Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Wola H12
Wolnossące V12, 26,6l pojemności i 360 kucy.
Zużycie oleju jak w XF105- jakieś pół litra na godzinę pracy przy pełnej mocy (dane książkowe)

Wg internetów nie miał nic wspólnego z czołgami.
Ten ze zdjęcia faktycznie jest agregatem w jednej z miejskich spółek.

Cytuj:

Wczorajsza trasa Aachen-Frankfurt nad Menem,do pusto, powrót 25t, parę sporych górek jak na Actrosa 430 i 24,5l z tankowania.Pusto 90km/h, powrót na ADR-ach 80km/h,

Skoro bez adr jedziesz 90 to Jaki jest sens zwalniać nagle do 80km/h na adr gdzie w Niemczech i tak jest dozwolone 80?

Cytuj:

(...) więcej tego dziadostwa tym bardziej się w tyłku przewraca. Jeszcze trochę to w tych Kaniach będzie osobna rubryka z pomiarem ładowania stolca. [emoji38]

Nic się nie przewraca. To auto poza małym spalaniem ma pełno minusów.
- Notorycznie zawieszające się radio, serwis rozkłada ręce. Cala Szwecja i pół Holandii zastanawia się już trzeci rok WTF?
- Lodówka która potrafi się wyłączyć w lato ponieważ jest za gorąco w kabinie . Nie można w niej ustawić konkretnej temperatury. Wszystko albo zamarźnie albo będzie pływać. Jedynym rozwiązaniem jest trzymać ok 10 *C na wyświetlaczu. Jest jakaś akcja serwisowa na to uja warta.
- W biedzie niema nawet moskitiery w szybę dachu. Wiem w Jelczu też czasami niema jest jakaś lipna klapa.
- Mokre webasto które ciągnie dużo prądu a ciepła dalej tak średnio.
- Cala kabina jest mała więc nagrzewa się to w środku w lato jak piekarnik.
- Pseudo chorowane wstawki na kierownicy i wokół liczników,które w lato odbijają promienie słoneczne prosto w oczy - rewelacja
O ile jestem w stanie zrozumiem zasikanie właścicieli, podkreślam właścicieli, tych aut spalaniem 20 - 25 l/100 km. O tyle hasła "Scania najlepsza" w ustach kierowcy nie rozumiem. Dobra może i ona jest ale na pewno nie najlepsza.

PZL WOLA istnieje zmieniła się tylko nazwa na ZM WOLA adres (także email) ten sam.
zmienił sie również silnik widoczny na zdjęciu Kornela i obecnie wersja H (12 cyl) jest zastąpiona wersją M (8 cyl).
tu można sobie przeczytać informację ze strony firmy o historii zakładów:
http://www.pzl-wola.pl/index.php?page=historia

Cytuj:

Cytuj:

(...) więcej tego dziadostwa tym bardziej się w tyłku przewraca. Jeszcze trochę to w tych Kaniach będzie osobna rubryka z pomiarem ładowania stolca. [emoji38]

Nic się nie przewraca. To auto poza małym spalaniem ma pełno minusów.
- Notorycznie zawieszające się radio, serwis rozkłada ręce. Cala Szwecja i pół Holandii zastanawia się już trzeci rok WTF?
- Lodówka która potrafi się wyłączyć w lato ponieważ jest za gorąco w kabinie . Nie można w niej ustawić konkretnej temperatury. Wszystko albo zamarźnie albo będzie pływać. Jedynym rozwiązaniem jest trzymać ok 10 *C na wyświetlaczu. Jest jakaś akcja serwisowa na to uja warta.
- W biedzie niema nawet moskitiery w szybę dachu. Wiem w Jelczu też czasami niema jest jakaś lipna klapa.
- Mokre webasto które ciągnie dużo prądu a ciepła dalej tak średnio.
- Cala kabina jest mała więc nagrzewa się to w środku w lato jak piekarnik.
- Pseudo chorowane wstawki na kierownicy i wokół liczników,które w lato odbijają promienie słoneczne prosto w oczy - rewelacja
O ile jestem w stanie zrozumiem zasikanie właścicieli, podkreślam właścicieli, tych aut spalaniem 20 - 25 l/100 km. O tyle hasła "Scania najlepsza" w ustach kierowcy nie rozumiem. Dobra może i ona jest ale na pewno nie najlepsza.

Bardzo fajnie to opisałeś Jacoo.

W moim przypadku to co zostało napisane wyżej tez się przydarzyło i potwierdzam ze tak jest. O moskitierze nie wiedziałem bo nasza R NG powiedzmy do najbiedniejszych nie należy.

Ale żeby dołożyć pare argumentów z punktu widzenia użytkowania jako przewoznik, to zacznijmy od tego ze nie jest tak bajkowo. Podobnie jak do odczuć z użytkowania z perspektywy kierowcy, tak z perspektywy leasingobiorcy, użytkownika wynajętego auta czy (daj Boze każdemu) rzeczywistego właściciela - jest po prostu fajnie do momentu aż coś się nie [wycenzurowano], polityka serwisowo/gwarancyjna to jest coraz częściej odczuwalne spychanie na ZŁE UŻYTKOWANIE. Zwykle utrzymanie pojazdów (poza umowami naprawczymi, z których nie korzystam) jest diabelnie drogie. System działania importera Scania Polska jest temu winien a nie ludzie w poszczególnych serwisach.

Lada dzień kolejna podwyżka na auta Scania, w połączeniu ze znacząca podwyżka roboczogodziny w serwisach - sprawia, ze ja jako młodociany fanatyk marki przestaje widzieć sens w kupowaniu nowych aut od nich. Dokładając doświadczenia związane przez 2,5 roku jak można było, a jak można dziś zostać potraktowanym - to daje tylko do myślenia czy to nie jest przypadkiem zachłyśnięcie się Scania Polska, tak ogromna sprzedażą, czyli znaczy to, ze marketing nowego modelu zadziałał w 125%.

Powiedzcie lepiej jak ta nowa Scania się prowadzi i czy fotel jest wygodny podczas długiej jazdy.

Dziwie się takiej ich polityce, bo po początkowym efekcie wow, tak samo jak było w przypadku volva (i chyba również MP4), wiele osób zaczyna dostrzegać minusy tych aut, również wynikających z chorób wieku dziecięcego. Może być tak, że za chwile sprzedaż spadnie na twarz, bo ludzie zaczną wybierać bardziej dopracowane konstrukcje konkurencji - takie Volvo, które jest bezpośrednim konkurentem Scanii jest na rynku do 2013, więc mają już za sobą 6 lat ulepszeń i pewnie niedługo jakiś lift.

Cytuj:

Powiedzcie lepiej jak ta nowa Scania się prowadzi i czy fotel jest wygodny podczas długiej jazdy.

Prowadzi się bardzo dobrze. Układ kierowniczy jest precyzyjny, siła wspomagania dobrze dobrana. Jedyne co zauważyłem w egzemplarzu z przednią osią na poduszkach to była tendencja do "podskakiwania" przedniej osi podczas szybkiej jazdy po poprzecznych nierównościach, np. na osiemnastce z Olszyny. Na 70km zdarzyło się tak kilka razy, więc to raczej nie przypadek.
Fotel jest jednym z lepszych na rynku, pod warunkiem, że jest to fotel w wersji Premium. Niższe modele to raczej takie średnie.

Lada moment rusza produkcja nowego MANa to dopiero zacznie sie sikanie ze szczescia

KamilloooTGA,na pusto jechałem 90 bo budzik"mnie podniósł" dopiero za 3 razem,a musiałem to do 14 zdjąć,a było prawie 500km w kółku,to chciałem trochę podgonić.Zwykle jeżdżę max 85,na ADR-ach tylko z górki...Co do Scanii,fajnie wygląda i zapewne się też fajnie jedzie taką S500 full LED,ale moim zdaniem to auto jest trochę przereklamowane,i raczej przesadzone z ceną...Ciekawe jak by to wyszło w rocznym zestawieniu z najnowszym FORD-em F-MAX-em,tam też jest mega kabina i 500km pod dupą,a około 25tys E zostaje w kieszeni pod względem zakupu...

Kermiter z tym odnowionym MAN-em podobno czekają do 2020r,tak samo jak z liftem FH.W tym roku zobaczymy zapewne tylko odnowionego Stralisa.

Cytuj:

Lada moment rusza produkcja nowego MANa to dopiero zacznie sie sikanie ze szczescia

Jak nie zrobią dużej szyby to jedynie można na sikać na tego nowego Kamaza.
Po drugie to nie będzie nowy MAN tylko kolejny mocny lifting jak w Jelczu

a ja w weekend nie zawracam sobie głowy transportem.wypad na ryby zaliczony 5kg szczupaka wpadło na łódke.

Ten silnik to Wola - Henschel. Produkowany na zakupionej licencji od producenta austriackiego Henschel. W wersji doładowanej spotkacie go na kutrach rybackich.
Ten sfotografowany to typ 12V 1416. Doładowany to 12V 1416A.
Te silniki produkował też WSK-PZL Kalisz pod jakimś innym oznaczeniem. Niestety nie wiem jakich. Jedynym dostarczycielem części do nich są handlowcy z Rosji. W FR jest co najmniej 5 różnych zakładów produkcyjnych które produkują i serwisuję te silniki po dziś dzień jako napędy do wiertnic stacjonarnych, kutrów i agregatów prądotwórczych.

W tym roku będzie lift Mana, jak dobrze pamiętam to już ta generacja będzie z małą szybą przednią i bez bocznych okienek, a w przyszłym roku całkiem nowa generacja która będzie dzielić kabine ze Scania. Takie info mam od kolegi ktory pracuje w Niepołomicach i widział prezentacje nowego modelu. Przewoźnicy którzy użytkują Many też już byli na prezentacji.

U mnie w okolicy znajoma firma użytkowała tylko i wyłącznie scanie od 1990r, po zakupie nex gena s500 na całkiem fajnym wypasie i zawodzie pod względem obietnic i serwisu wzięli dwa dafy i dwa volva.

Już sobie wyobrażam scanie z znaczkiem mana.
Jak obecny Volkswagen LT z logo Man

Cytuj:

Już sobie wyobrażam scanie z znaczkiem mana.
Jak obecny Volkswagen LT z logo Man

Grill ma być typowo Manowski

To ma się rozumieć że cały gril z logo będzie od mana.
Ostatnio widziałem mana tgl z atrapą od Stara.
To te ostatnie Stary które różniły się tylko atrapą od mana

Cytuj:

Ten silnik to Wola - Henschel. Produkowany na zakupionej licencji od producenta austriackiego Henschel. (...)

Kopjuj wklej:
http://www.wola-henschel.com/indexp.htm

Czy aby na pewno Henschel był austriacki?

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Przecież to cichanos w kolejnej mutacji.