Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Nikomu nie mówię by jeździć ubrany jak eskimos, ale aż się uśmiecham jak, widzę takich typów w podkoszulkach w aucie, gdy na dworze ciśnie zimnem albo większym mrozem. Od razu kojarzą mi się z Knedlami w spodenkach i klapkach, popylających w śniegu po kostki.

Warto też mieć spadochron w razie gdyby auto spadło w przepaść to mamy szansę się uratować.

Idąc tym tokiem myślenia,to po co się przebierałem z gumowego kombinezonu po rozładunku kwasu,jak przecież coś by się mogło po drodze wydarzyć... Niech każdy robi tak,żeby mu było dobrze i żeby nie robił antyreklamy sobie i reszcie podczas zagramanicznych wojaży...

@Bauer proponuje zacząć od siebie i przestać bawić się telefonem podczas jasdy es8 a nie czepiać sie krótkich rękawków czy klapeczek

mijanka na S8 okolice babsku nietakdawno

Trzeba było spedytorkę do pionu postawić, bo dojeżdżałem na miejsce, a jeszcze zlecenia nie przysłała. Akurat stoję w Kreislerze za boską krajówką.

Cytuj:

Trzeba było spedytorkę do pionu postawić, bo dojeżdżałem na miejsce, a jeszcze zlecenia nie przysłała. Akurat stoję w Kreislerze za boską krajówką.

Przynajmniej będzie szybki załadunek.

Cytuj:

Może by tak zacząć na wszelki wypadek jeździć w OP1? W przypadku kolizji z jakimś ADR człowiek byłby już przygotowany

Był w lato taki wypadek dość głośny w internatach: chłopaczek wział swoja scanie i w pierwszej trasie poszedł na czołówke z cysterną wożącą bodajze kwas, przez długi czas był nieprzytomny i wzrok miał uszkodzony po kontakcie z tym produktem a czy na dzien dzisiejszy jest przytomny tego nie wiem...

Bauer z tego co pamiętam ze spotkania to chyba boso jeździsz. Nie przeraża cie perspektywa latania boso po autostradzie w razie kolizji?

Cytuj:

Bauer z tego co pamiętam ze spotkania to chyba boso jeździsz. Nie przeraża cie perspektywa latania boso po autostradzie w razie kolizji?

No i problem jest w przypadku wypadku rozbić szybę bosą stopą.
Coś mi się kojarzy, że Kermiter pisał o takim przypadku w jego poprzedniej firmie (zielone wanny z opolszczyzny), albo to słyszałem od kierowcy z tejże firmy jak mnie wiózł kiedyś na stopa.

Cytuj:

Cytuj:

Może by tak zacząć na wszelki wypadek jeździć w OP1? W przypadku kolizji z jakimś ADR człowiek byłby już przygotowany

Był w lato taki wypadek dość głośny w internatach: chłopaczek wział swoja scanie i w pierwszej trasie poszedł na czołówke z cysterną wożącą bodajze kwas, przez długi czas był nieprzytomny i wzrok miał uszkodzony po kontakcie z tym produktem a czy na dzien dzisiejszy jest przytomny tego nie wiem...

Tam była akcja z TDI. UN2078 TOLUENE DIISOCYANATE.

Jakby kto chciał poczytać jakie to pyszne.

Cytuj:

Cytuj:

Kieras czy przypadkiem twoje tygrysy są na wahadle w Ostrowcu bo stało kilka fh na Tst przy bocznicy

To nie od niego , bo tam nie ma czasu na postoje
Może by tak zacząć na wszelki wypadek jeździć w OP1? W przypadku kolizji z jakimś ADR człowiek byłby już przygotowany

Tak to my. Ten mniej brudny to ja.
Zrobiliśmy po kilka strzalików na 10ciu kilometrach, zepsuła się koparka, my pojechaliśmy na inną robotę, a na wagony przysłałem inne wozy o 15tej.
I tak nie skończyli. Jutro dogrywka.

Cytuj:

No i problem jest w przypadku wypadku rozbić szybę bosą stopą.

Chyba, że masz zrogowaciałe pięty.

No to jesteś usprawiedliwiony Możesz dalej jeździć w skarpetach

Co do tego chłopaka z Mławy, to wraca do formy. I z tego co wiem to wzrok raczej nie został uszkodzony, ale było podejrzenie. Za to nogę ma konkretnie połamaną, bo mimo upływu czasu nadal miał stabilizator na niej a w rękach kule. Gdzieś na Facebooku mi mignął post, w którym dziękował za pomoc pod zdjęciem na tle rozbitej Scani.

Ja właśnie jakiś czas temu wszedłem na jego profil bo przypomniałem sobie o tym wypadku i byłem ciekawy w jakiej jest formie. Powiem szczerze, że byłem w szoku, że w takiej dobrej. Oby całkowicie doszedł do siebie. Teraz już ma poblokowane.

Dlatego ja mam w kabinie drugie buty, na wypadek, gdybym zgubił obecne no i jak ktoś napisał wyżej, wybić nimi szybę przy wypadku.

Cytuj:

Dlatego ja mam w kabinie drugie buty, na wypadek, gdybym zgubił obecne no i jak ktoś napisał wyżej, wybić nimi szybę przy wypadku.

Nie masz na wyposazeniu kabiny młotka ratunkowego ?
Volvo FH: Młotek+ szyberdach= wyjscie ewakuacyjne

Mam, mam. Obok wajchy od biegów jest ten młotek. Szkoda, że jeszcze nie dali brzeszczota do wycięcia blachy wrazie W.

Tak, w ogóle, nie wiem czy pisałem o tym, ale chyba nie. Otóż, gdy Volvo było na serwisie na naprawie, po zakończonej operacji, kierownik serwisu wyjeżdżał nim i zarypał prawym dolnym narożnikiem o jakąś przeszkodę.
Twierdził, że była to jakaś stara skrzynia biegów. Mam zniszczony schodek, narożnik zderzaka i tą "dokładkę" na dole zderzaka. Oczywiście wszystko mają naprawić, tylko dali elementy do lakierowania. Jutro muszę się do nich odezwać, kiedy mam podjechać na montaż, bo zbytnio im się nie spieszy...

Ciekawe z czyjej kieszeni będzie naprawa, pracownika, firmyOC?
Ładnych kilka lat temu na serwisie wózków widłowych w pewnej firmie przyszedł nowy - starszy pan kierownik z trzydziestoletnim doświadczeniem w fabryce FUT Suchedniów. Kilak dni pracował i przed halą postanowił przestawić wózek widłowy Linde, bo mu wjazd zastawiał. Tak mu super poszło, że przy okazji przestawił dwie osobówki Dopiero po fakcie się dowiedział, że w Linde lewy pedał, to nie sprzęgło .

Z sukcesów: udało mi się w końcu ożenić peżota
Z porażek: w środę odchodzi jeden z moich zmienników na aucie, który pracował ze mną prawie 2 lata. Dobry kierowca był bo wszystko robił na czas i niczego nie rozpi3rdalał co prawda kontakt z nim był utrudniony bo Bośniak ni uja szwedzkiego i angielskiego nie rozumiał ale robotę robił Tydzień temu dostałem do przyuczenia roboty Rzymianina który zaś coś tam gadał po ang (kilka miesięcy w se) ale zaś jeździć ni uja ale światełko w tunelu było bo pojęcie miał - przy cofaniu nie łamał składu pod 90 stopni i nie kręcił kierownica jak kołem fortuny. Wszystko było dobrze do czasu kiedy mu nie oddałem maksymalnej wolności. Pojechaliśmy odebrać auto ze serwisu i powiedziałem mu ze jak wróci to niech zapina przyczepę i niech trenuje cofanie do ramy. Ja zdążyłem drugie auto zaparkować, zaliczyć kibel, zrobić sobie kawę a koleś się nie pojawia... poszedłem sprawdzić o co kaman a ten biegnie do mnie i jak wypowiedział te już nieśmiertelne słowa „kolega problem” zamarłem. Co zrobił? Przy podpinaniu przyczepy przewody były za blisko oka dyszla i poupi3rdalał wszystko poza kablem ładującym...
Poniżej widok z kamery jaki jest jak się cofa...