Herpa, AWM, Albedo itd. - moja kolekcja modeli w skali 1:87

"...jaki jest koń każdy widzi..." to przysłowie najlepiej ilustruje zaprezentowaną część Pawłowej kolekcji, ale i tak trudno powstrzymać się od słów uznania dla jej posiadacza. Aż wieżyć się nie chce, że to należy do kogoś w tak młodym wieku. Ciekawe modele, pomysłowy sposób ekspozycji, sympatyczny opis...
Brawo-jestem pod dużym wrażeniem!
Szczere gratulacje

Serdecznie dziękuję za zdjęcia Magnum. Ostatecznie przekonałeś mnie do zakupu tego modelu.
Choć nie przepadam za Mercedesami to bardzo spodobały mi się SK z Sovotransavto. Może to ze względu na bardzo ciekawy styl przedstawienia tych dwóch modeli.
Ciekawy też XF.
Naprawdę z przyjemnością przegląda mi się Twój temat, gdzie mogę nacieszyć oczy tak ogromną liczbą modeli.

Bardzo ciekawie to przedstawiasz, Daf z HZ bardzo ładnie się prezentuje. Również gratuluje tak pokaźnej kolekcji. Czekam na następne relacje z parkingu

Cytuj:

Na dobry początek ukłon w stronę mojego serdecznego przyjaciela Miha, który nakłonił mnie do prezentacji modeli,

Popatrz... aż mi wstyd, ze mogę skomentować Twoją przepiękną kolekcję dopiero teraz... Ilość modeli oraz pomysłowość i wykonanie ekspozycji zwala z nóg! Jestem pełen podzwiu i uznania!
Co do modeli - mnie najbardziej zainteresowały zestawy firm Hungarocamion, Sovtransavto i oczywiście PEKAES, samo F12 jest pięknym klejnotem zdobiącym Twoją kolekcję

Wakacje już praktycznie rozpoczęte, więc wreszcie mam czas "bawić" się moimi modelami! Wyciąganie z pudełek, oglądanie, ustawianie - to jest przyjemność! Największym problemem "natury filzoficznej" jest zawsze wybór, które auta akurat tego dnia wyjadą z szuflad i innych zakamarków na parking...

Dziś wybrałem takie:
1. Renault Magnum 440 duńskiej firmy transportowej pod naczepą Blue Water, która to firma nawiązała w ostatnim czasie współpracę także z polskimi przewoźnikami i jest coraz częściej widoczna na naszych szosach (oraz u mnie przed domem, gdyż właśnie sąsiad ciągnie swoim Premium naczepy dla Blue Water ). Pierwsze w mojej kolekcji Magnum z 3 osiami, za to w prawdziwych ciężarówkach z państw skandynawskich 3 osie to dla ciągników siodłowych częsta konfiguracja...



Właśnie za takie szczegóły jak dokłądne odwzorowanie naczep lubię firmę AWM... Spójrzcie na znaczek Flexos, czy Schmitz Cargobull. Porównałem tę naczepę z oryginałem stojącym u mnie przed domem i dosłownie wszystko się zgadza z wyjątkiem braku małej żółtej naklejki zawierającej instrukcję mocowania na promie.





I jeszcze rzut oka na naczepę Schmitz...



[ Dodano: Wto, 19.06.2007, 21:48 ]
2. Volvo FH z AWM w barwach słynnej brytyjskiej firmy Eddie Stobart Ltd.





Zderzak pomalowany w charakterystyczne paseczki, osłony podwozia naczepy mające także ograniczać w pewnym stopniu zjawisko mgły wodnej, bo jak wiadomo opady to częste zjawisko w "deszczowej krainie" - widać, że to auto wywodzi się z firmy z Wielkiej Brytanii...

3. I na koniec na dziś przez niektórych skrytykowany, a moim zdaniem zupełnie przyzwoity, model Herpy przedstawiający "dumę polskiego transporu międzynarodowego" czyli oczywiście śliczne Volvo z MoDo...



Po zlocie w Krakowie wiem już, że wygląd naczepy nieco nieaktualny: inna belka z oświetleniem i chlapacz tylny...





Muszę się przyznać, że w pełenej okazałości w skali 1:1 widziałem ten zestaw dopiero teraz w Krakowie, bo wcześniej widziałem "tylko" sam ciągnik na terminalu promowym w Świnoujściu jak odpływał do Szwecji, ale jechał pod zupełnie zwykłą naczepą.

Prawa strona auta przypadła mi chyba lepiej do gustu, głównie za sprawą tego rekina na drzwiach kabiny





I na koniec ogólny widok na Volvo... Ach, to jasne wnętrze



Pozdrawiam!

Cóż kolekcja naprawde piękna, z tego co widzę to parking w typowym niemieckim stylu Niemyślałeś o rozbudowie i upodobnieniu jego, do załóżmy parkingu arala na niemieckiej 2 z berlina do hannoveru?

Co do naczep AWM Paweł masz zupełną rację,jakoś mi bardziej przypadły do gustu naczepy w ich wykonaniu niż herpa.
Sam posiadam blue water,robi duże wrażenie zresztą jak i pozostałe.
Twoja kolekcja jest ciekawa,różnorodna.Każdy kolekcjoner kupuje modele te które uważa za stosowne i modobają mu się.
Gdzie zakupiłeś parking pod ciężarowe i czy jest on od spodu przyklejany jak to ma się z drogą asfaltową.

Czy ktoś nie wie jak zrobić żeby działały mi te zdjęcia

Cytuj:

Cóż kolekcja naprawde piękna, z tego co widzę to parking w typowym niemieckim stylu Niemyślałeś o rozbudowie i upodobnieniu jego, do załóżmy parkingu arala na niemieckiej 2 z berlina do hannoveru?

Zgadza się, parking wygląda na typowy rastplatz jakich jest sporo przy niemieckich autostradach, także przy najlepiej mi znanej A2 Berlin-Hanover. Masz na myśli jakiegoś konkretnego Arala? Np. tego pod Schopsdorfem? Kiedyś chciałem zamontować logo słynnego autohofu Uhrsleben A2, gdzie także staje mnóstwo trucków z Europy Wschodniej (i gdzie rozdają reklamowe naklejki parkingu w kształcie znaku drogi 66), ale póki co tego nie zrobiłem.
Logo to wygląda tak:

Pewnie je znacie, bo jest przyklejone na wielu ciężarówkach...

Tymczasem pora na kilka nowych zdjęć z parkingu:
Na plac wjeżdżamy za Norwegiem z firmy Blomquist. Firma znana także z naszych szos, gdyż ma oddział w Zielonej Górze i stale zatrudnia kierowców do transportu międzynarodowego. W Polsce mają głównie Scanie z silosami albo firanami, a z Norwegii jeżdżą też DAFy oraz Volvo (FH oraz NH z silosem), a ostatnio także Iveco Stralis z silosami. Zestawy tej firmy często spotkać można na terminalu promowym w Świnoujściu albo na krajowej 3.
AWM więc wiadomo: ładnie opisana naczepa - logo Kogel na drzwiach...


DAF XF w pełnej okazałości:


[ Dodano: Pon, 20.08.2007, 22:05 ]
Kolejna firma znana z polskich dróg i kolejny DAF - Dutch Power!

Niemiecki Anhalt z cysterną podpiętą do DAFa CF - piękny widok:


Jest to jeden z moich najnowszych nabytków. Model oczywiście spod znaku Herpy. Zamierzam na nim jeszcze umieścić oznaczenia niebezpieczeństwa dla ładunku metanolu, które dołączone są do modelu do naklejenia samemu.

[ Dodano: Pon, 20.08.2007, 22:16 ]
Scania 113M-380 firmy przewozowej Nordan. Swego czasu w Świnoujściu spotkać można było zestawy tej firmy odpływające promami z Polski. Były identyczne jak ta Scania, z tym wyjątkiem, że przyczepy były 3-osiowe. Ciężarówki te miały norweskie rejestracje, a widywałem je w połowie lat 90.


Kierowca musi dbać o powierzony mu cenny ładunek żywności. Akurat majstruje coś przy agregacie przyczepy...

Nikt chyba nie zaprzeczy, że Scanie serii 3 były piękne...


[ Dodano: Pon, 20.08.2007, 22:26 ]
Na koniec na dziś jeden z moich ulubionych modeli - Renault Magnum AE500 w barwach niemieckiego GTZ Transport. Warto zwrócić uwagę, że model ten pochodzi z samego początku lat 90., więc z czasu gdy zachodni przewoźnicy jeździli do Polski bardzo niechętnie a trasy do nas cieszyły się wśród zachodnich kierowców tylko i wyłącznie złą sławą, a już w tym czasie na burcie chłodni GTZ obok innych odwiedzanych krajów wymalowane było hasło "Polen" Bardzo ładny zestaw, jeszcze L-ka z przodu