Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Ta, tylko nasi nie kupowali PJ na bazarach...

Hahaha, ostatnio pewna firma z mazowsza zatrudnila kilku ukraincow... Ci ukraincy nie objezdzali bramek, nie zjezdzali w Nowym Tomyslu na stara dwojke zeby zatankowac na Torzymiu a co najlepsze z zachodu przywozili po 42 l. normy. Historia oparta na faktach.

No tak trzeba omijać autostradę bo to koszta a „sefowi” się nie opłaci przecież

Panowie czy już działa odcinkowy pomiar prędkości na odcinku Kisielnica-Stawiski czy tam Stawiski-Szczuczyn?

Wysłane z mojego D6603

Żeby wszystko było tip-top muszą stać znaki, tak jak w przypadku fotoradarów. Jak stoją to działa...

Właśnie o to chodzi ze znaków nie widziałem ale jakieś bramki stały. Nie wiem może mi się przewidziało.

Wysłane z mojego D6603

Na razie chyba jeszcze testują. Jesienią, albo zimą ma ruszyć na dobre - o ile dobrze kojarzę fakty.

Cytuj:

Hahaha, ostatnio pewna firma z mazowsza zatrudnila kilku ukraincow... Ci ukraincy nie objezdzali bramek, nie zjezdzali w Nowym Tomyslu na stara dwojke zeby zatankowac na Torzymiu a co najlepsze z zachodu przywozili po 42 l. normy. Historia oparta na faktach.

A u nas pracuje dwóch , gadają po Polsku, mieszkają na stałe w Polsce (jeden ma już pełne obywatelstwo) i złego słowa o nich nie powiem, normalne chłopaki, chociaż nie wiem czy to tych dwóch, ale straszne chojraki jak trzeba robić coś nowego.

viewtopic.php?f=92&t=44778
Ktoś może jest w stanie pomóc? Bardzo, bardzo pilne.

W tej firmie o której pisałem tez jest talki jeden - Wolodia. Do rany przyłóż, do tańca i do różańca. Drajwer rzetelny, miły, przyjaznie nastawiony. Zlego slowa nie powiem, ale "siefo" tej firmy nabrał tez Ukraińców z uicy i robią takie cyrki jak opisalem. Firma ta miała kiedys (1995 - 2005) najlepszych kierowcow w promieniu 50 km, zayebiste samochody. Potem zaczęli dziadowac i teraz maja samochody E3 (którymi jeżdżą na zachód) i kierowców w postaci nieudolnych Ukraińców. Da sie?

Rozładowałem dziś na Turrock'u i stoję teraz w kolejce na m20.
Do tego nie przelewa mi paliwa ze zbiornika. Lewy kocioł jest pełny, a na wskaźniku już prawie czerwone pole.
Poradzi ktoś czy jest jakiś sposób by temu zaradzić. Auto to Scania 410 euro 6.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

...Lewy kocioł jest pełny, a na wskaźniku już prawie czerwone pole.
Poradzi ktoś czy jest jakiś sposób by temu zaradzić...

najprościej spuścić paliwo, aby stan ze wskaźnika zgadzał się z rzeczywistym.

Za duże przepały by wyszły.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

w magnumie z dwoma kotłami miałem zawory i mogłem ustawić by tylko z jednego ciągnęło, jak ich nie ma to może w jednym pływak [wycenzurowano], zawsze możesz przelać z jednego do drugiego

piję EB pierwszy raz w życiu, poniżej oczekiwań, znacznie.

Cytuj:

Za duże przepały by wyszły.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

A ona nie ma tak że ma normalnie pływak i powinna zacząć ciągnąć z drugiego niezależnie od tamtego

Cytuj:

Rozładowałem dziś na Turrock'u i stoję teraz w kolejce na m20.
Do tego nie przelewa mi paliwa ze zbiornika. Lewy kocioł jest pełny, a na wskaźniku już prawie czerwone pole.
Poradzi ktoś czy jest jakiś sposób by temu zaradzić. Auto to Scania 410 euro 6.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Otwórz korek na zbiorniku w którym jest smok, a do drugiego kotła delikatnie przez wężyk odpowietrznika nabij powietrza z pistoletu do przedmuchiwania (tylko nie przesadź z ciśnieniem) oczywiście z zamkniętym korkiem.

Przy Volvie FH jeśli taka była sytuacja, że wyżłopał paliwo z prawego a z lewego nie tknął, to wystarczyło odciąć prawy kocioł i podpompować paliwo do silnika za pomocą ręcznej pompki (tej po lewej stronie silnika, przy filtrach). Objawiało się tym, że albo smok w lewym kotle był zapchany (później okazało się, że Niemiec usunął z niego malutkie sitko) lub też był problem z korkami.

Ludzie w Scanii jest smok w jednym kotle, dawniej tj. 3,4 i pierwsze R był w lewym kotle, teraz robią w prawym. Przelew jest z kotła do kotła połączony dołem.

macie tu jeszcze wieczorynkę na koniec piątku
https://www.youtube.com/watch?v=k9Oad0XGoZ8

Cytuj:

Ludzie w Scanii jest smok w jednym kotle, dawniej tj. 3,4 i pierwsze R był w lewym kotle, teraz robią w prawym. Przelew jest z kotła do kotła połączony dołem.

Ja bym się kłócił bo miałem do czynienia z nową Scanią i miała dwa smoki