Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Cytuj:

Właśnie sobie czytam o olejach i pojawiają się wypowiedzi, że po wymianie oleju X na Y silnik pracuje ciszej, albo że zaczął mniej palić. Prawda to czy bajka z uniwersytetu warsztatowego?

Ja tam żadnych cudów nie zauważyłem, a wcześniej rzekomo był zalany oryginalny olej BMW 5W30, czyli Castrol. Jedyne co odczułem to spokój wewnętrzny, że mam super olej.

Cytuj:

No akurat nie koledzy, a mechanik. I nie prowokuj, bo nudny jesteś.

Aha, to ten twój mechanik zrobił badania silnikow po milionie km na każdym oleju? Bo wiesz, jesli nie, to o olejach i ich wplywie na silnik ma on takie samo pojecie jak ty, czyli mgliste .
Do padliny za 10 tys, lej najdroższy jaki znajdziesz. Żadnej roznicy ani ty, ani silnik nie odczujesz, ale bedziesz mógł walić opowieści dziwnej treści, typu mniej pali, ciszej chodzi na różnych forach w enternetach. No i mechanik sie ucieszy.
Juz cię sprowokowałem, czy jeszcze ?

Żur, czy nie żur.Ja u siebie mam piecyk zalany Castrolem Edge 10W60.Co prawda olej przeznaczony do wyczynowych, ostro traktowanych silników a nie cywilnych dupowozów.Nie ma jednak problemów ze smarowaniem podczas wygłupów i wysokich temperatur.Zresztą słychać to po pracy silnika, jest po prostu smarowany, jak należy.Tak dla poczytania:
https://www.motointegrator.pl/poradnik/ ... -poradnik/

A na zwykłym 5w30 rozumiem ze miales problemy ze smarowaniem i podczas wysokich temperatur?
Przeczytałem ten artykuł, i to zwykły marketingowy bełkot, ale ciemny naród lubi takie publikacje .

A ja już 3rok w peżocie oleju nie zmieniam. I jeździ tak samo jak kiedyś.

Pewno więcej stoi jak jeździ....

Cytuj:

Aha, to ten twój mechanik zrobił badania silnikow po milionie km na każdym oleju? Bo wiesz, jesli nie, to o olejach i ich wplywie na silnik ma on takie samo pojecie jak ty, czyli mgliste .
Do padliny za 10 tys, lej najdroższy jaki znajdziesz. Żadnej roznicy ani ty, ani silnik nie odczujesz, ale bedziesz mógł walić opowieści dziwnej treści, typu mniej pali, ciszej chodzi na różnych forach w enternetach. No i mechanik sie ucieszy.
Juz cię sprowokowałem, czy jeszcze ?

No cóż, moja padlina kosztowała więcej niż 10 tys. Napisałem, co mówił mechanik i tyle, od tego jest forum, żeby dopytać.

Panie Kierowniku, wyjaśnijmy sobie jedną kwestię. Od wydarzeń, przez które się mnie do tej pory czepiasz, minęło już 6 lat. Jakby nie było szmat czasu. Od tamtej pory wydoroślałem, przemyślałem kilka spraw, za to co wtedy odwalałem jest mi teraz wstyd. Serio. Staram się zmienić na lepsze (chyba się udało, ale nie mi to oceniać), nie reagować na różne zaczepki, bo i po co? Nie chce mi się brać udziału w kolejnej forumowej gównoburzy, strata czasu i nerwów.
Czepiasz się nie tylko mnie, ale też paru innych chłopaków, choćby Miha. Po co? Żeby prowokować kłótnię, która nic nie wnosi? Jest sobota, wieczór, otwórz jakiegoś dobrego browara i wyluzuj, szkoda życia na prowokacje. Myślisz, że nie miałem ochoty odpowiedzieć na nie? Miałem, ale trochę się zmieniłem od 2010.
Weź przykład z Rossiego, kiedyś dość ostro się pożarliśmy, raczej na pewno mnie nie lubi, a mimo to jakoś potrafimy pisać na odpowiednim poziomie, jest miło, konkretnie i rzeczowo. W życiu nie pomyślałbym, żeby wziąć pod uwagę oleje Statoila
Z mojej strony to tyle.

Cytuj:

A na zwykłym 5w30 rozumiem ze miales problemy ze smarowaniem i podczas wysokich temperatur?
Przeczytałem ten artykuł, i to zwykły marketingowy bełkot, ale ciemny naród lubi takie publikacje .

Tee, Kierownik.Jak coś Cię męczy, to słonina w kaloryfer i ulżyj sobie chłopie.W wielu już postach naprzykrzasz się swoimi dennymi komentarzami, które i tak niczego mądrego nie wnoszą.Dziwię się tylko moderatorom i innym forumowiczom, że znoszą cierpliwie do tej pory Twoje niskiej wartości wypociny.

No to jakie miałeś te problemy ze smarowanie i w wysokich temperaturach ?

Cytuj:

No to jakie miałeś te problemy ze smarowanie i w wysokich temperaturach ?

Masz trochę za dużo miodu w uszach, by pojąć o czym mówię.

Sukces? Weekend. 89.53h jazdy z 2 tyg. Dobrze, że nigdzoe się nie zesrało bo byłaby bida. Teraz sączę rudą z brunetką. Kolejny sukces 4 nowe gumy na dupsko do konia. Zakładamy we wtorek i może robimy kombimacje Boczowskie. Nie będzie Sachs pluł mi w twarz!

Cytuj:

Masz trochę za dużo miodu w uszach, by pojąć o czym mówię.

Tiaaa... .
Idź lepiej zaspawaj tłumik w ojro sustce, bo kosztuje wiecej niż moja najdroższa paryżana , niż masz te głupoty opowiadać.

Kierownik,podsumowując tak na koniec znany tekst:
"Nie warto dyskutować z idiotą, najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, później i tak pokona doświadczeniem"

Cytuj:

https://www.motointegrator.pl/poradnik/ ... -poradnik/

Zacznijmy od tego, że 5W30 nie zawsze jest syntentykiem, jak opisie danego produktu mamy HC, to już nie jest to pełny syntetyk. Rossi dobrze naświetlił sprawę.

Cytuj:

Weź przykład z Rossiego, kiedyś dość ostro się pożarliśmy, raczej na pewno mnie nie lubi, a mimo to jakoś potrafimy pisać na odpowiednim poziomie, jest miło, konkretnie i rzeczowo. W życiu nie pomyślałbym, żeby wziąć pod uwagę oleje Statoila.

Patrz, że nawet nie pamiętam i kompletnie mi nie zależy, żeby mi ktoś przypominał, może to, że gówniarz byłeś co sam teraz zauważyłeś, ale powodu żeby Cie nie lubić nie mami i pione sobie możemy przybić.

Jak lejesz syntetyk, to moim zdaniem nie ma znaczenia jakiej firmy. Wiadomo, że w nowszych autach trzeba sprawdzać specyfikację, a i trzeba uważać na produkty podrabiane. Kiedyś pisało się o tym, że łatwo znaleźć castrola nieoryinalnego, teraz juz nawet motula można znaleźć.
Zamiast zastanawiać się nad marką, ważne jest również by zmieniać olej na czas. Czasem producent zaleca wymianę co 30 kkm, a w rzeczywistości wypada zmienić po 15kkm lub raz na rok. I tego bym się bardziej trzymał niż marki.

Dlatego ja polecam marki mniej popularne u nas w kraju, bo nie ma sensu tego podrabiać, dwa mam pewne podstawy twierdzić, że są producenci którzy jadą na renomie loga.

Ja tam wspieram naszych. Orlen , Lotos.
Auto jeździ, starczy.

Cytuj:

Ja tam wspieram naszych. Orlen , Lotos.
Auto jeździ, starczy.

Specol ponoć spoko jest ( kiedyś tam przeczytałem o nim to parametry niby bdb ma ), ale cena wydaje się być aż za niska

Na forum Audi jest dział odnośnie oleju Motula. Kilkadziesiąt stron o tym jak poznać podróbkę. Numery kadzi, wygląd kadzi. Kody na bańkach, ich wygląd, numery gdzie rozlewano olej. Skąd pochodził, od kogo najlepiej kupować i wiele innycj pierdół. Temat rzeka.