| wagaciezka.com - Forum transportu drogowego https://wagaciezka.com/ |
|
| Ciągnik siodłowy - oś pchana czy wleczona? https://wagaciezka.com/viewtopic.php?t=47422 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | MAN [ 30 gru 2017, 23:21 ] |
| Tytuł: | Ciągnik siodłowy - oś pchana czy wleczona? |
Pany kiedyś gdzieś na forum był link do filmu na YT gdzie było porównanie dwóch ciągników trzy osiowych jeden z osią pchaną a drugi z wleczoną osią oba podjeżdżały pod górę gdzieś na kopalni piasku Nie kojarzy ktoś gdzie ten filmik się za zawieruszył ? Lub jakiś inny film dla porównania która konfiguracja osi jest lepsza czy oś pchana czy wleczona |
|
| Autor: | Edler [ 30 gru 2017, 23:34 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Zalezy do czego potrzebujesz. Boogie idzie lepiej wyważyć. W Norwegi na Boogi mozesz ladowac nawet 30 ton a na Pushera max 28. Pusher jest stabilniejszy na autostradzie, a Boogie ma lepsza trakcje na śliskim. Na tyle mocno dociąż napęd ze potrafi przód wyjechać. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
| Autor: | MAN [ 30 gru 2017, 23:40 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
No właśnie w Boogie jest taka możliwość ustawić siodło ze podniesie do góry przednią oś?. I jak jazda z naczepą z podniesioną osią do ilu ton tak można jeździć w miarę bezpiecznie aby przód od ziemi się nie odrywał przypadkiem I jak z komfortem jazdy w porównaniu z zwykłym ciągnikiem, nie buja za bardzo z podniesioną ośką? |
|
| Autor: | Użytkownik usunięty [ 30 gru 2017, 23:51 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj: No właśnie w Boogie jest taka możliwość ustawić siodło ze podniesie do góry przednią oś?.
Nie wiem jak jest w praktyce ale kiedyś to przeliczyłem i jak najbardziej, przy wleczonej tylnej osi można podnieść przednią oś.Tu masz porównanie przy takim samym rozstawie osi i umiejscowieniu siodła, 6x4 i 6x2 w dwóch wariantach. P jako nacisk naczepy na siodło i jak konkretnie na każdą oś to się rozkłada.  6x2-page-001 by nieviesiek, on Flickr
|
|
| Autor: | Luka [ 30 gru 2017, 23:56 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj: Pany kiedyś gdzieś na forum był link do filmu na YT gdzie było porównanie dwóch ciągników trzy osiowych jeden z osią pchaną a drugi z wleczoną osią oba podjeżdżały pod górę gdzieś na kopalni piasku
Ja to wrzucałem. Temat transport kruszyw bodaj. Nie mam teraz możliwości poszukać, jak nie znajdziesz to jutro Ci to poszukam.
Nie kojarzy ktoś gdzie ten filmik się za zawieruszył ? Lub jakiś inny film dla porównania która konfiguracja osi jest lepsza czy oś pchana czy wleczona |
|
| Autor: | MAN [ 31 gru 2017, 0:00 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Dzięki Luka już znalazłem link do filmu Może ktoś jeździł takim ciągnikiem z oską wleczoną i ma porównanie z zwykłym ciągnikiem jak to sie zachowuje na drodze |
|
| Autor: | andy the driver [ 31 gru 2017, 0:32 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Co do wleczonej/ pushera. W ciasnych miejscach z wleczoną jest łatwiej manewrować ze względu na krótszy rozstaw osi, na minus, napewno trzeba częściej zmoeniać opony niż w pusherze i zdaje się że boogie więcej waży od pushera. Z pusherem miałem doczynienia i wiem jedno, że jeżeli decydował bym się na taki układ osi to tylko z podnoszoną osią skrętną bo inaczej przy opuszczonej osi źle się jeździ, szczególnie na śliskim. Ogólnie to bym powiedział tak,do jazdy typowo autostradowej gdzie oś jest potrzebna jedynie do rozłożenia masy to pusher, jeżeli do jazdy w ciężkim terenie, ciasnych miejscach to boogie. Bez względu na wybór najlepiej tak przerobić podnoszenie osi żeby móc ją podnieść bez względu na wagę. |
|
| Autor: | Luka [ 31 gru 2017, 9:56 ] |
| Tytuł: | Re: RE: Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Cytuj: Dzięki Luka już znalazłem link do filmu Chcesz TGA wymienić na jakieś 6x2?
Może ktoś jeździł takim ciągnikiem z oską wleczoną i ma porównanie z zwykłym ciągnikiem jak to sie zachowuje na drodze |
|
| Autor: | Lukassz [ 31 gru 2017, 10:15 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Jak już wrócił temat 3 osiek - boogie zazwyczaj cięższe są niż pusher. |
|
| Autor: | Edler [ 31 gru 2017, 10:23 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Boogie jesli potrzebujesz trakcji w trudnych warunkach. Pusher jeśli Będziesz ładował kilka ton więcej ale jeździł cywilizowanymi drogami. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
| Autor: | MAN [ 31 gru 2017, 11:00 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Tak chcę kupić tga w konfiguracji boogie, co do cywilizowanych dróg to na Rosji różnie z tym bywa zwłaszcza zimą stan odśnieżania dróg. Tylko widzę że bardziej popularny jest pusher niż boogie |
|
| Autor: | Bauer [ 31 gru 2017, 11:21 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Chłopoki to sukcesów w Nowym Roku, dzisiaj pobalujcie a jutro nie zdychajcie. 
|
|
| Autor: | Edler [ 31 gru 2017, 11:31 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Boogie przy podniesionej osi, nawet z naczepa strasznie buja. Chyba dla Ciebie lepszy byl by pusher. I tak jak podniesiesz oś to bedziesz mial duzo lepszy docisk na napedzie a bedziesz jechal duzo stabilniej. Mało boogie na pudłach jezdzi. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
| Autor: | andy the driver [ 31 gru 2017, 11:37 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Uważam podobnie jak Edler, chyba że oprócz trudnych warunków na drodze wybierasz się gdzieś w góry zimą. |
|
| Autor: | Luka [ 31 gru 2017, 11:38 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Z tego co 5eba pisał, problem z pusherem robi się jak siądzie napęd w błocie i podnoszona ośka oprze się o ziemię. Nie dość, że nie ma dociążania, to jeszcze dodatkowa oś do pchania. Ale z boogie jest podobnie, tylko większy docisk da się wygenerować. Pushery mają regulowane siodło? |
|
| Autor: | andy the driver [ 31 gru 2017, 11:41 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Jeżeli chodzi o przesuwne siodło to tak, rozwiązanie dość często spotykane w pusherach na wyspach. |
|
| Autor: | Luka [ 31 gru 2017, 11:48 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
To nacisk też będzie spoko w razie potrzeby. Pusher raczej będzie miał mniejsze zbiorniki paliwa. |
|
| Autor: | TwoStepsFromHell [ 31 gru 2017, 11:50 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Ja miałem pushera bez regulowanego siodła, ale mieliśmy też jelcza boogie z regulowanym. Jelcz był 0.5 tony cięższy od mojej scani z v8. Wiem od kierowcy, że w boogie narzekał na straszne trzymanie tyłu w czasie jazdy, a zwłaszcza przy manewrowaniu. Ja miałem oś pchaną i skrętną. Dociążana z kabiny do 11.5 tony z klawisza. Auto prowadziło się pewniej i mniej bujało jak 4x2. |
|
| Autor: | MAN [ 31 gru 2017, 11:50 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Co do przesuwanego siodła czy to w pusher czy boogie zależy tylko od tego czy było zamawiane przy kupnie bo i zdarzają się takie wynalazki bez przesuwanego siodła Tak pusher ma mniejszy rozstaw osi od boogie |
|
| Autor: | TwoStepsFromHell [ 31 gru 2017, 11:56 ] |
| Tytuł: | Re: Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2 |
Regulowane nic nie dało bo rama miała sworzeń przesunięty w strone auta, aby 3ośka się wpięła i w dafie siodło musiało być maksymalnie do tyłu, bo by lampy pourywał o naczepe. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|