Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Nie wiem czy sukces,czy porażka ale wczoraj stałem się posiadaczem golfa v z silnikiem 1,9 105km bez Dpf z 2006 roku. I tu nasuwa się moje pytanie jakim olejem go zalać 5w30 czy 5w40? Myślałem o Motulu. Od razu Zaznaczam że nie wiem czym jest aktualnie zalany.
Pozdrawiam!

[SergiejTG]

Cytuj:

Gdzie zakładałeś te Zimmermany i TRW?

EDIT:

Cytuj:

Jakość jest do du...py i tyle.Dzisiejszy Zimmermann to nie to, co kiedyś.U mnie wytrzymały raptem jedną trasę, Konin- Monachium i powrót.Podobnie z tarczami TRW.Po 2 tysiach śmietnik i monaż lepiej niż poprawny.Parę ostrych hamowań z 200 do 80 i kierą telepało

Czyli potwierdziłeś to co napisałem... Konin - Monachium - Konin = ok. 2 tys km, tarcze TRW też po 2 tys km na śmietnik. 2-ch producentów i nagle taka zła jakość tarczy?

Masz jakąś fotke tego golfa? 2006 rok bez dpf 105 koni to brzmi fajnie

Tarcze i klocki można zepsuć na odcinku 20km jak się chce.
Dobrze wszystkim wiadomo, że w początkowej fazie użytkowania nowo założonego kompletu należy się z nim obchodzić delikatnie.
Skąd zdziwienie, że przy skatowaniu się gną i później nie działają jak należy?

szalikowiec Bardzo proszę,jakość jest jaka jest ale to z ogłoszenia

jak nie ma dpf to po co lac full syntetyk? Przy wysokim przebiegu to wystarczy pol syntetyk

Polecam Valvoline Maxlife 5w30. Będzie pan zadowolony.

Cytuj:

jak nie ma dpf to po co lac full syntetyk? Przy wysokim przebiegu to wystarczy pol syntetyk

Pewnie po to by silnika nie zarżnąć

korni8808
Otóż to!
twilk7
Na stronie vavoline dedykowany olej do tego silnika to Vavoline synpower 5w30 na stronie motula też 5w30,więc chyba wybiorę vavoline 5w30.
Dzięki za info panowie

Poza tym, ile tam tego oleju idzie żeby tak szparować?

Ja w swoim 30letnim golfie jeżdze na syntetyku valvoline, zgodnie z normą dopasowaną do silnika

Ja miałem w Touranie 1.9tdi 105 i lałem Castrola syntetyka. Zalecany przez producenta, poprzednik też taki lał i silnik pracował bez problemu

Z tym Castrolem zalecanym przez producenta to trochę nie tak. Zalecany olej przez producenta to każdy spełniający odpowiednią normę, a że Castrol posmarował VW to na korku wlewu pojawiło się jego logo.

Do 1.9 tdi ma być VW 505 01, jest jeszcze jakaś norma z wydłużonymi okresami wymiany ale nie ma sobie tym co głowy zawracać.

Lista olei spełniających normy MB jest na tyle długa, że czasu szkoda na sprawdzanie czy takie w ogóle istnieją

Ale co to ma do rzeczy?

Że mercedes jest debeściak

Pewnie to, że co by spełniającego wymagania nie wlał, czy Turdusa, tańszawego Elfa, Orlena, modnego Motula, czy Castrola z korka wlewowego, ten wóz bedzie tak samo jeździł.

Tyle ze prestiż pod blokiem trochę mniejszy, i nie bedzie można walic opowieści dziwnej tresci typu "na Motulu pali litre mniej" .

A o czym ja napisałem, jak nie o tym?

Cytuj:

...szparować?

Fajne słówko
Na forach ludzie piszą że 4,3-4,5l
jabson Nie miałeś problemów z pompo wtryskami?

No tez o tym, i Korni chyba też o tym.

Coś nerwowy jesteś.