Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Jak o Mondi w Świeciu chodzi to byłem kilka razy. Za pierwszym razem się zgapili i nawet szkolenia z testem bhp nie miałem. Zdziwiłem się gdy drugi raz pojechałem. Wtedy już w systemie dopatrzyli że muszę to odbyć. Szczerze zwykle czytanie ze zrozumieniem i proste pytania w nawiązaniu do tekstu. Dziecko by to zdało. Ogólnie typowy kołchoz z własnymi zasadami. Ponoć nawet policja się kręci czasem koło bramy i wyłapuje klientów bez świateł mijania i pasow zapiętych.

Cytuj:

Zauważyłem, że tam gdzie firma patologia to dobre bary mają

Bo w zwiazku z ta patologia masz wiecej czasu aby spokojnie usiasc i zjesc a kucharz aby to jedzenie przygotowac

Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka

Jak tam Panie Bauer'ku wystaleś się na tej zwężce za makiem?

Koło Łodzi? Wszystko na bieżąco. Za to patologia była koło Piotrkowa. Sochaczewixy, Lulki i sprytne krajówkarze chceli być cwani i zjechali na lewy a ja prawilnie prawym jechałem, który był o wiele luźnienszy czego skutkiem było opierdzielenie 3km korka bez postoju a potem cyk kierunek, zmiana i poszedł dalej.

Z pewnością słyszałeś larum tych z lewego pasa bo się prawy niby wpierdziela.

Ja leciałem w stronę Częstochowy i to ja Ci wspominałem właśnie o tym przed Piotrkowem

Zgadza się. Za zwężką mijałem się z Kapsiem i mi się pomyliło.

Panowie, dostanę Premida na DKV'kę na przejściu graniczynym w Cieszynie po polskiej/czeskiej stronie? Czy szykować czeskie koronki?

Edit: Przypomniało mi się, że parę lat temu kupowałem tu: https://goo.gl/maps/JvEFRPK9YYm DKVką. Aktualne może? Pamięta ktoś?

Kiedys kupowalem na routex'a takze mysle za na dkv tez dostaniesz

Cytuj:

Panowie, dostanę Premida na DKV'kę na przejściu graniczynym w Cieszynie po polskiej/czeskiej stronie? Czy szykować czeskie koronki?

Uważaj tylko na smagłolicych "koordynatorów" parkingu. Bo pobiegną z Tobą "pomóc" Ci wypełnić kwity na premida,a potem będą nachalnie oczekiwać na gratyfikację.

Na czym polega ich pomoc?
Druk do wypełnienia jest w kilku językach, miedzy innymi w języku polskim. Wpisanie takich danych jak numer rejestracyjny czy nazwa firmy chyba nie stanowi problemu...

Zaczepiają cię, jak pewnie jeszcze tego nie wiesz, idą, okazuje się, że ich pomoc jest na nic potrzebna, a oczekują rekompensaty.

Na takich dziadów jest dobry sposób.Jak nie widzą z jakiego auta wyszedłeś to na zaczepki odpowiadać po angielsku , a jak widzieli to po rusku

Dzięki.
Takich osobników olewam po prostu. Idę przed siebie mając ich w nosie. Najlepiej ignorować takich typów. Najgorzej jak się nawiąże kontakt wzrokowy, bo od razu lecą z tekstami panie kup pan perfum albo noże. Oryginalne, 100%! Prosto od producenta!
Jak mają perfumy to pikuś, ale na typów z nożami to uważam w cholerę, żeby gdzieś w żebra nie dostać.

Noo... a wracając do tematu. Jak nie zapomnę to dam znać wam, bo na pewno za jakiś czas jakiś zbłąkany osobnik będzie się pytać jak ja, czy DKVką Premida dostanie w okolicach Cieszyna

Sukces, od grudnia przechodzę na przeguby. Zawsze to trochę większa wypłata i lepsze linie.

Uważaj jak Ci sie bedzie guma marsaczyć. Zeby nie pękło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale jakby nie patrzeć, to jest rozwój w zawodzie...
Kolejny stage to piętrowe?

Wystarczy samo D na taki pks?

Wystarczy samo D na przeguba, tylko potem nie którzy umią tym jeździć tylko do przodu a z jazda do tyłu maja już problem

Tak, kat. D wystarczy.
Kolejnego etapu wtajemniczenia na razie nie ma. Pomijając prywatną linię turystyczną w Gdańsku obsługiwaną piętrowym Manem SD202 w Polsce nie ma piętrusów. Mi się marzą dwuprzegubowe autobusy o długości 24m, sześć metrów dłuższe od zwykłych łamańców.
Opanowałem cofanie przegubem (zdarzyło mi się objeżdżać całą bazę na wstecznym czy wcofywać między dwa inny przeguby), cofa się łatwiej niż z naczepą ze względu na napęd na trzecią oś.

Co ma wspólnego napęd na trzecią oś do tego że się łatwiej cofa.
Bardziej bym powiedział że na to ma wpływ budowa połączenia przegubu w autobusie oraz sama długość przegubu która jest krutsza od zwykłej naczepy