Laboratorium COCH

Auto-Mix - lodówki samochodowe, klimatyzatory postojowe, usługi transportowe, transport międzynarodowy.

TruckFocus.pl



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 339 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 111 12 13 14 1517 Następna
Autor Wiadomość
PostWysłano: 03 paź 2010, 22:33 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 09 sie 2007, 20:12
Posty: 30
GG: 0
Samochód: Actros MPII 8X8
Lokalizacja: Trójmiasto
Witam. Antenę w Actrosie poznasz po wysuwanym grocie, za pomocą którego się ją stroi.

_________________
Gdynia-miasto z morza i marzeń.


Na górę
PostWysłano: 17 lis 2010, 21:05 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 17 lis 2010, 20:54
Posty: 1
GG: 0
Samochód: mały
Temat może stary ale aktualny. Często siadają chłodnice oraz intercoolery-niesczelności.


Na górę
PostWysłano: 21 lis 2010, 0:32 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 mar 2006, 11:34
Posty: 4940
Samochód: Civic 1.5iLS VTEC
Lokalizacja: 50.00N 20.91E; KO00LA
Kolego, co do przeglądów to na każdym serwisie M-B powiedzą: Panie, jak komputer zasygnalizuje dopiero wówczas zjeżdżać na obsługę. A przebiegi między wymianami oleju u Mercedesa to 100 000 km.
Generalnie zasada jest taka: komputer podaje 2 terminy obsługi - z daty i z kilometrów. Data jest mniej "wiarygodna" i dlatego zawsze informuje kierowcę o konieczności obsługi z chwilą przejechania "x-tam" kilometrów.

_________________
Naczelny Milicjant Forum wagaciezka.com

Odcięcie? Jakie k***a odcięcie!? MAX 8-3


Na górę
PostWysłano: 21 lis 2010, 9:58 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 20 lis 2010, 19:11
Posty: 40
GG: 1908754
Samochód: Mercedes-Benz Actros 1844
Powiem tak u nas w firmie jest 5 actrosów , 1 scania R420 , 2 dafy 105 i volvo z 2005 roku .
Z mercedesami zer0 problemu ale to zer0 . Mamy jednego z 1999r. , to robiliśmy tylko wtryski , bo już 1400000km przejechał , co do awaryjności naprawdę actrosa jest wspaniały polecam w 100% . Ostatnio spalił nam actros z 2002 roku 1843, na litwe i z powrotem na pusto wyszedł 27,5l/100 . Mamy 2 nowe z tego roku , jeden miał przejechane 18tyś no i niestety wypadeczek , drugi wzięty 2 miesiące później taki sam , oba latają bez zastrzeżeń , są to auta w automacie z możliwością przełączenia na manual . Scania , no na razie jeździ ma przejechane 300tyś i już poleciała pompa wody , jedyne co mnie denerwuje w scani to odpalanie , odpala jak by zaraz miało coś tam w silniku pęknąć . Na temat dafów nie będę się wypowiadał , po prostu nic specjalnego . Volvo pali jak smok na rosje z 4 t z powrotem na pusto 32l , poprawili pneumatyke , bo w starszych to był ból , ale znowu układ elektryczny jest taki fatalny, że to szkoda gadać . Ostatnio w tym volvie na białorusi , kabel upruchniał w środku , i stanął na środku drogi , bo automat przestał reagować. To tyle ode mnie Pozdrawiam


Na górę
PostWysłano: 29 lis 2010, 18:59 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 sie 2010, 11:43
Posty: 181
GG: 24570715
U nas podobnie, 3 merce z czego jedne prawie 650 000 km i 0 problemów, w jednym z 08r poszedł już 2gi zawór powietrza, podobno to słabszy punkt :/ W Mrozach radzi sobie świetnie, odpala jak latem, całą noc może chodzić i nic sie nie stanie. Spalanie średnio 32l.
W tym tyg. odebraliśmy nowego i zobaczymy jak będzie palił. Ale na testach był 1846 to palił do 27l z ładunkiem średnio 15t.

Niestety my wszystkie mamy 1841 więc spalanie większe niż w 1844, podobno w nowym modelu zmieniono pompe wodna i nawet ta 1841tka ma palić mniej, jak będzie zobaczymy :)


Na górę
PostWysłano: 01 gru 2010, 16:58 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 maja 2009, 18:13
Posty: 14
GG: 1709580
Samochód: OmegaB/Man480+tiefbett Nooteboom-a
Lokalizacja: Kostrzyn WLKp
Cytuj:
Wie ktoś może która antena w actrosie jest od cb radia? Ta nad pasażerem jest o kilka cm dłuższa.
dokładnie ta nad pasażerem :D
wiem bo jak wsiadłem 2 m-ce temu na Actrosa (pierwszy raz) to musiałem podjechać do strojenia bo odbitą miałem na full na swr :D

Mam pytanko do "starych" użytkowników Roburka :D

Czy w waszych też tak słabo grzeje webasto??
U mnie jest ponoć to mocniejsze (tak mi przekazali :shock: ) oraz kabina była dodatkowo izolowana a powiem krótko-przyszły mrozy i teraz w niej piz** :evil:

mam ustawione na 28 stopni(ostatnie przed max) więc powinienem w gaciach siedzieć a nie w kurtce :(

_________________
...lepiej mieć brzuch od piwa, niż garb od roboty...
potrzebujesz,programy navi lub coś innego
zajrzyj do

http://chomikuj.pl/SoltysOKP


Na górę
PostWysłano: 01 gru 2010, 17:03 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 gru 2005, 20:01
Posty: 2192
Samochód: Scania P410
Lokalizacja: Szczecin
Jak będziesz jeździł nim trochę dłużej niż kilka kursów to warto, byś puścił sobie webasto "na krótko", wyciągnij gdzieś rurę od webasta zza siedzenia i niech grzeje. Gdy idzie na nawiewy, rzeczywiście jest mało wydajne.

_________________
Przyłożenie zewnętrznego silnego magnesu do czujnika ruchu (impulsatora) zamontowanego przy skrzyni biegów skutkuje wyrównaniem pola elektromagnetycznego w cewce nadajnika, a w rezultacie prowadzi do tego, że tachograf otrzymuje sygnał odpowiedni dla pojazdu nieruchomego.


Na górę
PostWysłano: 01 gru 2010, 17:15 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 maja 2009, 18:13
Posty: 14
GG: 1709580
Samochód: OmegaB/Man480+tiefbett Nooteboom-a
Lokalizacja: Kostrzyn WLKp
Cytuj:
Jak będziesz jeździł nim trochę dłużej niż kilka kursów to warto, byś puścił sobie webasto "na krótko", wyciągnij gdzieś rurę od webasta zza siedzenia i niech grzeje. Gdy idzie na nawiewy, rzeczywiście jest mało wydajne.
dzięki za poradę -browarka wiszę ;)

Powiem że jeśli chodzi o "roburka" to rozczarował mnie ale na plus :)
Nie sądziłem że tak mi się spodoba w środku i jezdzi się też nim przyjemnie :D

_________________
...lepiej mieć brzuch od piwa, niż garb od roboty...
potrzebujesz,programy navi lub coś innego
zajrzyj do

http://chomikuj.pl/SoltysOKP


Na górę
PostWysłano: 01 gru 2010, 18:33 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 gru 2005, 20:01
Posty: 2192
Samochód: Scania P410
Lokalizacja: Szczecin
Cytuj:
dzięki za poradę -browarka wiszę ;)

Powiem że jeśli chodzi o "roburka" to rozczarował mnie ale na plus :)
Nie sądziłem że tak mi się spodoba w środku i jezdzi się też nim przyjemnie :D
Bo Mercedesy to naprawdę udane samochody, szkoda, że ludzie tak sceptycznie do nich podchodzą po jednej wpadce (jaką niewątpliwie był Mp1)...

_________________
Przyłożenie zewnętrznego silnego magnesu do czujnika ruchu (impulsatora) zamontowanego przy skrzyni biegów skutkuje wyrównaniem pola elektromagnetycznego w cewce nadajnika, a w rezultacie prowadzi do tego, że tachograf otrzymuje sygnał odpowiedni dla pojazdu nieruchomego.


Na górę
PostWysłano: 01 gru 2010, 20:46 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 cze 2007, 12:28
Posty: 261
Lokalizacja: Głogów
A miał ktoś do czynienia z webastem w Mp III?


Na górę
PostWysłano: 01 gru 2010, 21:13 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 gru 2008, 22:32
Posty: 145
GG: 7751267
Samochód: Mercedes
Lokalizacja: Poznań
Ty masz to słabsze Webasto. Też teraz w jednym MPII mam to słabe i kierowca narzeka, narzeka.
Mechanik mówił, że można w nim płytkę zmienić co zwiększy max temp ale później czuć w kabinie zapach spalenizny od przegrzanych plastików. Wyjściem może być tak jak ktoś już napisał, bezpośrednie wyjście koło nóg pasażera.

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy.


Na górę
PostWysłano: 02 gru 2010, 19:56 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 sie 2010, 11:43
Posty: 181
GG: 24570715
Cytuj:

Bo Mercedesy to naprawdę udane samochody, szkoda, że ludzie tak sceptycznie do nich podchodzą po jednej wpadce (jaką niewątpliwie był Mp1)...
Bardzo mądre słowa :)

Odnośnie webasta to ponoć są słabe te mercedesowe. My w nasze roburki braliśmy bez i montowaliśmy w swoim zakresie i teraz jak ktoś wyżej napisał lata sie w gaciach xD


Na górę
PostWysłano: 02 gru 2010, 22:58 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 gru 2008, 15:02
Posty: 338
GG: 1
Samochód: Scania
Lokalizacja: Wola k/Pszczyny
koledzy prosze o pomoc i porade gdzie konkretnie znajduje sie webasto w Mp2 bo dzis w nocy stalem na Zarskiej wsi przy -17 i myslalem ze rozpale ognisko w kabinie. Jak rozebrac te webasto zeby go nie rozwalic a te cieple powietrze lecialo mi do srodka. Z gory dzieki

_________________
http://Www.MondeoKlubPolska.pl
Dołącz do grona pasjonatów!!!

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... q6A40oIgsM


Na górę
PostWysłano: 03 gru 2010, 20:37 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 gru 2008, 22:32
Posty: 145
GG: 7751267
Samochód: Mercedes
Lokalizacja: Poznań
Cytuj:
Bo Mercedesy to naprawdę udane samochody, szkoda, że ludzie tak sceptycznie do nich podchodzą po jednej wpadce (jaką niewątpliwie był Mp1)...
Że się wtrącę. Co Wy macie do MPI ??

A co do tego Webasta to musisz kupić taką rurę harmonijkową kupić i podłączyć do ogrzewania a wylot koło nóg pasażera. Konkretnie nie powiem.

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy.


Na górę
PostWysłano: 04 gru 2010, 2:10 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 gru 2005, 20:01
Posty: 2192
Samochód: Scania P410
Lokalizacja: Szczecin
MP1 do 2002 roku to totalna porażka, potem trochę mniejsza. Pierwsze egzemplarze Actrosów to loteria, możesz trafić furę, która przelata naprawdę dużo bez najmniejszych zająknięć, a możesz trafić fafluna, któremu padnie elektronika albo turbina po 300tkm. Generalnie dobre samochody ch** się tym, że odchylenia jakościowe są naprawdę bardzo małe.

Co do pierwszych Actrosów - boli mnie też jakość wykonania, szczególnie środka, choć i z zewnątrz lubiły pognić. Wysuwane szafki - no cóż, w 3 letnim samochodzie tak "wyświechtanych" szyn sobie nie wyobrażałem. Zamknięcie takiej z miejsca kierowcy w czasie jazdy to nie lada wyczyn. Podobnie wejście na górne łóżko - wyżej wspomniana wysuwana szafka jako schodek to chyba nie najlepszy pomysł. Słaba regulacja kierownicy, w MP2 nieznacznie poprawiona, nie wiem jak w MP3 - nie miałem okazji "się przejechać". Skrzynia biegów - no cóż, w MP1 bardzo wolna, MP2 już praktycznie bez zastrzeżeń przy umiejętnej obsłudze, ciekawi mnie bardzo jak to wygląda w MP3 - prawdopodobnie jest to najlepsza skrzynia montowana w europejskich ciężarówkach, jeśli foldery reklamowe nie kłamią. Co do wnętrza "jedynek", sama deska rozdzielcza zaprojektowana również bez większego polotu, w 97 roku Scania czy Volvo raczyło nas dużo ładniej rozplanowaną przestrzenią dla kierowcy. Przemilczę również takie drobiazgi jak otwieranie szyb (szczególnie z miejsca pasażera) czy hamulec ręczny (moim zdaniem porażka).

_________________
Przyłożenie zewnętrznego silnego magnesu do czujnika ruchu (impulsatora) zamontowanego przy skrzyni biegów skutkuje wyrównaniem pola elektromagnetycznego w cewce nadajnika, a w rezultacie prowadzi do tego, że tachograf otrzymuje sygnał odpowiedni dla pojazdu nieruchomego.


Na górę
PostWysłano: 04 gru 2010, 8:35 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 22 mar 2006, 2:00
Posty: 198
Samochód: szybki ;)
Lokalizacja: STWua
Jeździłem MP2 1846LS z 2005 roku i złego słowa nie mogę powiedzieć na temat mocy, skrzyni, a już na pewno Webasta, teraz mam z nimi do-czynienia na co dzień, teraz wyłącznie MP3. W Mercedesesach ogrzewanie jest rozprowadzone przez wszystkie nawiewy w kabinie co nie doprowadza do zamarzania szyb od środka albo grzania tylko lewych drzwi, a zamarzania prawych jak to ma miejsce w Volvie. Najlepszym i najskuteczniejszym sposobem jest to, żeby zaraz po zatrzymaniu włączyć webasto aby nie wystudzić kanałów przez które doprowadzone jest ciepłe powietrze. Przy zamawianiu nowego samochodu dobrze jest ująć w wyposażeniu dodatkowym fabryczną "Termiczna izolacja kabiny", która kosztuje grosze, a przy zmianach temp nie skrapla się wilgoć nie zacieka tapicerka no i nie oddaje tak ciepła i nie wychładza się zimą kabina. Jeśli ktoś będzie miał pytania odnośnie Actros-ów, Axor-ów, Atego, Econic-ów, Zetros-ów lub Unimog-ów proszę pisać jeśli tylko będę wiedział na pewno odpisze.

_________________
MB :)


Na górę
PostWysłano: 04 gru 2010, 9:17 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 gru 2008, 15:02
Posty: 338
GG: 1
Samochód: Scania
Lokalizacja: Wola k/Pszczyny
kolego Coolio ponawiam moje pytanie: jezdze Actrosem Mp2 ale to jest jakas wersja Hiszpanska.jak rozebrac wylot z webasto zeby zamontowac rure wylotowa? Orientujesz sie ?

_________________
http://Www.MondeoKlubPolska.pl
Dołącz do grona pasjonatów!!!

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... q6A40oIgsM


Na górę
PostWysłano: 04 gru 2010, 10:24 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 24 lut 2010, 23:13
Posty: 65
GG: 0
Samochód: MIETEK MPIII 18.440
Lokalizacja: Bielsko Biała
Ja obecnie jeżdżę MPIII (odebrany z salonu 3tyg.temu) i też jestem zadowolony. Skrzynia bardzo wygodna(czasami trzeba jej pomóc),fotel bardzo wygodny,regulacja kierownicy bardzo dobra,webasto bez zastrzeżeń(w tym tygodniu na Szwecji koło Jokopingu było w nocy -26,a mi w samych slipach było ciepło). Mały minus-bardzo kiepskie wycieraczki,no i trochę małe dolne wyrko,ale już się przyzwyczaiłem. Bardzo duży plus za ilość i funkcjonalność schowków.
Jak będę miał chwilkę to przedstawie go w dziale garaż.


Na górę
PostWysłano: 04 gru 2010, 10:45 
Offline
Użytkownik
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 mar 2006, 11:34
Posty: 4940
Samochód: Civic 1.5iLS VTEC
Lokalizacja: 50.00N 20.91E; KO00LA
Jeżdżę już trzecią "jedynką" i mimo, iż jestem fanem Volvo nie mogę narzekać na Actrosy. Fakt faktem, jeździłem rocznikami '99, '01, '02 i pierwszy, pomimo archaicznej deski rozdzielczej był bardzo wdzięcznym autem. Fakt, faktem, że leżał na boku i po naprawie zaczynała go brać "ruda" ale silnik, skrzynia świetnie chodziły. Bolączką (może to tylko ten model) były słabe hamulce. Miejsce... kabina sypialna, średnia. Ciężko było porozkładać "majdan" na cały tydzień. Później przyszła na wersję "poliftingową" i tam mając już górne łóżko można było się zagospodarować całkiem przyzwoicie - pod warunkiem, że jeździło się samemu. Niestety, wielką bolączką Actrosa jest wąskie dolne łóżko. Wiem, podniosą się głosy, że można je poszerzyć. Jednak jeżdżąc Actrosem z roku '99 nie było tej możliwości. Teraz jeżdżę Megą, i przez pierwszy tydzień oduczałem się kulić przy przechodzeniu między fotelami i pozbywałem się nawyku podnoszenia nogi na tunel przy wstawaniu z fotela. Schowki są w miarę pojemne, balować można. We czterech chłopa spokojnie można wypić piwo bez większego ścisku.
Niezaprzeczalnym jest fakt, że kierownica ma zbyt mały zakres regulacji, przez co zajmujemy poniekąd wymuszoną pozycję. Ponadto brakuje "łamania" oparcia w połowie wysokości fotela. Tak, jak wspomniał Bajzel umiejscowienie hamulca postojowego, przełączników opuszczania szyb, ustawiania luster jest co najmniej niefortunne. Brakuje też solidniejszego rozprowadzenia ciepła po kabinie, jeśli idzie o ogrzewanie postojowe. Niestety, siedząc na prawym fotelu nogi nieźle marzną. Sam zastanawiam się, jak zmodernizować dystrybucję powietrza po kabinie.
Fakt jest faktem, że kumpel sam stwierdził, że Actros MegaSpace jest bardziej przestronny od Magnumki, którą sam jeździ.
Osobiście jeździłem tylko MP1, MP2 tylko parę km podwoził mnie kierowca a o MP3 to mały włos dostałbym zastępcze z serwisu. Jednak jak pech to pech ;) - zdążyli z naprawą mojego

_________________
Naczelny Milicjant Forum wagaciezka.com

Odcięcie? Jakie k***a odcięcie!? MAX 8-3


Na górę
PostWysłano: 04 gru 2010, 17:56 
Offline
Użytkownik

Rejestracja: 22 mar 2006, 2:00
Posty: 198
Samochód: szybki ;)
Lokalizacja: STWua
Cytuj:
Jeżdżę już trzecią "jedynką" i mimo, iż jestem fanem Volvo nie mogę narzekać na Actrosy. Fakt faktem, jeździłem rocznikami '99, '01, '02 i pierwszy, pomimo archaicznej deski rozdzielczej był bardzo wdzięcznym autem. Fakt, faktem, że leżał na boku i po naprawie zaczynała go brać "ruda" ale silnik, skrzynia świetnie chodziły. Bolączką (może to tylko ten model) były słabe hamulce. Miejsce... kabina sypialna, średnia. Ciężko było porozkładać "majdan" na cały tydzień. Później przyszła na wersję "poliftingową" i tam mając już górne łóżko można było się zagospodarować całkiem przyzwoicie - pod warunkiem, że jeździło się samemu. Niestety, wielką bolączką Actrosa jest wąskie dolne łóżko. Wiem, podniosą się głosy, że można je poszerzyć. Jednak jeżdżąc Actrosem z roku '99 nie było tej możliwości. Teraz jeżdżę Megą, i przez pierwszy tydzień oduczałem się kulić przy przechodzeniu między fotelami i pozbywałem się nawyku podnoszenia nogi na tunel przy wstawaniu z fotela. Schowki są w miarę pojemne, balować można. We czterech chłopa spokojnie można wypić piwo bez większego ścisku.
Niezaprzeczalnym jest fakt, że kierownica ma zbyt mały zakres regulacji, przez co zajmujemy poniekąd wymuszoną pozycję. Ponadto brakuje "łamania" oparcia w połowie wysokości fotela. Tak, jak wspomniał Bajzel umiejscowienie hamulca postojowego, przełączników opuszczania szyb, ustawiania luster jest co najmniej niefortunne. Brakuje też solidniejszego rozprowadzenia ciepła po kabinie, jeśli idzie o ogrzewanie postojowe. Niestety, siedząc na prawym fotelu nogi nieźle marzną. Sam zastanawiam się, jak zmodernizować dystrybucję powietrza po kabinie.
Fakt jest faktem, że kumpel sam stwierdził, że Actros MegaSpace jest bardziej przestronny od Magnumki, którą sam jeździ.
Osobiście jeździłem tylko MP1, MP2 tylko parę km podwoził mnie kierowca a o MP3 to mały włos dostałbym zastępcze z serwisu. Jednak jak pech to pech ;) - zdążyli z naprawą mojego
To jak bedziesz u nas na serwisie to daj znac to pojezdzisz testowka, w przyszlym tygodniu zamawiam 2 nowe na luty, jedna napewno 1846LS, a nad druga mysle 1848LS. Ostatnio wydawalem 1855LS, praca silnika miod na serce, a jazda czysta przyjemnosc ;)
W Listopadzie 2011 będzie następca, niestety już z silnikami rzędowymi 13, 15 i 16 litrowymi detroit diesel ;(

_________________
MB :)


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 339 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 111 12 13 14 1517 Następna


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do:  

Forum Samochodowe