Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Uwaga! Będzie cytat.

Cytuj:

To my wszyscy czekamy na Twoją elokwencje i konstruktywne tematy w dziale
Myślę że będzie co poczytać

Zjedz Snickersa, bo gwiazdorzysz.

Cytuj:

Od kiedy tak jest ?

Nie wiem, bo dzisiaj od półtora tygodnia pierwszy raz tędy jechałem. Generalnie większość ma w dupie i idzie lewym, ale trzeba uważać, żeby się paru ojro nie pozbyć.

Cytuj:

Ja nic nie widziałem.

Umyj szybę w magirusie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Panowie czy drogą 182 z Sierakowa dolece spokojnie do Piły,czy cofnąć do 24 na Poznań?

patrykbor z Czarnkowa na Chodzież i na Ujście są tonażówki. Od Trzcicianki nie wiem...jakiś czas temu był remontowany wiadukt w Pile na tej drodze i była tonażowka.
Z Sierakowa zamiast do 24 to Wróblewo->Ostroróg->Szamotuły->Oborniki Wlkp. Droga całkiem całkiem miejscami wąskawa.

Cytuj:

Nie mnie to oceniać, ale ponad 100 w terenie zabudowanym to nic więcej tylko głupota i brak wyobraźni. Dziecko na chodniku, pies z posesji czy ktoś wyjeżdżający z bezdomki, pijany bez kamizelki zataczający się pod koła i być może tragedia gotowa. Szczerze? Bardzo dobrze, że zabierają prawko za przekroczenie o 50. Sam nie jestem przepisowy co do joty, bo zdarzyło mi się uzbierać 23pkt w rok, ale od tamtego czasu ani jednego mandatu. Teren zabudowany to nie autostrada...

Zgadzam się, o ile teren zabudowany faktycznie wyznacza teren zabudowany, a nie służy do ograniczania prędkości, bo jest to sprzeczne z prawem. Niestety, na naszych drogach jak ktoś chce ograniczać prędkość to w lesie stawia teren zabudowany i uj.

Z porażek - APM wyzionął ducha.

Zdecydowanym sukcesem jest dzisiejsza przysługa którą udzielił mi kolega Cukierr który to dostarczył mi ważną przesyłkę z Kielc do Lęborka. Profesjonalnie i bezproblemowo. Wraca wiara w ten świat. Dziękuję raz jeszcze.

KrzychuGt
Dzięki. Przeleciałem tą 182, tylko jest objazd do Czarnkowa bo jakieś remonty i trzeba wbijać się na 140, stoi tam znak 12t ale przekreślony na czas remontu

Cytuj:

Nie mnie to oceniać, ale ponad 100 w terenie zabudowanym to nic więcej tylko głupota i brak wyobraźni. Dziecko na chodniku, pies z posesji czy ktoś wyjeżdżający z bezdomki, pijany bez kamizelki zataczający się pod koła i być może tragedia gotowa. Szczerze? Bardzo dobrze, że zabierają prawko za przekroczenie o 50. Sam nie jestem przepisowy co do joty, bo zdarzyło mi się uzbierać 23pkt w rok, ale od tamtego czasu ani jednego mandatu. Teren zabudowany to nie autostrada...

Porażka taka, że w 2 dni odj3bane 1000km, a dziś Rzeszów nie odbił i do jutra kwitnę. Ktoś na pizze i herbatkę? Zapraszam pod rabana.

Masz trochę racji ale nie do końca. Chodnika tam nawet nie było bo to koniec wiochy był, choć i tak mnie to nie usprawiedliwia. Dziś pech chciał na mnie trafiło. Z reguły staram się przestrzegać ograniczeń, czy dużym czy małym. Sądzę że tak miało być i już. Najważniejsze że nie czaruje jak szuperfild.

Gdzie jest temat Czupka?

No właśnie! Myślałem, że będę miał ciekawą lekturę przed snem, a tu nici z planów! Normalnie porażka dnia

Poszedł w odmęty.

Mnie tam chyba ten szczeniacki okres na pociskanie minął. Czy zajadę 5 czy 10 minut później to pal licho. Jak tylko mogę tak się bronię, żeby nie zasilić kasy państwa swoimi pieniędzmi. Teraz końcówka roku to też nagonka. Widzę w weekend po swojej okolicy. Na siłę czasem starają się wyrwać choćby byle co ale ważne by widniało w rejestrze i te 100zł oddać.

Cytuj:

Gdzie jest temat Czupka?

No, cóż...następny wielki projekt upadł...
Po mojemu, to mi się zdaje że:
- zabrali mu prawo jazdy,
- Zibi z nim jeździ, żeby mu szefo auta nie zabrał,
- podwójna obsada to tylko ściema jest
- już raczej go (i jego Scanii) tu nie zobaczymy,

Jest jeszcze inne wytłumaczenie: może na Mikołaja chce sobie założyć szeroką oponę z przodu to i musi troszkę pozap*erdalć

Ktoś się zna na zbieżności koła?

Byłem dzisiaj zrobić zbieżność bo mi auto zaczęło uciekać na prawo no i zewnętrzną stronę prawej opony "lizało".

Wg. diagnosty współczynnik powinien wynosić 0,8 a ja miałem 6,0. Nie bardzo chciał mi wytłumaczyć o co to się rozchodzi bo kończyli robotę a z ciekawości chciałem wiedzieć, czy ta różnica to jest średnia czy może miałem porąbane w cały świat?

Co do zbieżności...Może to śmieszne ale mój ojciec sam zrobił kupę lat temu taki przyrząd do jego ustawiania.I zamiast wywalać plny on wyciąga ten drut z dwiema "elkami" na końcu i ustawi tak zbieżność że kierownica jak i auto jedzie prosto A co do tych wykresów jestem głupi
Aprops szupka...Słaba awantura a liczyłem na więcej Wy bijecie pianę a on się nie udziela gdy jego przydupas zwiedza europe.Swoją drogą ten gruby Zibi dalej jest przedsiębiorcą?W sensie ma swój biznes czy już go zwinął zatrudniając się na Strimkę u Szupka?

Co do zbieżności to dwa razy w odstępie 3-4 miesięcy byłem na Stacji Diagnostycznej przy MZK i było dobrze/niby/ trach ciach i opony, właściwie jedna/ale jak przód to dwie nowe trzeba było dać/ z przebiegiem około 130tkm poszły się ebać. Zrobiłem przy okazji wymiany opon komputerowo zbieżność było coś ponad 1 i się łapali za głowę.

Cytuj:

Zibi z nim jeździ, żeby mu szefo auta nie zabrał,

a chciałbyś aby byle jaki szoferzyna pierdział w Twoje PLN-y?

transfer drajvera z górnej półki to była konieczność

Co do zbieżności to większości samochodów zbieżność jest ustawiona w przedziale od 0 do 2 stopni zależnie co tam producent przewidział
6 stopni to już mocno rozjechana zbieżności i tnie opony

Najlepiej było by ustawić na 0 stopni ale nie które auta wtedy mogą się źle prowadzić, dlatego koła ustawia się zbierznie czyli patrząc od tyłu pojazdu do przodu oba koła przednie skierowane są do środka pojazdu

Co do Zibiego na YT ostatnio ukazał się test nowego volva wykonaniu Zibiego

Kurka wodna nie wyrabiam już ze śmiechu jak drrzecie łacha z tego Zibiego. [emoji23] LKV Tomek napisz coś jeszcze. [emoji1]

Koła ustawia się zbieżnie albo rozbieżnie, zależy od pojazdu i rodzaju napędu.

http://www.oponeo.pl/artykul/wplyw-zbie ... ie-pojazdu

Właśnie, diagnosta wspominał, że idealnie 0,0 z obu stron nie może być. Zawsze zachowana musi być jakaś tolerancja bo idealnie sztywna zbieżność także nie jest dobra. Dlatego wspomniał o tym współczynniku, że do 0,8 się max ustawia. U mnie było równe 6,0 więc dość duża rozbieżność. Prawe koło schodziło się do środka i dlatego zewnętrzną stronę "kosiło".

Ja bym tylko dodał, że badanie na płycie najazdowej na SKP, to trochę wróżenie fusów. Tak naprawdę nie jest mierzona zbieżność, lecz "ustawienie kół". Przejeżdżają po niej koła tylko z jednej strony pojazdu, w dodatku pomiar odbywa się dynamicznie. Wyniki traktowałbym orientacyjnie, a dokładny pomiar trzeba wykonać sprzętem do sprawdzania geometrii. Sam miałem też przypadek, że pojechałem po wymianie końcówki drążka kierowniczego na SKP, coś tam niby wyszło, że za dużo, ale po założeniu sprzętu do geometrii wyszło, że odchylenie od normy jest znacznie większe.

Cytuj:

a chciałbyś aby byle jaki szoferzyna pierdział w Twoje PLN-y?
transfer drajvera z górnej półki to była konieczność

I tu Ci przyznam rację...jak coś zepsuje, to będzie miał z czego oddać/naprawić, a zwykły kierowca z czego odda? Zwykły kierowca to ma auto osobowe w cenie tjuningu