Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Co tak dużo pala te konie? Mi TGX koniem spalił srednio 15.6 na odcinku 800 km

Zróbcie takie wyniki Scanią E5 na EGRze

Rozpjerdala mnie Wasze sranie żarem o te spalanie

Ale ja się nie wypowiadam, nie znam się nie umiem, mi też nie wierzo ile mi fiat poli

Mi się wczoraj Kania wysrała:


/mobil

Cytuj:

Rozpjerdala mnie Wasze sranie żarem o te spalanie

Ale ja się nie wypowiadam, nie znam się nie umiem, mi też nie wierzo ile mi fiat poli

Ja jak czytam, to w gębie ropę czuje a w kiblu walę LPG.

Wstałem rano i widzę, że dyskusja o spalaniu trwa w najlepsze, tak jak i o tych trihalogeniowych fafach. Wszystko po staremu

A mi Tato mówił, że jego Volvo paliło min. 32 litry, jak tu Wam wierzyć ?

Cytuj:

A mi Tato mówił, że jego Volvo paliło min. 32 litry, jak tu Wam wierzyć ?

oszukuje Cie, lepiej zrób test dna

Pytanie do lakierników: czy położenie podkładu akrylowego na całą powierzchnię, gdzie ma być lakier akrylowy jest wymagane? Czy może zmatowienie starego lakieru wystarczy do położenia nowego?

Można i szprajem... ja nie lakiernik, ale zawsze robiłem tak: zmatowienie -> odtłuszczenie -> podkład akrylowy -> lakier akrylowy. Pamiętaj o proporcjach utwardzacza i rozcieńczalnika. Na pewno w sklepie lakierniczym podpowiedzą co i jak.

Mi kolega atrapę robił na czarny akryl i zastosował najpierw zmatowienie plastiku, odtłuszczenie a następnie malowanie metodą mokro na mokro tzn. dajesz cienką warstwę podkładu i i kiedy jeszcze mokry dajesz od razu na niego warstwę farby. W twoim wypadku akrylu.

PS. Druga rzecz zależy w jakim stanie masz element do malowania. Jeśli masz dużo odprysków jakiś zadrapań to zdzieraj powierzchnie dawaj podkład i potem maluj. Jak gładka powierzchnia to matuj odtłuść i wal lakier.

Proporcje to wiem, rzecz święta. Powierzchnia wygląda tak, że samochód fabrycznie był biały. Poprzedni właściciel jednak za przeproszeniem oj*bał to auto na niebiesko i ten niebieski schodzi. Dach wygląda jak biedronka. Planuję zeszlifować to niebieskie, najlepiej do zera żeby zaczepić się oryginalnego lakieru. No i chyba trzeba będzie podkład akrylowy psiknąć i na to dopiero akryl.

Cytuj:

Proporcje to wiem, rzecz święta. Powierzchnia wygląda tak, że samochód fabrycznie był biały. Poprzedni właściciel jednak za przeproszeniem oj*bał to auto na niebiesko i ten niebieski schodzi. Dach wygląda jak biedronka. Planuję zeszlifować to niebieskie, najlepiej do zera żeby zaczepić się oryginalnego lakieru. No i chyba trzeba będzie podkład akrylowy psiknąć i na to dopiero akryl.

To masz nie lada wyzwanie. A może weź to auto oklej w profesjonalnym zakładzie? Takie szlifowanie to sporo czas i nakładów może pochłonąć. Jeśli już to tak jal piszesz zerwać o oryginalnego lakieru, dobrze zmatować powierzchnię na to podkład i lakier. Powodzenia życzę bo roboty w ciul

Cytuj:

A może weź to auto oklej w profesjonalnym zakładzie?

Dobrze, że siedziałem jak mi gość powiedział cenę za oklejenie Dafa SSC (bez tyłu) bo bym się przewrócił...6 do 8 tyś zł netto. Firma z Gliwic.

Cytuj:

Cytuj:

A może weź to auto oklej w profesjonalnym zakładzie?

Dobrze, że siedziałem jak mi gość powiedział cenę za oklejenie Dafa SSC (bez tyłu) bo bym się przewrócił...6 do 8 tyś zł netto. Firma z Gliwic.

Samochody zazwyczaj okleja się Foliami renomowanych producentów np 3M i folia używana do tego to zupełnie inna liga niż inne wyklejanki-reklamy, sporo aut idąc pod jakiś moloch okleja swoje auto i wygląda to naprawdę dobrze o ile jest z każdej strony (właśnie z tyłem i dachem)

Wiem, że czeka sporo szlifowania, ale na + działa, to że lakier oderwe paznokciem, a jak przejade palcem, to sie farbuje. Maska już była robiona rok temu, więc tylko się ją zmatuje. Do zerwania zostanie 7m2 lakieru. Oklejanie przewyższyłoby chyba wartość pojazdu.

Stoję w Trzemesznie na załadunku od wieczora bo awizacja na 6 rano... Zgadałem się z kierowcą co stoi obok mnie i się okazało, że cieć mu powiedział, że numer załadunku ma 6 cyfr a nie 4. Rano się to potwierdziło. Niemal każda puszka co przyjechała czy to z Poznania czy Gdańska miała zły numer. Niewiele myśląc wziąłem numer z listu przewozowego i wyje... no ten no "Panią Spedytor" z wyra...

Uwaga uwaga! Właśnie minąłem UP Garbsen. Dla zainteresowanych dziś są specjalne zajęcia praktyczne. Kilka rajek zajętych przez stanowisko DEKRA i mają symulator z obracaną kabiną nawet. acha Richtung Dortmund

W tym tygodniu same sukcesy. Wyjechałem w poniedziałek o 6. We wtorek nocka w domu. Dzisiaj tez bedzie. Jutro rano tylko zrzucę, zaladuję coś na poniedziałek i weekend. To się nazywa "dobra zmiana".


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja jestem na załadunku,magazynierzy to duet Turecko-Rosyjski,robota dosłownie pali im się z rękach. Już przestawił tacho na pauze liczę na jakie skromne 3 godzinki

Cytuj:

Stoję w Trzemesznie na załadunku od wieczora bo awizacja na 6 rano... Zgadałem się z kierowcą co stoi obok mnie i się okazało, że cieć mu powiedział, że numer załadunku ma 6 cyfr a nie 4. Rano się to potwierdziło. Niemal każda puszka co przyjechała czy to z Poznania czy Gdańska miała zły numer. Niewiele myśląc wziąłem numer z listu przewozowego i wyje... no ten no "Panią Spedytor" z wyra...

Widziałem jak tam stałeś, leciałem coś ok 6;30 w stronę Torunia pierwszy raz widziałem żeby te wełnę ladowali na kontenery a trochę was tam było.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka