "Poszukujemy przewoźników do stałej współpracy" no i jak tu nie kupić auta i nie rozpocząć przygody tak to dobre słowo PRZYGODY przez duże P z transportem?

Śmierć porcelanie !


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

Cytuj:

aha aha, i co wtedy? odmawiasz?

Tak.

Mówię do której będę musiał pauzować. Kiedyś na jednej firmie w Radomiu jak się zdziwili gdy im powiedziałem, że czas mi się kończy i nie mam magnesu, sądząc po ich minach to dawno czegoś takiego nie usłyszeli, a najmniejszego ruchu to tam nie mają.
Dzisiaj załadowałem, 3,5 tony, oj ciekawie będzie z dojazdem na rozładunek bo tam niezłe górki. Ciekawa jazda była do Kielc, 30/40 km/h, prawie dwie godziny jechałem, ciule tak jechały...

Cytuj:

Kierownik jeszcze zdolność trzeba mieć! Mówisz o nadpodaży a wejdź na słynną giełdę transportową o wymownej nazwie Trans a 1/3 opisów u spedytorów brzmi: "Poszukujemy przewoźników do stałej współpracy" no i jak tu nie kupić auta i nie rozpocząć przygody tak to dobre słowo PRZYGODY przez duże P z transportem?

No tak, tylko że 95% tych spedycyjek owszem szuka, ale nie nowych tylko tańszych przewoźników . A jeden z drugim łapie sie na te tanie chwyty tylko dlatego że nie do końca ogarnia knyfle na kalkulatorze.